中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（馬云龍） 2月27日，梅賽德斯-奔馳舉辦第十屆中國可持續(xù)發(fā)展對話會。在會上，公司宣布將在動力電池閉環(huán)回收領(lǐng)域同本土伙伴展開合作，并繼續(xù)針對推動產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型、堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略進行升級，全力推進 “2039愿景”在華落地。

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、負責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、負責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“秉持商責(zé)并舉的理念，在與本土合作伙伴一道全力推進綠色轉(zhuǎn)型的同時，我們持續(xù)致力于為中國汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和中國的綠色發(fā)展貢獻綿薄之力。”

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、負責(zé)誠信及法律事務(wù)的白韻格

另外，梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、負責(zé)誠信及法律事務(wù)的白韻格（Renata Jungo Brüngger）表示：“我們堅信，只有為所有相關(guān)各方創(chuàng)造價值，我們才能保持成功。實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的最重要因素是跨國界、跨大洲與跨市場的團隊合作?！?/p>

在會上，梅賽德斯-奔馳還宣布與寧德時代新能源科技股份有限公司、湖南邦普循環(huán)科技有限公司、格林美股份有限公司簽署合作備忘錄，共同開展動力電池閉環(huán)回收項目。

備忘錄中提到，梅賽德斯-奔馳的退役動力電池將交由格林美和邦普，通過其先進的回收技術(shù)，再生鎳、鈷、錳、鋰等關(guān)鍵原材料，并將其重新供應(yīng)至寧德時代的供應(yīng)鏈中，用于生產(chǎn)搭載在梅賽德斯-奔馳乘用車上的新的動力電池。同時，各方將圍繞電池回收技術(shù)與回收商業(yè)模式開展廣泛而深入的探索與合作。

北京奔馳汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官方銘博

對于中國市場，通過引領(lǐng)可持續(xù)發(fā)展相關(guān)舉措落地，梅賽德斯-奔馳旨在實現(xiàn)全價值鏈的碳中和，從研發(fā)到供應(yīng)鏈、從生產(chǎn)制造到回收利用，打造全方位的可持續(xù)發(fā)展。北京奔馳汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官方銘博（Arno van der Merwe）表示：“北京奔馳是梅賽德斯-奔馳乘用車全球規(guī)模最大的生產(chǎn)基地，我們正不遺余力地提高能效，同時通過環(huán)保低碳的生產(chǎn)措施，例如自制綠色能源、外購綠電、節(jié)約資源等，打造綠色產(chǎn)業(yè)鏈。”

未來，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)堅持在2019年提出的“2039愿景”——最晚到2039年實現(xiàn)乘用車新車產(chǎn)品陣容在車輛整個生命周期內(nèi)的碳中和（部分通過碳補償實現(xiàn)），涵蓋了生產(chǎn)、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈等整個價值鏈的各個環(huán)節(jié)。2030年前，在市場條件允許的情況下，梅賽德斯-奔馳將實現(xiàn)全面純電動。

產(chǎn)品層面，品牌年內(nèi)將在中國市場推出6款全新純電和插電式混合動力車型，包括全新EQS純電SUV和全新EQE純電SUV。至2023年底，新能源產(chǎn)品矩陣將達17款，并全面覆蓋新生代豪華、核心豪華和高端豪華等細分市場。自2025年起，基于下一代模塊化架構(gòu)平臺（MMA）打造的新生代豪華車型和基于MB.EA純電平臺打造的核心豪華車型也將在北京奔馳投產(chǎn)。（圖片來源：梅賽德斯-奔馳）