中國質量新聞網訊（劉嘉運）據(jù)大眾汽車消息，日前，由該公司研發(fā)的電池儲能容器（PSC）正式開始試點運營。PSC內部裝配的為大眾ID.3以及ID.4車型所用動力電池，共由96個MEB單元模塊組成，總凈容量為570kWh（平均每個模塊約5.94kWh），若試驗成功，未來該集團純電動車換下的舊電池將迎來“下崗再就業(yè)”的可能。

（圖片來自大眾汽車官方）

據(jù)了解，大眾汽車將此次試驗的裝置安裝在了德國的Zwickau工廠，本次試驗的主要目的是為已經產生電量衰減的舊動力電池開發(fā)可再次利用的解決方案。由于從新能源汽車上拆下的電池在完全報廢之前還有一段相當長的使用壽命，因此這些舊電池可以裝在儲能裝置上繼續(xù)發(fā)揮作用。

Zwickau工廠的電池儲能容器可支持4個150kW容量的本地快速充電站供電，大眾汽車表示，PSC的啟用可以大幅促進居民住宅區(qū)快速充電設施的建設。

目前，純電動汽車愈來愈普及，這也意味著未來將有大量的動力電池被淘汰，對于那些剩余容量在60%-70%的電池，PSC將讓它們再次被投入使用，幫助擴展充電基礎設施。該項目也能避免這些電池過早被送到回收站，延長了其使用壽命，對環(huán)境保護以及電池資源利用具有積極影響。