中國質量新聞網訊 （余昶）5月17日晚，比亞迪汽車官方微博發(fā)布關于比亞迪DM-i超級混動車型訂單交付的公開說明，以此回應用戶訂單交付慢等質疑，還解釋了目前新增訂單的交付仍需要平均3.5個月的等待時間，比亞迪為此深表歉意。

（圖片來源：比亞迪汽車微博）

同時比亞迪的說明還針對部分用戶“地域區(qū)別對待”的質疑進行解釋：DM-i 車型始終是面向全國市場供應的，近期網傳的“區(qū)域戰(zhàn)役市場”舉措，只是通過部分市場進行的營銷嘗試。同時比亞迪表示，下一階段將在確保品質的情況下進一步擴大產能，并同步搭建優(yōu)化客戶訂單交付查詢系統(tǒng)，實現從客戶下訂到提車的全流程實時信息跟蹤。

公開說明下的評論截圖（圖片來源：比亞迪汽車微博）

從微博下方評論區(qū)可以看出，車友反映交付慢的車型主要是秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i，兩款車型上市至今新車仍未交付到消費者手中，而此前比亞迪官方也為此發(fā)出多次解釋，但交付周期仍未縮短，消費者無法接受，紛紛在微博下方催促交車。

不難看出，比亞迪此次推出的全新混動技術受到了國內消費者的認可，所以在車輛還未生產時就確認訂單。但是比亞迪新車型的產能爬坡與訂單流程透明度上有所欠缺，首先，關于產能爬坡慢的原因或許是因為某一環(huán)節(jié)沒能同步，可以學習長城汽車旗下坦克品牌，在訂單數量過多的情況下，停止接受訂單后對生產線進行升級改造等。

其次，對訂單流程透明化來說，評論中有人表示，上市當天訂車至今仍未交付新車，甚至不知道本應屬于自己的那輛新車現在處于什么階段。既沒有準確的交付時間，又沒有明確流程說明，用戶還已經為此投入一定的資金，這就讓這些準車主陷入進退兩難的境地。

所以筆者建議比亞迪應當在擴大產能的同時，快速將客戶訂單交付查詢系統(tǒng)搭建完成，以安撫消費者焦慮的情緒。