中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶） 3月2日，海外媒體WORLD-ENERGY報道稱，LG化學(xué)子公司澳大利亞LG能源宣布在澳大利亞召回其部分RESU 10H住宅儲能系統(tǒng)（ESS）和電池組，召回涉及約1800個電池系統(tǒng)。

LG能源RESU 10H住宅儲能系統(tǒng)（圖片來源：LG能源解決方案）

該批次召回的ESS采用了LG能源在2017年3月至2018年9月之間生產(chǎn)的一批三元鋰電池，通知中指出該缺陷為“電池可能會過熱并著火”。

據(jù)悉，LG旗下RESU儲能范圍的四種型號電池以及兩種ESS電池，都將受到影響。澳大利亞產(chǎn)品安全局已敦促安裝上述家用電池型號的客戶盡快進(jìn)行檢查和更換。LG將對RESU系列產(chǎn)品實施遠(yuǎn)程軟件升級，將充電限制為90%，以確保更換前的安全。

值得注意的是，2月24日，現(xiàn)代汽車宣布在全球范圍內(nèi)召回約8.2萬輛電動汽車，檢查并更換電池系統(tǒng)。召回原因是車輛存在起火風(fēng)險。韓國交通省表示，所有被召回的車輛都搭載了LG Energy Solution公司生產(chǎn)的電芯，生產(chǎn)時間為2017年9月至2019年7月。

LG對韓國交通省的這一說法提出質(zhì)疑，稱沒有證據(jù)表明其電芯中的陰極極耳是導(dǎo)致火災(zāi)的直接原因。但從本次住宅儲能系統(tǒng)召回可以看出，兩批儲能單元應(yīng)用的電池都是同時間段LG生產(chǎn)的三元鋰電池，召回原因同樣是存在起火隱患。

（圖片來源：LG能源解決方案）

在全球電動汽車電池市場上，排名前五的分別是寧德時代、LG能源解決方案、松下、比亞迪和三星SDI。LG正與寧德時代爭奪老大地位。為了大力發(fā)展電池業(yè)務(wù)，抓住電動汽車電池的發(fā)展機(jī)遇，提升公司及股東的價值，LG化學(xué)分拆了其電池業(yè)務(wù)。

LG能源的客戶包括特斯拉、現(xiàn)代、戴姆勒、大眾、通用等一大批國際主機(jī)廠。在此時間節(jié)點(diǎn)上，或出于安全考慮，他們將對LG的動力電池產(chǎn)品提出更高要求或更長驗證周期，甚至取消與其達(dá)成的供貨合作，那將使LG能源的動力業(yè)務(wù)受到致命打擊。

另外，上述召回事故將給LG能源帶來沉重的召回費(fèi)用負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致LG能源的電池盈利能力大幅下滑甚至再次虧損。