中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）日前，韓國國土交通省宣布，現(xiàn)代汽車、起亞汽車等品牌將召回超過71萬輛車，召回的主要原因是制動系統(tǒng)HECU（Hydraulic Electronic Control Unit，液壓電子控制單元）內(nèi)部可能發(fā)生短路，極端情況下可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)艙起火。

此次召回的71.4萬輛問題車輛中共計(jì)四種車型，其中涉及22.2萬輛捷尼賽思G80，包括2013年7月10日至2020年3月9日之間生產(chǎn)的全部車輛。此外，2016年6月21日至2021年4月21日生產(chǎn)的19萬余輛GRANDEUR也在召回之列。起亞汽車召回車型包括2015年3月19日至2020年10月23日生產(chǎn)的18萬余輛獅跑和2015年8月14日至今年2月8日生產(chǎn)的4000輛K7。

（圖片來源：國家市場監(jiān)督管理總局）

事實(shí)上，在本次大規(guī)模召回前，現(xiàn)代汽車已經(jīng)在中國市場因起火隱患召回超過1700輛捷恩斯3.0車型。同時還因同樣的原因，在中國市場召回全新途勝、進(jìn)口起亞斯汀格。

現(xiàn)代摩比斯合作伙伴遍布全球多個地區(qū)（圖片來源：現(xiàn)代摩比斯官方）

現(xiàn)代汽車、起亞汽車應(yīng)用的制動系統(tǒng)是來自同一集團(tuán)下的汽車零部件公司摩比斯。其官方網(wǎng)站顯示，該公司業(yè)務(wù)已經(jīng)遍布韓國本土、中國、日本、北美以及歐洲等地區(qū)。同時該問題還涉及其他品牌，如雷諾以及豐田汽車，甚至還有韓國SMK運(yùn)動摩托車。

當(dāng)前汽車行業(yè)正值轉(zhuǎn)型的艱難時刻，現(xiàn)代汽車正在著手進(jìn)行電氣化轉(zhuǎn)型，不久前還宣布將砍掉一半燃油車以全力研發(fā)新能源汽車。此時接連出現(xiàn)大規(guī)模召回，并且涉及多個品牌，將使得現(xiàn)代汽車的境況變得窘迫起來。