中國質量新聞網訊（余昶）5月10日，海馬汽車成立海島綠能發(fā)展有限公司，該公司注冊資本為1億元人民幣，海馬汽車副董事長盧國綱為法定代表人，經營范圍涵蓋燃氣汽車加氣經營；節(jié)能管理服務；儲能技術服務；集中式快速充電站；站用加氫及儲氫設施銷售；資源再生利用技術研發(fā)。

氫能源是當下的清潔能源之一，我國“十四五”規(guī)劃中將氫能和儲能列入前瞻謀劃的未來產業(yè)，將重點發(fā)展布局。為了進一步鼓勵、支持氫能基礎設施建設及燃料電池產業(yè)發(fā)展，各地也出臺了一系列政策規(guī)劃和行業(yè)標準，鼓勵氫能產業(yè)鏈的集群化發(fā)展。2020氫能產業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會發(fā)布的《中國氫能產業(yè)發(fā)展報告2020》預計，到2050年，氫能在交通運輸、儲能、工業(yè)、建筑等領域廣泛使用，氫需求量由目前的2000多萬噸增長至約6000萬噸，氫能產業(yè)鏈產值將超過10萬億元。

各種政策信號和市場反應顯示，氫能產業(yè)已經站上風口。而氫能當前階段的主要應用場景是氫燃料汽車。氫燃料電池汽車應該是引領氫能產業(yè)化發(fā)展的重要細分行業(yè)，也會成為未來新能源汽車終極解決方案之一。

（圖片來源：海馬汽車）

2021年12月10日，海馬汽車光伏水制氫與高壓加氫一體化實驗裝置項目建設完成，站內水電解制氫產能為每小時50標方，每天可生產約107kg“綠氫”。邁入2022年，海馬汽車與華能合作的4.6MW分布式光伏項目開始施工，該項目利用海南海馬汽車有限公司總裝車間廠房屋頂面積31386平方米，規(guī)劃容量4.6兆瓦（MW），總投資近2000萬元。

總裝車間4.6MW分布式光伏項目建成投產后，站內水電解制氫所需電力未來將來自該電站，通過“綠電”制取“綠氫”，實現(xiàn)“光伏發(fā)電→電解水制氫→氫燃料電池汽車運營”全產業(yè)鏈零碳排放。

海馬氫燃料電池汽車（圖片來源：海馬汽車）

目前海馬汽車自主研發(fā)的70Mpa氫燃料電池MPV已于2020年亮相，搭載高功率電堆和高壓儲氫罐，以此加滿氫氣僅需3-5分鐘，續(xù)航里程為800公里。隨著海馬汽車氫能補能基礎布局開始，海馬汽車第三代氫燃料電池汽車將于今年開展示范運營。