中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（安宇航） 近日，有消息稱，大眾、寶馬等汽車制造商聯(lián)合成立的充電網(wǎng)絡(luò)公司Lonity，計劃在歐洲大幅擴(kuò)大電動車充電網(wǎng)絡(luò)，目的是跟上電動車銷量上升的步伐。目前，Lonity自成立已經(jīng)在高速公路沿線建設(shè)了約400座充電站，這些充電站從葡萄牙一直延伸至芬蘭。

圖片來源：Lonity官網(wǎng)

2020年，歐洲電動車的銷量增長兩倍，這些公司開始擔(dān)心充電站排隊的情況，可能會讓潛在的電動車消費(fèi)者放棄購買計劃。

Lonity正在與股東商討未來發(fā)展計劃，包括充電站項目的快速落地。此外，該公司首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Hajesch表示，公司正在考慮額外的投資機(jī)會。如果可以獲得額外的資金，Lonity會將目標(biāo)鎖定在城市內(nèi)部，以及沒有建設(shè)充電站的高速公路上。據(jù)悉，該公司的每個股東（包括大眾、寶馬、戴姆勒、福特、現(xiàn)代）已各自向其投資約2億美元。該公司自2017年起，一直在歐洲高速公路沿線建設(shè)充電站，模仿特斯拉的Supercharger充電網(wǎng)絡(luò)。自成立以來，Lonity已經(jīng)在高速公路沿線建設(shè)了約400座充電站，充電網(wǎng)絡(luò)從葡萄牙延伸至芬蘭。

2020年，歐洲電動車的銷量已經(jīng)超過中國，成為全球電動車銷量最高的地區(qū)。在各國政府的激勵措施以及歐盟嚴(yán)苛的排放規(guī)則下，歐洲電動車的出貨量提升明顯。隨著銷量上漲，各大車企也在游說歐盟和各國政府為充電設(shè)施建設(shè)提供支持，目標(biāo)是到2024年將公共充電樁提升至100萬個。

電動車銷量的節(jié)節(jié)攀升，使各大車企們不得不考慮充電問題。以目前的趨勢來看，里程焦慮仍然是消費(fèi)者擔(dān)心的問題，如果沒有足夠的充電設(shè)施，未來電動車的銷量可能會放緩。