中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（安宇航）近日，一汽-大眾捷達宣布了未來產(chǎn)品的時間規(guī)劃，其將在現(xiàn)有SUV和三廂燃油車規(guī)劃的基礎上增加混合動力系列，并將以自主研發(fā)電動車平臺為載體，推進純電動A級三廂車產(chǎn)品開發(fā)，預計A級三廂車型將基于VA3打造。

圖片來自一汽-大眾捷達官網(wǎng)

根據(jù)規(guī)劃，未來捷達將會推出VA5、VS6、VS8三款車型，動力方面提供燃油版和混動版兩種動力方式。一汽-大眾成都分公司總經(jīng)理張鐵斌表示：“目前各項目均在平穩(wěn)推進中，預計新車會在2023年至2025年間陸續(xù)推出。”

一汽-大眾自主研發(fā)的雙擎技術及電動車方案，將與捷達品牌自主造型、科技功能、車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)等相結(jié)合，助力捷達品牌在15萬元級市場完成混動和純電動車型布局。

一汽-大眾捷達品牌事業(yè)部總經(jīng)理王浩表示，捷達用戶的畫像是這樣的：家庭的首款車，工作忙碌但很快樂，善待自己和家人。也正因為如此，捷達不搞裝備競賽，而是注重整合，做減法，讓用戶真切感受到一個德系品質(zhì)的汽車也能在這個價位出現(xiàn)。

但是，從今年的市場表現(xiàn)來看，捷達的銷量呈現(xiàn)下滑趨勢。今年前三季度，捷達銷量共計12.69萬輛，而今年10月份，捷達品牌批發(fā)量為10300輛，按照這個成績來計算，捷達在未來兩個月很難追平去年16.9萬輛的銷量成績。具體車型方面，熱度最高的捷達VS5在今年10月銷量為4850輛，同比下降38.43％；捷達VA3銷量為3651輛，同比下降9.61％；捷達VS7的銷量為1799輛，同比下降57.37％。隨著捷達品牌向混動和純電動技術路線轉(zhuǎn)型，待其未來推出新車補齊產(chǎn)品線后，品牌銷量或?qū)⒂兴纳啤?/p>