中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）剛剛過(guò)去的5月，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心共計(jì)發(fā)布10則召回公告，涉及7個(gè)品牌，累計(jì)召回237712輛車。
按國(guó)別分類來(lái)看，5月召回中德系品牌最多，寶馬、梅賽德斯-奔馳、保時(shí)捷等品牌共計(jì)128934輛；美系品牌次之，單特斯拉品牌就召回107293輛車；意大利主要為豪華品牌斯瑪莎拉蒂、蘭博基尼、阿爾法羅密歐，由于市場(chǎng)量級(jí)限制，召回?cái)?shù)量也較少，僅1485輛車。5月，自主品牌未發(fā)布汽車召回公告。
特斯拉召回超10萬(wàn)輛，解決辦法仍是OTA
其中，5月召回中最引人注目的還是特斯拉的召回，涉及國(guó)內(nèi)在售的Model Y、Model 3車型。召回原因?yàn)檐囕v在準(zhǔn)備直流快速充電時(shí)或在直流快速充電期間，信息娛樂(lè)系統(tǒng)的中央處理器可能沒(méi)有充分冷卻，導(dǎo)致中央處理器運(yùn)行速度減慢及中央觸摸顯示屏顯示遲鈍，嚴(yán)重時(shí)中央處理器可能重啟從而造成顯示屏無(wú)法顯示。上述故障發(fā)生時(shí)，倒車影像、風(fēng)擋（除霜、除霧及雨刮）功能的設(shè)置、駕駛檔位顯示和指示燈等將無(wú)法正常使用。
換句話說(shuō)，就是車輛在充電時(shí)，會(huì)造成車輛的主機(jī)過(guò)熱，最終導(dǎo)致車輛中控屏幕卡頓，更嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)像家用電腦一般重啟以達(dá)到自我保護(hù)的效果。對(duì)于特斯拉這樣將車輛中控按鍵全部集成在屏幕上，出現(xiàn)上述情況會(huì)造成車輛功能使用不變，甚至無(wú)法正常使用車輛。
至于如何解決，特斯拉依舊是采用汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛升級(jí)至2022.12.3.3或后續(xù)版本軟件，升級(jí)后的車輛在準(zhǔn)備直流快速充電時(shí)或在直流快速充電期間，將會(huì)緩解中央處理器溫度的上升，以防止其運(yùn)行速度減慢或重啟的情況發(fā)生。
本次召回并不是孤例，在國(guó)內(nèi)召回公告發(fā)布更早前，特斯拉就在美國(guó)發(fā)布該版本的軟件更新，涉及 129960 輛 Model S、Model 3、Model X 和 Model Y 汽車。對(duì)比來(lái)看，國(guó)內(nèi)公告中未提到的Model S、Model X車主也應(yīng)當(dāng)注意相關(guān)軟件更新。
生產(chǎn)制造產(chǎn)生的召回原因多且雜
5月召回中，生產(chǎn)制造仍是汽車缺陷的主要來(lái)源，且不分地域和品牌都會(huì)出現(xiàn)。其中召回最多的是保時(shí)捷，由于生產(chǎn)過(guò)程中后排座椅安全帶鎖扣線束可能未正確布線，會(huì)干涉到右后座椅上的ISOFIX固定孔眼中的固定鎖桿，召回6072輛Taycan系列純電動(dòng)汽車。這樣的制造缺陷導(dǎo)致車輛后排座位無(wú)法良好的固定兒童座椅，讓乘車兒童的安全受到威脅。
另外涉及安全系統(tǒng)的缺陷召回是來(lái)自奔馳，在梅賽德斯-奔馳共計(jì)2365輛的C級(jí)、E級(jí)、EQC、GLC SUV汽車上，出現(xiàn)車輛前座椅靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上的一個(gè)塑料零件在生產(chǎn)過(guò)程中使用了不正確的材料，造成這一零件可能發(fā)生破損。座椅靠背在調(diào)節(jié)的過(guò)程中可能會(huì)卡在某一傾斜位置。如果座椅靠背一側(cè)在調(diào)節(jié)的過(guò)程中卡住，可能導(dǎo)致靠背扭曲，會(huì)削弱座椅對(duì)乘員的約束能力。
奔馳將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查座椅靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中受影響零件的生產(chǎn)時(shí)間，如果在受影響時(shí)間范圍內(nèi)則免費(fèi)更換座椅靠背骨架。
其他由于生產(chǎn)制造導(dǎo)致的缺陷召回則是來(lái)自屬于小批量生產(chǎn)的車輛，甚至手工生產(chǎn)的超豪華品牌。其中，瑪莎拉蒂由于生產(chǎn)線上自動(dòng)扭矩上緊螺絲刀出現(xiàn)故障，造成48V電池上的四顆接地螺栓存在未上緊的情況，召回755輛Levante 混動(dòng)車型。
蘭博基尼由于在出廠時(shí)沒(méi)有添加足量的變速箱油，召回7輛Huracan；阿爾法羅密歐因前照燈未校準(zhǔn)召回進(jìn)口朱麗葉、斯泰威車型，共計(jì)718輛。
最后：從召回原因來(lái)看，5月召回主要集中在生產(chǎn)制造缺陷和車輛設(shè)計(jì)缺陷兩個(gè)方面。生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中受到諸多方面的影響，再加上管理能力和技術(shù)水平的關(guān)系，在批量生產(chǎn)中不可避免的出現(xiàn)產(chǎn)品缺陷問(wèn)題。另外，車輛設(shè)計(jì)缺陷的形成也在于車輛尚未完全覆蓋日常用車的全部場(chǎng)景，這就造成盡管技術(shù)不斷進(jìn)步，卻依舊有大批量的汽車在使用過(guò)程中出現(xiàn)不可避免的缺陷問(wèn)題。