中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽）在國內(nèi)電動汽車市場中，傳統(tǒng)新能源汽車代表比亞迪，通過多年的積累已在市場上建立了穩(wěn)固的口碑。小鵬汽車作為最早一批的造車新勢力，一直表現(xiàn)比較穩(wěn)定，自始至終都牢牢占據(jù)著第一梯隊的位置。兩家品牌都處于各自領(lǐng)域的頭部位置，旗下的產(chǎn)品也都深受消費(fèi)者喜愛。那么，兩家品牌在售前服務(wù)方面都有什么特點(diǎn)？帶著這樣的疑問筆者來到了北京四環(huán)外的一家汽車銷售園區(qū)內(nèi)。

先說結(jié)論，兩家品牌的經(jīng)銷商店均位于同一園區(qū)內(nèi)，由于小鵬靠近門口的位置，因此在停車位方面比較充裕，而比亞迪在園區(qū)最內(nèi)側(cè)，在多家店鋪的包圍下可供用戶停車的位置所剩無幾，體驗較差。服務(wù)方面，兩家均獲得了5星的評價，但比亞迪更勝一籌，主要勝在該店能提供從頭至尾的尊貴服務(wù)，而小鵬汽車則是在試駕體驗環(huán)節(jié)更加專業(yè)。

以比亞迪元PLUS 510KM旗艦型為例，補(bǔ)貼后售價15.78萬元，目前沒有優(yōu)惠，辦理24期免息的金融服務(wù)，需交服務(wù)費(fèi)3000元，上牌等雜費(fèi)1500元。以貸款63000元為例，首付合計105300元，月供為2625元。

而售價為26.98萬元的漢EV創(chuàng)始版 715KM尊榮型車型，購車同樣沒有優(yōu)惠，上牌費(fèi)一致，24期免息的分期服務(wù)費(fèi)為4000元。若貸款107000元，首付需交174300元，月供為4459元。

在提供完報價單后，銷售詳細(xì)的解釋了每一項內(nèi)容，當(dāng)筆者表示再考慮后，銷售依然熱情地將筆者送至展廳外，還推薦筆者到其他經(jīng)銷商處進(jìn)行參考比對。

小結(jié)：總體來看，該比亞迪經(jīng)銷商在硬件設(shè)施上略有瑕疵，極其緊張的停車位令人惱火。而接待方面，銷售、試駕專員提供給筆者從未感受過的尊貴感，這種優(yōu)質(zhì)服務(wù)出現(xiàn)在自主品牌不僅令筆者詫異，同時還讓人欣喜。

對于筆者提出的等待時長等方面的顧慮，該銷售站在筆者的角度上介紹了購車現(xiàn)狀并推薦了更加合適的車型。在筆者表示再考慮后，銷售熱情地與筆者揮手告別。

小結(jié)：剛進(jìn)店時，前臺接待人員略顯冷淡的態(tài)度讓筆者對此次探訪不抱希望，但不曾想該店的銷售發(fā)揮穩(wěn)定，主動、專業(yè)的服務(wù)讓筆者獲得了較為優(yōu)質(zhì)的體驗感。

總結(jié)：比亞迪和小鵬汽車在如今的新能源汽車市場上，均有著亮眼的表現(xiàn)，這不僅因為實(shí)力過硬的產(chǎn)品，還與優(yōu)質(zhì)服務(wù)有著密不可分的關(guān)系。但兩者之間也存在明顯的區(qū)別，比亞迪更加注重客戶購車的尊貴感，先客戶一步的服務(wù)能獲得更多消費(fèi)者的青睞。而小鵬汽車的銷售在服務(wù)時更接地氣，在筆者多次探訪小鵬經(jīng)銷商的經(jīng)歷里，幾乎每一個銷售都能將交談變成朋友間的互動，無形之間拉近了雙方的距離，進(jìn)一步加強(qiáng)了客戶對品牌的好感度。