中國質量新聞網(wǎng)訊 （文/實習生 劉嘉運 圖/張陽）當特斯拉將汽車直營銷售模式帶進了中國后，“城市體驗店”概念被越來越多的廠家效仿。在客流量巨大的商圈中開設城市展廳，不僅可以提高其品牌知名度，還可以讓更多的消費者了解產(chǎn)品和增強體驗，但美好的愿景是否可以照進現(xiàn)實？中國質量新聞網(wǎng)汽車資訊為了一探究竟，分別前往北汽極狐ARCFOX、長城歐拉、嵐圖VOYAH三家自主電動汽車品牌位于商圈內的城市展廳，切身感受售前服務。

筆者一行人率先來到了位于朝陽區(qū)太陽宮凱德Mall一層的嵐圖汽車體驗店，店門口的布置比較平淡，但發(fā)光的VOYAH字樣十分醒目。展車擺放在正門口，車輛干凈整潔，客人體驗完后會有工作人員及時擦拭清理。

進入體驗店內，展廳使用了現(xiàn)代輕奢的裝修風格，休息洽談區(qū)雖然面積不大但氛圍非常溫馨，展車旁還設有嵐圖品牌的周邊產(chǎn)品展示區(qū)。

筆者來到休息區(qū)發(fā)現(xiàn)，雖然空間不大，位置不多，但勝在精致和舒適。燈光柔和溫度適中，衛(wèi)生條件良好。

銷售人員對筆者一行人的接待比較迅速，將筆者引導至展車旁邊，但不巧的是該車正在被拍攝，無法進入車內細致體驗。筆者向銷售表示這是第一次進店了解該品牌產(chǎn)品，需要細致了解車輛，隨后該銷售與筆者介紹了車輛的動力總成、續(xù)航能力、空氣懸掛等配置，沒有詢問筆者的主要使用者和日常使用場景，也沒有詢問筆者是否方便安裝充電樁和是否有其他想要了解的方面。交談全程基本為筆者提問，銷售回答，服務主動性不佳，態(tài)度比較冷淡。

隨后，筆者向該銷售表達了對嵐圖Free增程版有購買意向，需要了解一些購買方面的問題，該銷售還是一樣站在展車旁進行介紹，沒有邀請筆者落座洽談區(qū)和提供飲品的意思。銷售向筆者介紹了增程版車型的價格以及與純電版本的區(qū)別，提及了兩年0息免手續(xù)費的金融政策。

當筆者表示還需要與其他競品進行對比后，該銷售并沒有表現(xiàn)出服務態(tài)度的差別。在筆者離開前，該銷售雙手遞給了筆者嵐圖Free的配置單，面帶微笑將筆者一行人送至門口。

小結：雖然店面比較小，但裝修和設施硬件卻沒有落下，美中不足的是銷售人員缺乏服務熱情，需要提升服務細節(jié)。

緊接著，筆者一行人驅車趕往了位于朝陽區(qū)通盈中心一層的北汽極狐體驗店，該店地處客流較大的商圈內，停車位置相對比較緊張。進入商場后，極狐ARCFOX的logo和“BORN FREE”的字樣十分顯眼，向里望去，展廳很有“未來感”。

進入展廳內部，整個空間非常寬敞，裝修采用深色系作為主色調，配合白色燈光營造出非常具有未來感和高級感的效果，展車之間距離較遠，擺放位置十分合理。

展車十分干凈，車身上沒有發(fā)現(xiàn)指紋和灰塵，展車旁邊配有觸控式顯示屏，可以瀏覽車型的不同配置信息和硬件參數(shù)。

在展車旁邊的墻上，設有車漆色卡和內飾配色的展示板，不同于傳統(tǒng)的紙質宣傳冊，色卡和樣板可以讓客戶更加直觀地感受不同車漆實際的光澤和內飾皮料的顏色和觸感，更加人性化。

廳內單獨騰出了一部分區(qū)域作為極狐品牌的用戶活動展示，講述了其品牌的客戶關懷和品牌特點。

該家體驗店的空間較大，可供客戶休息和娛樂的位置較多，不僅有兒童樂園設施和桌球娛樂設施，還設有大尺寸的熒幕及懶人沙發(fā)，筆者還發(fā)現(xiàn)了藏在角落的賽車模擬器可供客戶娛樂體驗。

當筆者在阿爾法T車型附近徘徊時，一名銷售熱情地迎上來并詢問了筆者的需求，當?shù)弥P者不知如何選擇車型后，該銷售分別向筆者介紹了阿爾法T和阿爾法S對比的優(yōu)缺點，主動為筆者演示了后備廂儲物空間、后排座椅放倒、座椅配置等功能，并且詢問了筆者的使用需求。該名銷售服務具有主動性，且態(tài)度較為熱情。

