中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 （安宇航）《北京日報》近日報道，北京大興國際氫能示范區(qū)內(nèi)的加氫站正處于試運行階段。該加氫站占地20萬平方米，是目前全球規(guī)模最大的加氫站，日加氫量達(dá)4.8噸，日服務(wù)車輛可達(dá)600輛。

氫燃料汽車EUNIQ 7（圖片來源：上汽大通官網(wǎng)）

據(jù)加氫站的負(fù)責(zé)人查先生介紹：“總重4.5噸的氫燃料電池的貨車，3分鐘就能加入9公斤氫氣，可續(xù)航350公里。”氫燃料電池汽車內(nèi)部，用氫能發(fā)電導(dǎo)入電堆，隨后由電動機(jī)驅(qū)動車輛運轉(zhuǎn)，注入氫能之后，排放物只有少量的水。

在成本方面，據(jù)貨車司機(jī)介紹，傳統(tǒng)火車跑350公里大約花費油錢近300元，而注入每公斤30元的氫能，需花費270元，成本方面相差不大。

加氫站的設(shè)計和傳統(tǒng)加油站類似，在加氫過程中，既聽不到聲音，也聞不到味道。目前，該加氫站日加氫量可達(dá)4.8噸，共有8臺加氫機(jī)，16把加氫槍，可同時為16臺燃料電池汽車提供注氫服務(wù)，日服務(wù)車輛可達(dá)600輛。預(yù)計今年第三季度加氫站氫氣管道連通的涉氫測試平臺建設(shè)完成，為園區(qū)中小企業(yè)提供共享涉氫測試服務(wù)。

根據(jù)《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出的兩個階段發(fā)展目標(biāo)：2023年前，北京市將培育3至5家具有影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛，氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計產(chǎn)值突破85億元；2025年，將培育5至10家具有影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭實現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾嬐茝V量突破1萬輛，氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計產(chǎn)值突破240億元。