中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（安宇航）近日，有消息稱，雷諾-日產(chǎn)-三菱已于2月22日達(dá)成初步協(xié)議，就三菱汽車重返歐洲市場將在2月25日三菱董事會上作出最終決定。

圖片來源：三菱官網(wǎng)

2020年7月，由于未能扭轉(zhuǎn)歐洲地區(qū)的虧損，三菱停止向歐洲市場推出新車型，這是該公司將重點轉(zhuǎn)移到利潤更高的東南亞市場戰(zhàn)略中的一部分。在“小而美”的經(jīng)營戰(zhàn)略下，該公司計劃在兩年內(nèi)將固定成本降低20％，并通過減少低利潤企業(yè)的規(guī)模來提高經(jīng)營利潤。公告發(fā)布后，部分經(jīng)銷商選擇出售自己的業(yè)務(wù)，為三菱的退出做準(zhǔn)備，另一些經(jīng)銷商則準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型成為該品牌的維修廠。

目前，三菱計劃將回歸后車型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至雷諾工廠，但雷諾對此決定并不支持，三家公司針對回歸事項已達(dá)成初步協(xié)議，最終決定將在2月25日的三菱董事會上宣布。該項決定可能擱淺，三方公司對此事的討論被形容為“艱難”。

如果最終的決定是讓三菱回歸歐洲市場，該品牌全新三菱歐藍(lán)德車型也將引入。這款SUV將于今年4月在美國上市。據(jù)悉，過去一段時間里，現(xiàn)款插混版歐藍(lán)德是歐洲銷量最高的PHEV車型，然而該頭銜在去年被奔馳A級奪走。

如果三菱回歸屬實，隨著全新歐藍(lán)德的發(fā)布，該車或?qū)椭庵匦聤Z回歐洲市場。關(guān)于最終決定，中國質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊也將持續(xù)關(guān)注。