中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽）10月18日，廣汽本田皓影（BREEZE）銳·混動e+正式上市，新車此次共推出了3款車型，市場指導價為27.38萬-29.98萬元。值得一提的是，為了滿足年輕用戶多樣化的購車需求，皓影（BREEZE）銳混動e+此次還推出了線上營銷模式，開通了廣汽本田官方商城購車服務平臺，廣汽本田商城指導價為24.78萬-27.98萬元。同時，新車還享受保養(yǎng)無憂禮，即三年6次免費保養(yǎng)（含首保），并贈送充電樁。
皓影（BREEZE）銳·混動e+商城指導價
作為廣汽本田首款Honda品牌的新能源車型，皓影（BREEZE）銳·混動e+定位為“本色銳雅超能銳·混動SUV”，搭載了Honda先進的第三代i-MMDPHEV技術(shù)，基于成熟的第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)，通過可插電&電池擴容，打造超能電驅(qū)、超能節(jié)油、超能靜謐實力，進一步提升實用性與高級感。
i-MMD技術(shù)實力背書，為用戶打造純電駕馭快感
廣汽本田積極導入Honda先進的多品類電驅(qū)技術(shù)，推出Honda品牌的首款插電混動車型皓影（BREEZE）銳·混動e+，構(gòu)筑完成“混動+插電混動+純電動”電動化全矩陣，加速推進電動化戰(zhàn)略布局，掀開新能源布局新篇章。
廣汽本田Honda品牌的首款插電混動車型
皓影（BREEZE）銳·混動e+搭載的第三代i-MMD PHEV技術(shù)源自Honda電驅(qū)動力i-MMD混合動力系統(tǒng)。Honda混合動力技術(shù)源自輝煌的F1賽車技術(shù)經(jīng)驗，擁有20多年技術(shù)積淀與口碑驗證，i-MMD混合動力系統(tǒng)憑借優(yōu)秀的駕控性能與節(jié)油性能，曾三次斬獲全球著名的“沃德十佳發(fā)動機”大獎。
第三代i-MMD PHEV技術(shù)
在今年廣汽本田銳·混動聯(lián)盟第三屆極限挑戰(zhàn)賽上，皓影（BREEZE）銳·混動創(chuàng)造出60L油極限續(xù)航2321.1km的成績，其余銳·混動聯(lián)盟成員均打破上屆紀錄，其中凌派（CRIDER）銳·混動取得60L油極限續(xù)航近3000km的驚艷成績。
銳·混動聯(lián)盟第三屆極限挑戰(zhàn)賽成績
據(jù)悉，第三代i-MMD PHEV技術(shù)基于i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)進行了延展進化，EV模式行駛里程更長、適用速域更廣。憑借“以電為主”的電驅(qū)優(yōu)勢，皓影（BREEZE）銳·混動e+將為用戶打造純電駕馭快感。
打造三大駕控魅力，長途出行無焦慮
動力方面，皓影（BREEZE）銳·混動e+搭載的SPORT HYBRID e+系統(tǒng)由直列4缸2.0L阿特金森循環(huán)引擎、雙電機混動系統(tǒng)與大容量高功率電池組成，系統(tǒng)綜合最大功率158kW，電機最大扭矩達到315N·m，可實現(xiàn)比銳·混動車型更持久、更廣域的電機驅(qū)動行駛，打造“超能電驅(qū)、超能節(jié)油、超能靜謐”三大駕控魅力，大幅度降低用戶日常出行成本，同時承襲i-MMD混動系統(tǒng)的高效節(jié)油性能，長途出行無續(xù)航里程焦慮。
皓影（BREEZE）銳·混動e+
“超能電驅(qū)”，皓影（BREEZE）銳·混動e+在NEDC工況下純電續(xù)航里程可達85km，純電行駛可勝任日常通勤甚至一般出游，即便在匱電情況下也是一臺純正的銳·混動車型，最大化電驅(qū)行駛魅力，滿足用戶多種用車場景需求。
“超能節(jié)油”，SPORT HYBRID e+系統(tǒng)根據(jù)不同駕駛工況，可實現(xiàn)純電行駛模式、混動行駛模式以及引擎行駛模式等3種駕駛模式智能切換，NEDC工況綜合油耗最低可達1.3L/100km，混動狀態(tài)下NEDC工況油耗為4.6L/100km。
“超能靜謐”，得益于高功率電池，皓影（BREEZE）銳·混動e+可實現(xiàn)85km純電續(xù)航里程，為用戶帶來純電動車一般的靜謐體驗。
綠色出行新體驗
設計方面，皓影（BREEZE）銳·混動e+延續(xù)皓影（BREEZE）的本色美學設計，呈現(xiàn)出更為突出的洗練感與高級感。前臉鍍鉻飾條與羽翼式LED大燈搭配，刻畫出鋒芒盡露的氣勢。全新設計的18英寸輪轂盡顯強勁行駛性能，車身右側(cè)充電接口與尾部亮眼的“e:PHEV”標志凸顯其特殊身份。
18英寸全新設計輪轂
全新e:PHEV標識
空間表現(xiàn)方面，皓影（BREEZE）銳·混動e+的電池包采用扁平化設計，合理放置在座椅下方，打造出可乘坐5人的寬敞車內(nèi)空間。同時，柔軟頭枕的表皮內(nèi)橡膠厚度經(jīng)過加厚，后排座椅實現(xiàn)30°自動可調(diào)節(jié)，坐墊應用高彈性高阻尼的橡膠板等，極大提升用戶在后排的乘坐舒適感。此外，在標配扶手箱的基礎上，新增小桌板，并設置手機放置托盤和音響按鍵，帶給用戶便捷、尊享的體驗。
科技配置方面，皓影（BREEZE）銳·混動e+搭載Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，集成ACC主動巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、LWC盲點顯示系統(tǒng)、PA自動泊車輔助系統(tǒng)等多項駕駛輔助配置，打造輕松便捷與安全感滿滿的出行體驗。Honda CONNECT 2.0智導互聯(lián)系統(tǒng)配備語音識別和語音導航等人性化互聯(lián)服務；通過手機APP可設定車輛充電時間及容量，充分利用波谷電價，智能且高效，同時還可以遠程控制空調(diào)以及查詢車輛狀態(tài)，時刻掌控愛車狀況。舒適性配置方面，新車配備了可加熱座椅、手機無線充電，ANC主動降噪功能等智能人性化配置，滿足用戶對日常出行的高品質(zhì)要求。
結(jié)語：官方數(shù)據(jù)顯示，皓影（BREEZE）今年前三季度累計銷量為118,385輛，同比增長9.1%，迄今累計銷量近30萬輛，成為了廣汽本田旗下實力中級SUV。此次推出的皓影（BREEZE）銳·混動e+，進一步豐富了皓影（BREEZE）品牌的產(chǎn)品陣容，讓廣汽本田構(gòu)筑完成了“混動、插電混動、純電動”的電動化全矩陣，也為消費者帶來了更多的選擇。（本文圖片來自廣汽本田）