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      第10萬臺裝機下線!東風(fēng)風(fēng)神全面邁進馬赫“芯”時代

      2022-09-13 16:10:22中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

      9月9日,東風(fēng)馬赫動力品牌第10萬臺發(fā)動機在東風(fēng)風(fēng)神武漢工廠正式裝機,搭載該發(fā)動機正式量產(chǎn)下線的正是東風(fēng)風(fēng)神即將上市的全新車型——全新奕炫馬赫版。該車的量產(chǎn)下線標志著東風(fēng)風(fēng)神全面邁入馬赫“芯”時代,進一步深化在動力領(lǐng)域?qū)Ω叨诵阅艿钠占啊?/p>


      第10萬臺東風(fēng)馬赫發(fā)動機&全新奕炫馬赫版下線儀式大合影

      在年輕化道路上,東風(fēng)風(fēng)神圍繞“造型、動力、智能化”方向,深化產(chǎn)品改革,在燃油車領(lǐng)域推廣使用東風(fēng)馬赫動力發(fā)動機,從2021年9月上市的奕炫MAX開始,還陸續(xù)搭載了AX7馬赫版,以及已經(jīng)開啟預(yù)售的13萬級高端混動SUV皓極。作為東風(fēng)公司科技躍遷的重要成果,馬赫動力裝機量短短1年時間就迎來了10萬臺下線的里程碑,隨著全新奕炫馬赫版的下線與推廣,東風(fēng)風(fēng)神在燃油車領(lǐng)域全面使用上了東風(fēng)馬赫動力技術(shù)。


      全新奕炫馬赫版量產(chǎn)下線

      動力總成是決定汽車性能的核心,也是中國品牌持續(xù)開展核心技術(shù)攻堅的先行地。作為東風(fēng)公司潛心自主研發(fā)的動力品牌,東風(fēng)馬赫動力儲備14項先進技術(shù),斬獲了120多項發(fā)明專利。目前,東風(fēng)馬赫動力已推出馬赫動力1.5T發(fā)動機和東風(fēng)馬赫雙擎混動系統(tǒng),其中馬赫動力1.5T發(fā)動機應(yīng)用350bar高壓噴射系統(tǒng)、智能熱管理系統(tǒng),采用阿特金森、熱管理模塊等10項高效燃燒技術(shù),并以活塞、連桿、曲軸的輕量化設(shè)計和超700萬公里整車全場景驗證,實現(xiàn)強勁動力、高效節(jié)能、靜音舒適、可靠耐用等性能表現(xiàn)。


      東風(fēng)乘用車公司轎車營銷總監(jiān)雷寧做新車介紹

      東風(fēng)馬赫雙擎混動系統(tǒng)采用多模電驅(qū)無級變速架構(gòu),具備高效油冷電機技術(shù)雙電機布局,能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜工況下多模式無縫切換,加速不需換擋且強韌有力,如絲般流暢順滑。其專用發(fā)動機熱效率達到41.07%,可實現(xiàn)十種混動模式,首款搭載該混動系統(tǒng)的東風(fēng)風(fēng)神皓極,能夠輕松輸出180kW強大綜合功率和540N·m的最大系統(tǒng)綜合扭矩,起步加速響應(yīng)時間只需0.15秒,以1.5L小排量的低油耗,輸出更強勁的動力。


      東風(fēng)馬赫動力斬獲多項殊榮

      因為馬赫動力1.5T發(fā)動機的加持,奕炫MAX敢于喊出“我的家轎,亦可賽道”;AX7馬赫版敢稱“公路火箭”;而搭載馬赫雙擎的皓極更是以13萬級的高端混動SUV,演繹出越級實力。

      奕炫車型搭載馬赫動力如虎添翼,奕炫車隊已經(jīng)連續(xù)斬獲2020、2021年度兩屆CTCC年度總冠軍,尤其是2021年,搭載馬赫動力1.5T發(fā)動機的奕炫車隊,與藍鯨動力進行了巔峰對決,這讓更多年輕消費者看到中國動力集中崛起的同時,也對“冠軍賽車”的量產(chǎn)呼聲越來越大,全新奕炫馬赫版應(yīng)運而生呼之欲出。


      搭載馬赫動力1.5T發(fā)動機的CTCC“彎道王”——奕炫

      為滿足用戶兼顧動力性與經(jīng)濟性的出行需求,東風(fēng)馬赫動力還對動力版本進行了擴充,為消費者提供1.5L自吸、1.5T渦輪增壓、以及油電混合的多重動力選擇。全新奕炫馬赫版提供1.5T渦輪增壓和1.5L自吸兩套動力系統(tǒng);其中,東風(fēng)馬赫動力1.5T發(fā)動機最大功率145kW,最大扭矩300N·m,運動性能再度進階;東風(fēng)馬赫動力1.5L發(fā)動機通過采用缸內(nèi)直噴、雙VVT等關(guān)鍵技術(shù),實現(xiàn)了最大功率92kW,最大扭矩158N·m,實現(xiàn)了動力與油耗的平衡。未來,東風(fēng)馬赫動力還將不斷擴充動力陣營,加速推出東風(fēng)馬赫動力PHEV、馬赫E純電,并計劃于2023年實現(xiàn)向PHEV、EV的多能源動力布局。下一代馬赫動力1.5T發(fā)動機已啟動研發(fā),熱效率將達到45%;而下一代的馬赫4HD系列以及HD150系列均在緊鑼密鼓的開發(fā)中。

      伴隨東風(fēng)馬赫動力家族的持續(xù)擴容,東風(fēng)風(fēng)神將繼續(xù)推動全品系的迭代升級,持續(xù)普及高端性能,滿足更多消費者對動力更強勁,能耗更經(jīng)濟,產(chǎn)品更具個性化的出行需求。

      (責(zé)任編輯:崔立明)
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