中國質量新聞網(wǎng)訊（余昶）近日，工信部、公安部、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用管理規(guī)范（試行）》（以下稱《管理規(guī)范》），對智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試時的相關事項進行了規(guī)范。工信部裝備工業(yè)一司有關負責人就《管理規(guī)范》相關內容進行了解讀。

（圖片來源：工業(yè)和信息化部）

工信部裝備工業(yè)一司有關負責人表示，隨著汽車與電子、通信、能源等領域深度融合發(fā)展，帶有鮮明跨界融合特征的智能網(wǎng)聯(lián)汽車應運而生，成為全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。我國汽車及相關行業(yè)企業(yè)也積極進行產(chǎn)品研發(fā)驗證，各方面對道路測試和示范應用的需求十分迫切。

道路測試工作開展過程中，存在測試方案不統(tǒng)一、測試結果不互認、車路協(xié)同不到位等問題，行業(yè)企業(yè)提出進一步放開高速公路、無安全員測試等需求。2020年6月，國務院辦公廳印發(fā)《關于進一步優(yōu)化營商環(huán)境更好服務市場主體的實施意見》，提出在特定路段和區(qū)域探索開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用、統(tǒng)一自動駕駛功能測試標準，推動測試結果全國通用互認等要求。為貫徹落實國務院文件要求，適應行業(yè)新的發(fā)展需求，推動實現(xiàn)由道路測試向示范應用擴展，三部委啟動了《管理規(guī)范》的修訂工作。

上述負責人介紹，《管理規(guī)范》主要分為七個章節(jié)，包括總則、道路規(guī)范與示范應用主體、駕駛人及車輛、道路測試申請、示范應用申請道路測試與示范應用管理，交通違法與事故處理及附則。為適應新技術新模式新業(yè)態(tài)發(fā)展，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進程，《管理規(guī)范》主要從四個方面對舊有版本進行了修訂和完善：

其一是在道路測試基礎上增加示范應用，并將測試示范道路擴展到包括高速公路在內的公路、城市道路和區(qū)域；其二測試車輛范圍增加了專用作業(yè)車，對測試示范主體增加了網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)安全等要求；其三是完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能通用檢測項目；其四是將相關安全性要求調整為企業(yè)安全性自我聲明，簡化辦理程序。

隨著創(chuàng)新技術的發(fā)展，汽車自動駕駛技術也在逐步進入群眾的日常生活，智能汽車將逐步成為輔助或者主要進行復雜環(huán)境感知并作出信息處理和自動執(zhí)行的角色，安全是其未來所必需的前提。因此三部委對《管理規(guī)范》進行修訂既順應了技術的發(fā)展，又為未來技術發(fā)展明確了發(fā)展方向。