中國質量新聞網訊（劉嘉運）3月23日，大眾集團表示將在西班牙投資逾70億歐元（約合人民幣491億元）打造電動汽車中心，以在西班牙創(chuàng)造一條電動汽車供應鏈。

未來，大眾的西班牙電動汽車中心將不僅擁有瓦倫西亞（Valencia）電池廠，還包括改造后的潘普洛納（Pamplona）和馬爾托雷爾（Martorell）電動車工廠。

據(jù)了解，大眾瓦倫西亞電池廠計劃于2026年投產，年產能將達到40 GWh，并將雇傭3,000名員工。除此之外，大眾還計劃在歐洲建立六所電池工廠，瓦倫西亞工廠是該公司計劃中的第二家電池廠。

（大眾汽車工廠 圖片來自大眾汽車官方）

目前，大眾的西班牙潘普洛納（Pamplona）工廠主要負責生產Polo、T-Cross和Taigo等車型，2021年產量超過22萬輛，員工4600余名。馬爾托雷爾（Martorell）工廠主要負責生產西雅特品牌車型，每年產能約50萬輛，擁有1.1萬名員工。按照大眾的計劃，這兩家工廠將面臨電氣化場內設施改造以及重新培訓人才，以使工廠能夠盡快開展新能源汽車的制造。

（ID.4 圖片來自大眾官方）

“轉型純電動化對我們來說這是一個巨大的挑戰(zhàn)?！贝蟊娂瘓F首席技術官兼西雅特品牌負責人Thomas Schmall表示，“我們現(xiàn)在必須提高西班牙電動汽車的生產能力，以在全球電氣化轉型中保持競爭力?！?/p>

此前，大眾就宣布了將在未來五年內投資520億歐元（約合人民幣3644億元）用于開發(fā)和生產電動汽車，這也是汽車行業(yè)投資金額最大的舉措之一。據(jù)悉，幾日前大眾還宣布已與兩家中國公司達成組建合資企業(yè)的協(xié)議，并將生產和精煉電池關鍵原材料鎳和鈷。

在面對電氣化上，雖然大眾全面布局電動化將如同大象翻身一般困難，但他雄厚的財力水平以及巨大的野心將幫助其順利渡過難關，在產品的生產上，大眾汽車斥巨資布局從動力電池關鍵原材料到整車制造的完全自主化，但此舉完成后將極大地幫助大眾汽車在純電動賽道上長期可持續(xù)發(fā)展，還能更好地應對原材料價格浮動導致的成本上升，未來也可與其他車企開展合作，提供零部件代工或動力電池供應等服務。