中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（劉嵩）五周年，超60萬車主，領(lǐng)克用事實證明了全新品牌也能快速得到認(rèn)可。在中國汽車市場最好的時代，領(lǐng)克品牌以“不止于車”的理念，突破傳統(tǒng)汽車設(shè)計與制造，打造獨具個性的，自成一派的品牌風(fēng)格。
（領(lǐng)克品牌五周年現(xiàn)場）
回顧了過往五年的點點滴滴，領(lǐng)克以超越市場的速度快步前進(jìn)，推出包括SUV、家轎、性能車在內(nèi)的多元化產(chǎn)品矩陣，本次五周年慶典，領(lǐng)克帶來旗下全新旗艦SUV車型——領(lǐng)克09，將領(lǐng)克品牌提升到全新高度。目前，領(lǐng)克品牌全系車型平均售價已超15萬元，其售價水平已經(jīng)超過部分合資品牌，品牌力上升勢頭明顯。在此情況下，領(lǐng)克09一旦被市場認(rèn)可，領(lǐng)克的品牌力將得到大幅提升。發(fā)布會現(xiàn)場，領(lǐng)克09推出兩個版本車型，共6個配置；其中，MHEV版上市指導(dǎo)價為26.59萬-32.09萬元，PHEV版上市指導(dǎo)價為31.59萬-37.09萬元。
（領(lǐng)克09售價26.59萬至37.09萬元）
領(lǐng)克09的豪華感體現(xiàn)在哪里
純粹的駕駛感受是評價一款車好壞的最重要標(biāo)準(zhǔn)之一，源于SPA架構(gòu)的領(lǐng)克09采用前鋁制雙叉臂、后集成式多連桿的豪華底盤結(jié)構(gòu)，鋁制部件占比達(dá)48%，在極大降低簧下質(zhì)量的同時，提升整車操控性能。首次搭載的全新FYRA四驅(qū)系統(tǒng)，在最新博格華納瀚德六代扭矩管理器加持下，扭矩容量、響應(yīng)速度、輕量化、控制精度等性能大幅度提升，實現(xiàn)前后軸動力扭矩95：5—50：50之間任意調(diào)節(jié)。同時，F(xiàn)YRA四驅(qū)系統(tǒng)也為用戶提供了八大動態(tài)駕駛模式，四種智能聯(lián)動越野場景。輕松應(yīng)對多種路況，實現(xiàn)更精準(zhǔn)、更穩(wěn)定、更智能的全時四驅(qū)駕駛體驗。在雪、沙、巖、泥四種全地形越野模式下，領(lǐng)克09可自動匹配車內(nèi)的氛圍燈亮度、顏色、儀表盤主題，并在儀表盤上顯示動態(tài)扭矩的實時分配，打造沉浸式的越野駕駛氛圍。
（領(lǐng)克09）
領(lǐng)克09 PHEV首次采用Drive-E 2.0T T8 Dual-M插電混合動力系統(tǒng)，在大幅提升車輛動力性能的同時，帶來超高的燃油經(jīng)濟(jì)性。全新的洄游能量管理系統(tǒng)，為領(lǐng)克09提供五大能量驅(qū)動模式，用戶可根據(jù)出行路況靈活選擇。同時，領(lǐng)克09新增的全局能量規(guī)劃功能，會根據(jù)物理地圖重構(gòu)功率地圖，使發(fā)動機(jī)與電機(jī)高效配合，以達(dá)到更加節(jié)油的效果。領(lǐng)克09在滿電狀態(tài)下，WLTC工況百公里油耗僅為2.8L，在低電量狀態(tài)下，WLTC工況百公里油耗也僅有7.8L。同時，為了滿足電氣化時代用戶對于綠色出行的新需求，領(lǐng)克打造了全新的PHEV用電方案，讓用戶進(jìn)一步享受到綠色出行的便捷體驗。
在智能駕駛方面，領(lǐng)克09搭載Lynk Co-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，全車24個高性能感知硬件，31項駕駛輔助功能，高度聚焦用戶實際出行場景，形成全方位，高精度的立體感知。同時，領(lǐng)克09采用第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺，打造全新的智能座艙，首次使用高通7nm級8155芯片，配備云圖式智控六聯(lián)屏，并首次搭載LYNK OS智慧座艙控制系統(tǒng)。
“大而全”的領(lǐng)克09或成為顛覆性產(chǎn)品
