中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）盡管北京車展未能如約舉行，但各家車企沒有停下發(fā)布新車的腳步。4月20日，雷克薩斯首款純電動汽車RZ全球首發(fā)亮相。新車基于豐田e-tnga架構(gòu)打造，定位于純電緊湊型SUV。從這款車型來看，雷克薩斯對于品牌的未來路線和產(chǎn)品方向已經(jīng)有了明細的規(guī)劃，并展現(xiàn)出新能源化時代產(chǎn)品更多可能性。
雷克薩斯電氣化車型總工程師渡邊剛表示：“雷克薩斯持續(xù)為用戶提供富于駕駛樂趣的高品質(zhì)車型的同時也要尊重自然并心系全球環(huán)境，持續(xù)為構(gòu)建碳中和社會貢獻力量。作為雷克薩斯專屬純電車型，全新RZ以安全舒適的駕乘感受，質(zhì)感細膩的內(nèi)室材質(zhì)，愉悅激情的駕駛樂趣，呈現(xiàn)出LEXUS雷克薩斯專屬的純電車型風(fēng)范。憑借LEXUS雷克薩斯電氣化核心技術(shù)——DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，全新RZ以敏捷的線性響應(yīng)，回應(yīng)駕駛者的操控意圖。未來，我們將繼續(xù)直面挑戰(zhàn)，為用戶提供LEXUS雷克薩斯純電動車型獨特的駕駛質(zhì)感和全新的豪華體驗?！?/p>
雷克薩斯觸電新生最直觀體現(xiàn)就是在新車外觀上，由于純電動汽車不再需要傳統(tǒng)燃油車的進氣格柵，因此雷克薩斯標志性的紡錘形格柵在品牌設(shè)計師手中重新誕生為全新的“紡錘形車身”，將雷克薩斯固有的設(shè)計元素直接融入車身，帶來更強的立體感。中央紡錘形車身的兩側(cè)為三維立體造型的前翼子板，在體現(xiàn)品牌獨特設(shè)計理念的同時，更展現(xiàn)了其設(shè)計實力和制造技術(shù)。
一如以往的設(shè)計理念讓新車車身側(cè)面的線條流暢，向后伸展傳遞了蓄勢待發(fā)的氣勢，配合寬大的翼子板設(shè)計，展現(xiàn)品牌DIRECT4系統(tǒng)所帶來的卓越動態(tài)表現(xiàn)。由e-Latch智能電控車門取代傳統(tǒng)的機械車門結(jié)構(gòu)，通過安裝專屬應(yīng)用程序，智能手機可充當數(shù)字鑰匙。只要隨身攜帶智能手機，用戶無需操作屏幕，即可實現(xiàn)鎖定/解鎖車門和啟動車輛。若同一數(shù)字鑰匙下注冊多臺車輛，只需一部智能手機便可實現(xiàn)多車操控。此外，數(shù)字鑰匙還能夠在智能手機之間傳遞，方便親友之間共享車輛。
車身尾部纖薄貫穿式尾燈組上方，是全新設(shè)計的LEXUS雷克薩斯字母尾標，已率先應(yīng)用于最近推出的全新一代NX車型。
進入車內(nèi)，第一眼就被RZ脫胎于韁繩的異型方向盤吸引。這是為了匹配首次引入全新DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)而重新設(shè)計的方向盤，從用戶的使用手感和駕駛便利性等多方面考慮，最終形成現(xiàn)在的形態(tài)。
在以人為本理念的支持下，雷克薩斯RZ在擁抱智能化的同時，也考慮到使用者的感受。將多種功能集成在中央大尺寸觸控屏幕后，通過內(nèi)部模擬出按鍵的大小、形狀、布局和顯示信息。
雖然是緊湊級車型，但是新車的車身尺寸卻不小，長寬高分別為4805/1895/1635mm。軸距也達到了2850mm。長軸距的車身設(shè)計確保了寬敞的后排空間，前后排座椅間距為1000毫米；向后上揚的座艙輪廓帶來充裕的后排頭部空間，乘客可舒享開闊的空間感。此外，座艙還可配備全景天幕，首次引入電致變色功能，可以根據(jù)駕乘人員的需要即刻調(diào)整并適度遮擋光線。
其實對于上述的外觀、以人為本的設(shè)計等等都是雷克薩斯一貫的拿手好戲，這一次讓我們驚喜的是雷克薩斯在電控方面所展現(xiàn)的掌控力。
在全面電動化下，雷克薩斯首次引入全新DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，匹配創(chuàng)新研發(fā)的高功率eAxle電驅(qū)動系統(tǒng)，持續(xù)精準地控制前后車輪間的驅(qū)動力分配。借助車輪地面接觸載荷這一重要參數(shù)，車輛可輕松應(yīng)對多種路面和駕駛場景。
品牌沒有公布新車的具體動力參數(shù)，目前僅知新車將搭載71.4kWh容量的電池，雙電機輸出功率分別為前150kW，后80kW，但最終需要等車輛在各地正式上市時才能知道其性能究竟如何。
自2005年品牌首款電氣化車型RX 400h上市伊始，雷克薩斯便成為了豪華汽車市場的電氣化技術(shù)長期應(yīng)用者。以此為開端，雷克薩斯品牌旗下車型均有相應(yīng)的電氣化版本，并收獲眾多消費者的喜愛，成為中國市場二線豪華品牌的第一陣營。
2019年，雷克薩斯發(fā)布面向未來的全新電氣化愿景（Lexus Electrified），宣布品牌電氣化核心理念再度進化，期望借由電氣化技術(shù)，激發(fā)用戶對駕駛樂趣的純粹熱愛。也就是說，雷克薩斯未來想要在一眾純電動汽車中，在豪華舒適的基礎(chǔ)上以車輛駕控性能脫穎而出。
基于此，雷克薩斯不斷豐富旗下涵蓋混合動力（HEV）、插電式混合動力（PHEV）以及純電動（BEV）車型在內(nèi)的豐富電氣化產(chǎn)品陣容，并將持續(xù)滿足豪華汽車用戶的多元需求和期望。
而在雷克薩斯RZ的身上我們看到雷克薩斯對全新的品牌愿景的理解，同時，也展現(xiàn)出隨著電氣化的應(yīng)用，汽車脫離機械化連接后，更多樣的可能性，也給雷克薩斯帶來革命性的變化。（本文圖片均來自雷克薩斯）