在筆者表示對阿爾法S轎車車型有購買意向后，該銷售主動詢問了筆者是否有置換需求，并且表示燃油車置換可享受一萬元人民幣的現(xiàn)金補貼以及操作流程，同時介紹了充電樁的相關信息和金融貸款政策。美中不足的是，在較長的交談時間里，銷售沒有邀請筆者就坐并詢問是否需要飲品，留下了些許遺憾。

當筆者表示需要再考慮其他電動車型時，該銷售態(tài)度沒有發(fā)生明顯轉變，但話里話外存在“踩一捧一”的意思，讓筆者稍感不適，隨后該銷售遞上了車型宣傳冊，并表示有需要隨時聯(lián)系，最后沒有將筆者一行人送出門外。

小結：極狐此家體驗店的硬件設施非常齊全完善，在選購時沒有感到因環(huán)境而帶來的不適感，不足的方面是銷售人員接待客戶的時間稍慢，并且在較長的商談環(huán)節(jié)中沒有為客戶著想，需要提高服務意識。

最后，筆者一行人來到了位于豐臺區(qū)萬達廣場槐房店一層的歐拉城市體驗店，該門店在面積上絲毫不輸北汽極狐體驗店，且裝修風格同樣十分具有特點。

進入展廳內部，整體裝修風格可愛清新，相比極狐品牌，歐拉則更加專注于女性客戶，結合自家的產(chǎn)品特點，走的是“甜美可愛風”的貓主題展廳。

令筆者感到驚訝的是，該展廳的角落中真的設置了一處“貓咪樂園”，并且緊挨著客戶休息區(qū)，吸引了很多女性消費者圍觀拍照。

該展廳空間十分寬敞，休息區(qū)域充足，除傳統(tǒng)的桌椅式洽談區(qū)外，還設置了一處“梯田”樣式的客戶休息區(qū)，并且內嵌暖色光帶，讓整個展廳顯得溫暖舒適。

令筆者感到不愉快的是，進店約五分鐘的時間內，筆者沒有得到任何銷售的接待，直至主動在前臺尋求幫助后，才有銷售從辦公室出來與筆者交談，體驗較差。

當筆者與銷售表達了意向車型為好貓后，銷售主動介紹了該車的銷售情況，并對筆者對于車型的疑問一一進行了解答。在交談過程中筆者了解到，該銷售對車型的硬件參數(shù)和科技配置都十分清楚且表達流利，交談過程十分輕松愉快。

展廳內的好貓車型由于長時間虧電出現(xiàn)了故障，該銷售熱情地表示在商場地下車庫有一片歐拉的專屬區(qū)域，邀請了筆者一行人下樓進行體驗。在路程中，該銷售簡單描述了訂購好貓車型可以贈送的禮品和預計交車日期，并且在閑聊中推薦了適合筆者日常使用環(huán)境的配置和車型，服務具有主動性和熱情。

到達地下車庫后，銷售為筆者介紹了好貓車型的外觀與內飾配色，并邀請筆者進入車內實際進行體驗，在體驗的同時，銷售人員在車外俯身為筆者介紹和演示車內的科技配置和使用方法，話術清晰且簡潔，對筆者提出的疑問一一進行解答。遺憾的是，在比較燥熱的地下車庫中，該銷售沒有為客戶提供飲品。

該銷售表示，目前試駕車還沒有安裝牌照，暫時無法進行試駕，但依舊為筆者介紹了試駕線路圖，并且邀請筆者以后來進行試乘試駕體驗。

當筆者表示需要對比其他產(chǎn)品后，該銷售態(tài)度依舊非常熱情，并表示選購車輛需要多對比多體驗，留下了筆者的聯(lián)系方式后將筆者一行人引導至出口并揮手送別。

小結：筆者認為，此家歐拉城市展廳的綜合服務體驗是本次探訪的三家中最好的，展廳非常舒適，銷售專業(yè)熱情，唯一感到遺憾的是該家體驗店沒有設專員負責對接來店客戶，影響了整體的體驗。

后記：城市體驗店的模式固然新穎，但并不是誰都可以做到給客戶良好的體驗。在本次探店過程中，筆者發(fā)現(xiàn)了幾個共同的問題，銷售的主動服務意識不夠，例如邀請客戶就座和詢問是否需要飲品，以上三家體驗店銷售都沒有做到，相比蔚來、特斯拉等新勢力品牌，在服務意識和服務細節(jié)方面還需繼續(xù)努力。中國質量新聞網(wǎng)汽車資訊將繼續(xù)探訪更多城市體驗店，挖掘直營模式下各品牌服務的優(yōu)缺點。