中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（劉嘉運）日前，豐田宣布將在今年3月份再次減少汽車產(chǎn)量，而該公司原本的計劃是在3月將產(chǎn)量提升到最高水平，以挽回芯片危機期間的產(chǎn)量損失。

受海外疫情反復(fù)影響，供應(yīng)鏈緊缺迫使豐田將3月份的產(chǎn)量目標(biāo)下調(diào)10萬輛，調(diào)整后的目標(biāo)為95萬輛。值得注意的是，盡管下調(diào)了目標(biāo)，若此目標(biāo)順利達(dá)成，這將會是豐田歷史上最高的單月產(chǎn)量記錄，該公司此前的記錄是在2012年3月創(chuàng)下的87萬輛。

就在上周，豐田曾發(fā)出警告稱，今年1月份因疫情損失了14萬輛產(chǎn)量之后，該公司預(yù)計3月份的汽車產(chǎn)量將因芯片供應(yīng)瓶頸而損失10萬至20萬輛?？傮w來看，今年1月至3月，其產(chǎn)量損失可能會高達(dá)48萬輛。

此前，豐田曾多次削減本財年的產(chǎn)量計劃。本財年開始時，豐田的產(chǎn)量目標(biāo)為930萬輛，隨后由于芯片危機日益嚴(yán)重，該公司將這一目標(biāo)調(diào)低到了900萬輛。而日前宣布削減3月產(chǎn)量預(yù)期之后，其全球產(chǎn)量預(yù)計將降低到850萬輛。

（豐田日本工廠）

此次的產(chǎn)量調(diào)整也將影響日本的2座工廠，共3條生產(chǎn)線的正常運行。受影響的主要以中高端車型為主，包括雷克薩斯NX、RX和UX三款SUV和ES轎車，豐田C-HR緊湊型跨界車和Aqua混合動力車的產(chǎn)能也將受到影響。

（雷克薩斯ES）

雖然下調(diào)的產(chǎn)能導(dǎo)致該公司營業(yè)利潤暴跌了21%，但是豐田仍看好本財年的利潤前景。該公司表示，有利的外匯匯率和極致的生產(chǎn)成本控制將有效抵消這一打擊。該公司還預(yù)計，本財年的營業(yè)利潤和凈利潤總額都將成為公司有史以來第二高的水平，僅次于歷史最高水平。

目前，整個汽車行業(yè)深受海外疫情帶來的被迫間歇停工以及供應(yīng)鏈短缺的人力物力雙重打擊，在此現(xiàn)狀下，廠家需要從多角度考慮現(xiàn)實情況來開展產(chǎn)能預(yù)測，這將是全球車企都無法逃避的挑戰(zhàn)。（文中圖片均來自豐田官方）