中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（劉嘉運）5月12日，日本汽車制造商斯巴魯宣布將在日本新建一家電動汽車工廠。據(jù)悉，該工廠將位于斯巴魯在日本群馬縣的主要工廠附近，不同于其他品牌的電動車工廠改造項目，斯巴魯全新電動汽車工廠是從零開始建設(shè)的電動汽車工廠，也將是日本本土首座全新電動汽車工廠。

除了建設(shè)新工廠以外，斯巴魯還將對現(xiàn)有工廠進行設(shè)備改造以支持生產(chǎn)一定數(shù)量的電動汽車，總投資預(yù)計在2500億日元（約合人民幣131.8億）。相較其他主流車企，斯巴魯在向電動汽車轉(zhuǎn)型方面進展較為緩慢，該公司希望新工廠的到來能為其大大促進電動汽車生產(chǎn)。

（圖片來自斯巴魯）

在純電動產(chǎn)品上，斯巴魯于5月12日宣布開始接受該公司首款在全球銷售的電動汽車Solterra的訂單。據(jù)了解，該車的底盤是與豐田汽車共同開發(fā)的，并且斯巴魯還將這款車的生產(chǎn)外包給了豐田愛知縣Motomachi工廠。

除了借腹生子的“Solterra”以外，斯巴魯沒有一款屬于自己的電動汽車。目前，該公司每年生產(chǎn)的70萬輛汽車中大部分是燃油車，其混合動力汽車的銷量也平平無奇。斯巴魯希望到2030年時，其電動汽車和混合動力汽車的銷量占總銷量的40%以上。該公司還表示新工廠投產(chǎn)后能為豐田和其他公司生產(chǎn)電動汽車。

相比其他主流傳統(tǒng)汽車制造商，斯巴魯在電動化轉(zhuǎn)型的目標上十分保守，在其2030年目標中依舊有半數(shù)以上的燃油車銷售計劃,已經(jīng)明顯慢于主流市場的步伐。

目前，中國、歐洲、北美等世界主要汽車市場正在迅速向電動化轉(zhuǎn)型，預(yù)計到2030年時，全球電動汽車銷量將達到3500余萬輛，為了適應(yīng)新的市場需求，斯巴魯斥巨資從零開始建設(shè)全新電動汽車工廠也代表著該品牌在電動化舉措上開始提速，快步縮小與頭部傳統(tǒng)車企的距離。