中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽(yáng)）3月30日，理想官方公布了L9智能駕駛系統(tǒng)和安全方面的相關(guān)數(shù)據(jù)。據(jù)悉，理想L9將標(biāo)配全自研的旗艦級(jí)智能駕駛系統(tǒng)理想AD Max，感知、決策、規(guī)劃和控制軟件均為全棧自研。新車將于4月16日正式發(fā)布，根據(jù)配置不同，售價(jià)區(qū)間將在45萬(wàn)-50萬(wàn)元。

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（圖片來(lái)源：理想汽車）

據(jù)介紹，理想L9將搭載理想AD Max系統(tǒng)，這是一款理想旗艦級(jí)的智能駕駛系統(tǒng)，為理想汽車自主研發(fā)。其中，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能針對(duì)中國(guó)路況進(jìn)行了優(yōu)化，增強(qiáng)了對(duì)橫穿行人和兩輪車的識(shí)別，可降低交通事故發(fā)生率。離車后，理想L9使用的車內(nèi)3D ToF傳感器可實(shí)時(shí)感知座艙內(nèi)環(huán)境，車外攝像頭可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛周邊環(huán)境，提供覆蓋車內(nèi)外的哨兵模式。

在感知方面，理想L9采用高性能攝像頭作為主要感知來(lái)源，硬件包括6顆800萬(wàn)像素?cái)z像頭和5顆200萬(wàn)像素?cái)z像頭，實(shí)現(xiàn)對(duì)車身周圍及遠(yuǎn)距離的360°全方位感知。其中，正前方的兩顆800萬(wàn)像素?cái)z像頭組合，可實(shí)現(xiàn)對(duì)120°廣角范圍及最遠(yuǎn)550米內(nèi)車輛、行人及錐桶等物體的識(shí)別。另外，理想L9前向的車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)配備128個(gè)激光器，全局分辨率為1200x128，點(diǎn)云數(shù)量達(dá)到153萬(wàn)/秒。

軟件系統(tǒng)方面，智能駕駛算力平臺(tái)包含兩顆英偉達(dá)Orin-X處理器，總算力達(dá)到508Tops，雙處理器互為算力冗余，使智能駕駛系統(tǒng)運(yùn)行更穩(wěn)定。在安全層面，理想L9的動(dòng)力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和算力平臺(tái)供電系統(tǒng)，同樣進(jìn)行了冗余設(shè)計(jì)，保障執(zhí)行機(jī)構(gòu)的可靠性。

在安全警示方面，新車配備了安全駕駛交互屏和HUD，將提供最重要的環(huán)境和警示信息。全新電容式感應(yīng)方向盤(pán)、疲勞和注意力提醒系統(tǒng)，可確保駕駛員正確使用智能駕駛功能。主駕的電動(dòng)預(yù)緊安全帶，可在必要時(shí)提供更直接的觸感反饋。在車外，理想L9配備了5顆智能駕駛輔助燈，用于向車外的行人和車輛指示智能駕駛工作狀態(tài)。

除上述智能駕駛方面信息以外，理想還披露了L9車身結(jié)構(gòu)的亮點(diǎn)。據(jù)悉，理想L9上高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼的使用比例超過(guò)80%。前方配備雙鋁合金防撞梁，在碰撞發(fā)生時(shí)可將正面沖擊力有效分解。理想L9的電池組采用側(cè)防護(hù)梁和鋁合金外殼組成的雙重防護(hù)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步保證電池組的安全。

在電動(dòng)汽車市場(chǎng)百花齊放的時(shí)代，理想汽車憑借理想ONE，以一款車型、一個(gè)配置以及一個(gè)價(jià)格走出了屬于自己的路，這也使消費(fèi)者對(duì)于理想的第二款車型充滿了期待。從目前官方透露出的信息來(lái)看，理想L9在智能化等方面進(jìn)行了強(qiáng)有力的升級(jí)，但45萬(wàn)-50萬(wàn)元的價(jià)格也會(huì)讓大部分消費(fèi)者望而卻步。除此之外，在原材料持續(xù)上漲、芯片供應(yīng)尚未解決的當(dāng)下，新車在上市后還將面臨規(guī)模化量產(chǎn)及交付等難題。因此，理想L9能否成為繼理想ONE之后的又一爆款車型，還是未知數(shù)。