領(lǐng)克09是一款能完全勾起大家興趣的車型，在不斷顛覆汽車傳統(tǒng)的這五年里，領(lǐng)克品牌創(chuàng)造了太多令消費者驚喜的產(chǎn)品特質(zhì)，從偏家用的01開始，到富有力量的03，最后到極具個性的06，每一款領(lǐng)克車型都能讓人有購買它的理由。而消費者為什么要買領(lǐng)克09？至少在筆者看來，領(lǐng)克這次對09的市場定位沒有以往車型那樣的清晰明了。
（領(lǐng)克活動現(xiàn)場）
豪華、舒適、動感、越野，每一個標(biāo)簽都能造就一款獨具個性的車，領(lǐng)克09偏偏將這些標(biāo)簽集合到了一起，與其說是與其他產(chǎn)品的差異化競爭，不如說領(lǐng)克09充滿著“野心”，想要獨霸同級中大型SUV市場。
雙叉臂+多連桿+空氣懸架，提供了舒適的操控水準(zhǔn)以及良好的操控性能，20至21寸的大輪轂同樣彰顯其舒適的產(chǎn)品特性，但領(lǐng)克要告訴我們的是，領(lǐng)克09提供了8種駕駛模式，因其強(qiáng)大的四驅(qū)性能，越野才是其最大的特色。可以想象，一款搭載21寸輪轂的車型馳騁在巖石陡坡路面，這是大部分城市SUV無法想象的事情。
清晰記得現(xiàn)場的宣傳片中有這樣一組畫面，動力性能優(yōu)秀的領(lǐng)克09的后排，坐著手拿紅酒杯的社會精英，車輛穿梭在城市中穩(wěn)如泰山。這樣的畫面與此前看到的極具越野性能的領(lǐng)克09形成強(qiáng)烈反差，仿佛領(lǐng)克09不只是一款車，而是無數(shù)款車的集合。
就是這樣的領(lǐng)克09，能夠深深勾起人們對駕駛的興趣，消費者購買到的不僅僅是性價比，更重要的是能夠買到多樣人生的可能性，讓車在不同生活的場景下都顯得游刃有余。也正是這樣的領(lǐng)克09，或許真的能成為新世代汽車的風(fēng)向標(biāo)，車“不只是車”，更多的承載了人們對生活的向往和追求。
領(lǐng)克，喜歡為用戶制造驚喜的品牌
當(dāng)“以用戶為中心”成了一句俗套的口號，領(lǐng)克已經(jīng)將“想用戶所想”進(jìn)化成“令用戶意想不到”。
發(fā)布會現(xiàn)場，兩位領(lǐng)克09的訂單車主分享了他們的訂車經(jīng)歷。作為領(lǐng)克品牌的智選官，兩位車主為領(lǐng)克09的設(shè)計和配置出謀劃策，貢獻(xiàn)出了屬于自己的力量。而領(lǐng)克時刻聽取用戶的心聲，滿足用戶對車需求的基礎(chǔ)上，克服困難，為用戶制造更多的驚喜。不僅在設(shè)計配置上全數(shù)滿足用戶的建議和需求，也給出了用戶誠意滿滿的購車福利。
（車主講述訂車故事）
除品牌與用戶之間的互動，領(lǐng)克特別看重用戶之間的社交互動效果。從擁車的那一刻起，領(lǐng)克車主們就擁有了一個共同的名字“Co客”，他們的組織叫“Co客領(lǐng)地”，他們所經(jīng)營的店鋪叫“領(lǐng)地伙伴”，領(lǐng)克已經(jīng)為用戶搭建起了零時差、多層次、全維度接觸的圈層生態(tài)。截至目前，在Co客領(lǐng)地、在領(lǐng)地伙伴、在領(lǐng)克 APP，領(lǐng)克和用戶累計產(chǎn)生了11億次“交流”。領(lǐng)克App注冊用戶近160萬，組織線下Co客活動超過12,000場，認(rèn)證領(lǐng)地伙伴數(shù)超2000個，每9位車主就有1位為領(lǐng)克提供了有效建議，領(lǐng)克與用戶的關(guān)系不是單向的，而是一場雙向奔赴。
（CO客領(lǐng)地）
結(jié)語：領(lǐng)克的高端不在于高售價產(chǎn)品，更多是來自用戶對品牌的高度認(rèn)同感，且領(lǐng)克品牌定位清晰，用戶定位清晰，其銷售的產(chǎn)品及品牌調(diào)性能為用戶帶來相應(yīng)的品牌優(yōu)越感，這才是領(lǐng)克定位高端品牌的關(guān)鍵所在。未來中國高端汽車品牌出海是大勢所趨，作為吉利集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的引擎，領(lǐng)克將繼續(xù)以用戶為中心，從研、產(chǎn)、供、銷全業(yè)務(wù)鏈深入貫徹用戶思維，引領(lǐng)節(jié)能減排，加快高等級智能駕駛和智能交互技術(shù)的普及進(jìn)程，順應(yīng)新時代不斷升級的用戶需求，持續(xù)推動品牌價值向上。（圖片來自領(lǐng)克汽車）