中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）4月13日，長安汽車在重慶召開2022全球合作伙伴大會(huì)。會(huì)上，長安汽車公布年度總體目標(biāo)：總產(chǎn)銷目標(biāo)245萬輛，同比增長6.5%；自主品牌產(chǎn)銷185.7萬輛，同比增長5.9%。
長安汽車再次強(qiáng)調(diào)，2025年，長安品牌將實(shí)現(xiàn)年銷量300萬輛，其中新能源汽車銷量占比達(dá)到35%。2030年，該公司計(jì)劃將長安品牌打造成為世界級品牌，銷量將達(dá)到450萬輛，新能源占比達(dá)到60%，海外銷量占比達(dá)到30%。
為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，長安汽車發(fā)布了最新的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，展示了中國品牌向世界級發(fā)展的決心。
長安汽車進(jìn)入最佳狀態(tài) 深度推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè)
1984年，長安汽車進(jìn)入汽車行業(yè)，從零開始創(chuàng)業(yè)，切入微車，并做到行業(yè)第一；隨著市場變化，為了拓展生存空間，2004年長安汽車進(jìn)入乘用車市場開啟第二次創(chuàng)業(yè)；2018年，產(chǎn)業(yè)變革，為了尋找下一輪企業(yè)增長動(dòng)能，長安汽車開啟第三次創(chuàng)業(yè)，向智能化、清潔化出行科技公司轉(zhuǎn)型。
能夠大膽的、不斷的去嘗試，去拼搏，與長安汽車的憂患意識(shí)是分不開的，重慶長安汽車股份有限公司董事長、黨委書記朱華榮一直認(rèn)為：“未來中國品牌可能80%都面臨關(guān)停并轉(zhuǎn)?！?/p>
當(dāng)下汽車行業(yè)發(fā)展趨勢也印證了長安汽車的推斷，隨著外界的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境帶來的推動(dòng)力降低，越來越多的車企從賽道上消失。無論是在電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型，還是在新興商業(yè)模式的探索上，中國汽車品牌已經(jīng)不再是旁觀者或者簡單的跟隨者，而是已經(jīng)成為并跑者甚至引領(lǐng)者。
2021年，中國品牌乘用車的市場占有率達(dá)到41.9%，首次超過40%，而2022年一季度中國品牌乘用車的占有率進(jìn)一步提升至45.2%。其中在新能源領(lǐng)域，中國品牌乘用車的占有率更是達(dá)到83%，主流中國品牌已實(shí)現(xiàn)100%聯(lián)網(wǎng)和駕駛輔助。
由于“技術(shù)群”的突破、中國消費(fèi)升級以及中國優(yōu)秀的營商環(huán)境，中國汽車品牌已經(jīng)到了厚積薄發(fā)的關(guān)鍵時(shí)刻。新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展，為中國汽車品牌向上和參與全球競爭提供了千載難逢的機(jī)會(huì)，朱華榮斷言：“未來十年，全球一定會(huì)誕生世界級的中國品牌?！?/p>
2022年是長安汽車成立160周年，企業(yè)以“世紀(jì)長安 創(chuàng)領(lǐng)未來”為主題，堅(jiān)定第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，持續(xù)深化香格里拉計(jì)劃和北斗天樞計(jì)劃，加快向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，全速向世界級品牌邁進(jìn)。
七大關(guān)鍵行動(dòng)提出，助推戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成
今天智能新能源汽車邁入新賽道，進(jìn)入市場化發(fā)展新階段。長安汽車為了進(jìn)一步提升在新能源賽道的競爭力，不僅自主研發(fā)，還展開平臺(tái)接納志同道合的伙伴。本次2022長安全球伙伴大會(huì)，推出七大關(guān)鍵行動(dòng)，展現(xiàn)長安汽車對未來的明確規(guī)劃。
行動(dòng)一：長安汽車宣布品牌煥新。全新數(shù)字純電品牌長安深藍(lán)將為長安汽車帶來更多的新能源定位。以長安汽車為首，寧德時(shí)代為第二大股東，華為技術(shù)傾力合作的高端智能電動(dòng)汽車品牌阿維塔將為長安汽車拓寬汽車智能化領(lǐng)域的地位。同時(shí)阿維塔也是首個(gè)全系搭載華為HI的高端智能電動(dòng)汽車品牌。
為了全面品牌升級，長安汽車還將進(jìn)一步優(yōu)化長安UNI、長安乘用車、歐尚、凱程品牌戰(zhàn)略及定位，向電氣化全面轉(zhuǎn)型。同時(shí)長安汽車還透露，將會(huì)響應(yīng)用戶需求，打造多元差異化乘用車品牌，將UNI品牌化運(yùn)營，從而推動(dòng)全系產(chǎn)品電氣化轉(zhuǎn)型。
