兩輪電動車續(xù)航虛標亂象有望終結

愛瑪聯(lián)合中國標準化研究院推出測試新標準

□ 本報記者 王惜純

都說能跑到百公里，這是真的嗎？2月6日，愛瑪科技集團（以下簡稱愛瑪）聯(lián)合中國標準化研究院共同發(fā)布《電動摩托車用戶工況能量消耗率和續(xù)駛里程試驗方法》（以下簡稱《方法》）團體標準。

據悉，這是國內電動車行業(yè)首個基于電動摩托車用戶實際駕駛工況的續(xù)航測試方法標準。相較企業(yè)常用的等速法，該標準更加嚴苛，兩輪電動車有望終結“續(xù)航虛標”等行業(yè)亂象，全面提升電動車續(xù)航測試門檻。

2022年，我國電動自行車年銷量5000萬輛左右，增幅達10%，社會保有量達3.5億輛。專家指出，隨著電動車行業(yè)的快速發(fā)展，標準已成為促進行業(yè)規(guī)范化和行業(yè)高質量發(fā)展的重要支撐。

標準規(guī)范“百公里續(xù)航”

兩輪電動車包括兩輪電動自行車、兩輪電動輕便摩托車、兩輪電動摩托車等產品。

近年來，“百公里續(xù)航”成為眾多電動車產品的主打賣點，但由于以往的百公里測試方法，通常采用等速法測試續(xù)航里程，并不能真實還原用戶的實際使用場景，測出數(shù)據與消費者實際騎行數(shù)據存在一定差距，導致行業(yè)內出現(xiàn)一定程度的續(xù)航虛標亂象。

中國標準化研究院標準化評估研究所所長付強表示，此次發(fā)布的團標《方法》，不僅有助于樹立消費者對品牌產品的信心，也有利于促進行業(yè)內的技術迭代，推動行業(yè)技術革新和標準的完善升級。

愛瑪研究院院長肖冰認為，發(fā)布標準對行業(yè)持久健康發(fā)展至關重要。愛瑪希望通過推出更加貼近消費者真實使用情況的測試標準，把“真實續(xù)航”以“標準”的形式固定下來。

信息顯示，2021年，愛瑪就與中國標準化研究院等單位共同起草發(fā)布了行業(yè)首個百公里續(xù)航團體標準——《電動自行車百公里續(xù)航技術規(guī)范》。該標準實施效果顯著，百公里長續(xù)航成為消費者選擇產品的重要指標。此次兩輪電動摩托車的實際駕駛工況續(xù)航標準發(fā)布，有利于進一步豐富電動車領域標準體系的分層次內容構建，引領電動車行業(yè)續(xù)航技術升級，并帶領電動車全行業(yè)全面邁入“百公里精準續(xù)航”時代。

引擎5核心技術實現(xiàn)升級突破

據了解，此次發(fā)布的續(xù)航測試標準比等速法更為復雜。試驗數(shù)據統(tǒng)計顯示，行業(yè)產品基于該標準測試的續(xù)航里程，比等速法的測試結果減少30%-40%。

面對近30%-40%的損耗差距，電動車企業(yè)如何通過技術優(yōu)化進行彌補，讓消費者體驗到真實的百公里長續(xù)航？為此，愛瑪推出了引擎技術系統(tǒng)升級版——引擎5技術。

肖冰介紹說，引擎5技術通過三電系統(tǒng)、節(jié)能技術等4大核心技術實現(xiàn)升級突破，彌補消費者真實騎行中產生的大量能源損耗，通過各模塊技術優(yōu)化，真正做到綜合路況下的百公里長續(xù)航。

與會專家分析稱，一款好的兩輪電動車，基于一個好架構。而好架構更是依托于核心的電機、電控和電池系統(tǒng)，這是決定電動車性能及續(xù)航能力最核心的要素。

從此次愛瑪公開的信息看，在電機方面，其創(chuàng)造性提出全新解決方案。針對全國各類地形地貌，愛瑪開發(fā)了3款滿足不同動力和續(xù)航需求的電機。在至關重要的電池方面，愛瑪使用了品質全面升級的金標電池，能量密度提升20%，電池壽命更長，而且支持快充，更耐低溫。

新技術為產品創(chuàng)新提供了有力支撐。首款搭載了引擎5續(xù)航技術系統(tǒng)的兩輪電動車新產品——愛瑪指揮官2023，當日也正式亮相。

智能化為電動車行業(yè)帶來新機遇

經歷20多年的發(fā)展，兩輪電動車行業(yè)展現(xiàn)出強勁的韌性和巨大的潛力，已成為我國綠色環(huán)保交通出行系統(tǒng)中極其重要的一環(huán)，承載著上億消費者的日常出行重任。

中國自行車協(xié)會行業(yè)發(fā)展部主任鄭小玲表示，此次愛瑪新技術的推出，不僅會給更多兩輪電動車用戶帶來更優(yōu)質的騎行體驗，也將對行業(yè)的整體技術創(chuàng)新起到積極促進作用。

值得注意的是，此次愛瑪強調的新產品最大亮點之一，就是通過智能化，全面提升用戶體驗。

從各方信息看，不論是消費需求還是技術方向，電動車都顯示越來越明顯的智能化趨勢。以智能化為核心，創(chuàng)新綠色出行和消費全新場景，釋放消費潛力，增強對經濟的拉動力，已成為電動車行業(yè)發(fā)展的重要方向。

“智能化正在為電動車行業(yè)帶來新的風口和機遇?！睂＜曳Q，今年全國多地電動自行車市場將迎來換購增長，進一步釋放市場需求潛力。輕量化、智能化的中高檔產品將越來越受年輕人追捧。

從2023年起，愛瑪引擎5系列新車將實現(xiàn)全面智能化。“電動車不僅是交通工具，還是時尚化的體現(xiàn)。我們針對不同區(qū)域、不同城市特點會專門研發(fā)不同產品，以實現(xiàn)產品智能化、多樣化、個性化?！蓖瑫r，“人-車-機-盔-云實現(xiàn)全棧自研，互聯(lián)互通，全力打造愛瑪智能生態(tài)?！毙け判臐M滿。

鄭小玲表示，隨著電動車應用場景和用戶需求的變化，高端化、智能化、個性化成為行業(yè)主流趨勢。造車理念的普及、技術架構的革新，產業(yè)鏈升級和價值鏈重構，推動著行業(yè)整體自主研發(fā)能力實現(xiàn)質的提升，并為消費者帶來更多綠色出行、綠色生活新的場景和想象空間。

《中國質量報》