中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（劉嘉運(yùn)）3月23日，大眾汽車(chē)集團(tuán)和西雅特公司正式宣布，將在西班牙的東部城市Sagunto（薩貢托）共同建造一座巨型電動(dòng)汽車(chē)電池工廠。據(jù)悉，該工廠建成后將是大眾公司繼德國(guó)電池工廠后在歐洲打造的第二大電池工廠，這一基礎(chǔ)設(shè)施將對(duì)西班牙汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)揮至關(guān)重要的作用。

西雅特董事會(huì)主席兼大眾汽車(chē)零部件負(fù)責(zé)人托馬斯·施馬爾表示，這個(gè)龐大的電池工廠是大眾集團(tuán)為促進(jìn)西班牙電氣化而制定的70億歐元（約合人民幣492.1億元）投資計(jì)劃的組成部分之一。據(jù)悉，該工廠將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造約3000個(gè)工作崗位。

對(duì)此，西雅特總裁韋恩·格里菲思表示：“這將是西班牙有史以來(lái)規(guī)模最大的工業(yè)投資之一?！贝送?，他還宣布將在近期向西班牙政府提出申請(qǐng)，以期獲得與電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)的補(bǔ)貼。作為總裁，格里菲思對(duì)大眾在西班牙的電動(dòng)化計(jì)劃表達(dá)了認(rèn)同，他相信從2025年起在巴塞羅那的馬托雷利工廠生產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，以及在潘普洛納生產(chǎn)另外數(shù)十萬(wàn)輛的目標(biāo)終能成為現(xiàn)實(shí)。格里菲思表示：“我們必須勇敢的走這一步才能有勝利的可能?！贝送馑€表示，公司很難單憑一己之力完成設(shè)定的目標(biāo)，背后一定離不開(kāi)當(dāng)?shù)卣闹С?，用以改善充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施，并獲得用于刺激消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼。

（大眾ID.6 X 圖片來(lái)自上汽大眾官方）

除此之外，大眾汽車(chē)為了確保電氣化轉(zhuǎn)型在接下來(lái)非常關(guān)鍵的5年中免受供應(yīng)鏈短缺的影響，還宣布了與Umicore、24M Technologies、Vulcan Energy Resources Ltd三家公司簽下了電池供應(yīng)商合約，總價(jià)高達(dá)340億美元（約合人民幣2163.4億元）。

近年來(lái)，大眾加速動(dòng)力電池布局。2021年12月，大眾汽車(chē)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯曾對(duì)外宣稱，大眾正準(zhǔn)備將其電池部門(mén)部分出售或獨(dú)立上市，此舉旨在為該部門(mén)應(yīng)對(duì)資本市場(chǎng)活動(dòng)做好準(zhǔn)備，包括引入外部合作伙伴。未來(lái)，在集團(tuán)CE0迪斯的帶領(lǐng)下，大眾汽車(chē)對(duì)于電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的步伐將格外堅(jiān)定，作為全球傳統(tǒng)車(chē)企的領(lǐng)軍人物之一，在全面擁抱新能源上的舉措可謂是大刀闊斧，該集團(tuán)曾誓言要超越特斯拉成為世界頂級(jí)電動(dòng)汽車(chē)制造商看來(lái)不只是說(shuō)說(shuō)而已。