行動(dòng)二：全域產(chǎn)品提速。具體到產(chǎn)品層面，阿維塔將主攻中高端細(xì)分市場，規(guī)劃4款產(chǎn)品。其中基于CHN平臺(tái)的第一款車型阿維塔11即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
面向主流乘用車市場，未來長安汽車將推出21款全新產(chǎn)品，其中長安深藍(lán)品牌5款，2022年將推出C385EV、C673EV、UNI-KPHEV、UNI-V PHEV、歐尚Z6-PHEV共5款新品，將向小型車市場推出4款全新產(chǎn)品，2022年將首先推出LUMIN。
同樣的，商用車市場也是長安汽車關(guān)注的焦點(diǎn)，未來將推出6款全新產(chǎn)品，2025年前實(shí)現(xiàn)主流客車市場全覆蓋，同時(shí)推出2款全新平臺(tái)皮卡產(chǎn)品。2022年將推出首款社區(qū)網(wǎng)格運(yùn)輸車輛，滿足快遞品質(zhì)化運(yùn)輸需求。
行動(dòng)三：掌握核心技術(shù)。目前全球汽車賽道已經(jīng)明確電動(dòng)化為主要賽道，因此長安汽車以關(guān)鍵核心技術(shù)自主掌握為目標(biāo)，進(jìn)一步夯實(shí)新能源汽車核心技術(shù)能力。
三電技術(shù)是電動(dòng)汽車的重中之重，長安汽車現(xiàn)在已經(jīng)研發(fā)新一代深度集成電驅(qū)，未來還將突破800V高壓、油冷電機(jī)等技術(shù)。完成450V/800V多合一電驅(qū)平臺(tái)打造，最大可滿足400-1000km的里程需求；在800V電驅(qū)平臺(tái)上，匹配高倍率快充電芯，實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航150-200公里。
電池是電動(dòng)汽車的動(dòng)力來源，也是車企必須布局的領(lǐng)域。長安汽車通過電池與底盤一體化集成設(shè)計(jì)，可以有效降低整車重量與成本。研發(fā)技術(shù)的同時(shí)，長安汽車還布局產(chǎn)業(yè)先端技術(shù)，加速研發(fā)（半）固態(tài)電池，為未來電動(dòng)汽車供電提供保障。
能源多樣化方面，長安汽車還將建立健全覆蓋“零部件-系統(tǒng)-整車”的氫能研發(fā)制造和測試體系，自主掌握系統(tǒng)集成與控制技術(shù)，著力打造“零污染、低氫耗、高效能、高安全”的燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品。長安汽車首款量產(chǎn)氫燃料電池轎車也即將亮相，滿足更多人的綠色出行需要。
行動(dòng)四：構(gòu)建新生態(tài)。不僅是自身整車制造，銷售等環(huán)節(jié)，長安還將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，打通從上游原材料，到中游動(dòng)力電池制造，再到下游動(dòng)力電池回收、梯次利用和再生利用的電池全產(chǎn)業(yè)鏈，建立責(zé)任明確、綠色環(huán)保的綠色電池生態(tài)。
長安將攜手國家電網(wǎng)、奧動(dòng)等戰(zhàn)略合作伙伴，圍繞用戶補(bǔ)能痛點(diǎn)，開發(fā)先進(jìn)的快充及換電技術(shù)，試點(diǎn)光儲(chǔ)充一體的補(bǔ)能中心，為用戶打造一站式綠色補(bǔ)能服務(wù)生態(tài)。
到2025年將實(shí)現(xiàn)單車制造碳排放強(qiáng)度下降30%。因此，長安汽車希望供應(yīng)商伙伴要積極開展自身降碳以及與上游供應(yīng)商協(xié)同降碳工作，包括綠色設(shè)計(jì)、綠色采購、綠色制造、綠色物流及可再生能源和材料包裝循環(huán)利用等。與長安汽車共同實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈碳中和目標(biāo)。
行動(dòng)五：數(shù)字化轉(zhuǎn)型。長安汽車將從生產(chǎn)制造、產(chǎn)品功能和營銷等方面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
行動(dòng)六：國際市場開拓。長安汽車將進(jìn)入全球化發(fā)展的“快車道”，到2025年將建成2-3個(gè)海外制造基地，完成全球汽車市場第一階段的產(chǎn)能布局。同時(shí)，在國際營商環(huán)境好轉(zhuǎn)之時(shí)，將適時(shí)在歐洲和北美市場建立歐洲總部和北美總部，實(shí)現(xiàn)全球主流汽車市場的全面導(dǎo)入，以高品質(zhì)、高科技的汽車產(chǎn)品全面進(jìn)軍歐洲和北美汽車市場。
行動(dòng)七：資源保障。到2025年，長安汽車預(yù)計(jì)在新能源、智能化、科技創(chuàng)新、數(shù)字轉(zhuǎn)型等重點(diǎn)領(lǐng)域投入超800億元，加快構(gòu)建轉(zhuǎn)型領(lǐng)域核心能力。到2025年，長安研發(fā)人員總數(shù)將達(dá)約兩萬人，其中智能化及軟件研發(fā)人員超6000人，新能源研發(fā)人員超5000人，研發(fā)人員占比約1/4。（本文圖片均來自直播截圖）