中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（溫禾）春夏之交，跟隨上汽大眾新途岳在大理感受蒼山的花與洱海的風(fēng)吧。

今年3月30日上市的新途岳建議零售價15.86萬元-21.66萬元，共提供5款車型，1.5T、2.0T兩種動力選擇。此次活動，中國質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊試駕了1.5T版本。雖是改款產(chǎn)品，但由于外觀、內(nèi)飾和發(fā)動機(jī)都進(jìn)行了升級，因此試駕之后的感覺更像換代產(chǎn)品。

圖片來源：上汽大眾

作為上汽大眾途觀絲綢之路版的后繼車型，上汽大眾途岳于2018年底上市。4年多，國內(nèi)累計銷售超過56萬輛，在A級SUV市場是個不錯的成績。

家族基因 也有自我

先來看看外在變化。褪去了“小途昂”的穩(wěn)重風(fēng)，新途岳變得更年輕，整體氛圍更動感。

前臉格柵采用3D波浪線條式設(shè)計，靈動而有層次感。格柵兩端配備雙層矩陣設(shè)計的星月疊影矩陣式LED大燈，通過貫穿式燈帶與中央的VW Logo連接。帶有立體筋線的前引擎蓋、翼展式下格柵造型、彎月式的底部護(hù)板，塑造強(qiáng)烈的力量感，提升整車視覺沖擊力。

車側(cè)腰線前后貫通，與上揚(yáng)式窗線呼應(yīng)。刀鋒般利落的下沿側(cè)包圍，抬高離地間隙視覺感受；拱月外擴(kuò)式輪眉、18吋大輪轂則強(qiáng)化SUV身份，塑造新途岳車型側(cè)面挺拔的姿態(tài)。

來到車尾，橫向?qū)掗煹牟季趾蜕蠐P(yáng)微翹的尾翼設(shè)計盡顯大氣，可點(diǎn)亮式尾部Logo更增添了夜間辨識度。

有統(tǒng)計顯示，未來A級SUV市場的主要受眾集中在34歲以下消費(fèi)群體，呈現(xiàn)明顯年輕化趨勢。針對年輕消費(fèi)群體對個性化顏值的高要求，新途岳除了提供月華藍(lán)、月霜青、月曜灰、月霞紅、月暉銀及月皓白6款車色外，還帶來“月色定制煥彩”官方改色服務(wù)，共有黑、紫、綠、藍(lán)四個色系8種色彩，緞面、電光、啞光等不同質(zhì)地可供選擇，為追求個性化座駕的車主提供了更多選擇。同時推出酷月黑套件，在前臉格柵、后視鏡、排氣裝飾、尾翼、輪轂罩等多個部位進(jìn)行熏黑處理。其中，月盈紅韻動感黑輪轂以黑銀色鋪底，紅色線條勾勒，色彩搭配令人眼前一亮，勁酷靈動感油然而生。

圖片來源：上汽大眾

“飯量”不大 能吃“粗糧”

新途岳作為上汽大眾首款搭載全新1.5T EVO II凈效發(fā)動機(jī)的車型，中國質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊毫不猶豫地選擇了1.5T動力版本試駕。據(jù)了解，全新VTG可變截面渦輪增壓可讓1.5T EVO II發(fā)動機(jī)在不同轉(zhuǎn)速和工況下都能獲得良好的進(jìn)氣效率。超霧化高頻燃油噴射系統(tǒng)讓空氣與汽油混合更均勻，使燃燒效能得到明顯提升。這些幫助新途岳達(dá)到最大功率118Kw、最大扭矩250Nm、轉(zhuǎn)速區(qū)間1750-4000rpm，相較1.4T發(fā)動機(jī)功率提升7.3%、熱效率提升8.6%。

試駕過程中，新途岳的動力表現(xiàn)讓人印象深刻。賬面數(shù)據(jù)最大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間從1750-3000轉(zhuǎn)提升至1750-4000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速輸出更寬泛，意味著動力將更加充沛和持久。其間，無論城市道路、快速路以及大起伏上下坡道，動力輸出整體平順，當(dāng)渦輪介入后油門反應(yīng)非常靈敏。前麥弗遜/后多擺臂獨(dú)立懸掛讓新途岳的支撐表現(xiàn)良好，但整體調(diào)校偏硬。作為一款4458×1841×1632、軸距2680的A級SUV，充裕的后排腿部空間令人眼前一亮。

作為一款A級SUV日常城市通勤車，經(jīng)濟(jì)性也是重要因素。1.5T EVO II發(fā)動機(jī)居然可以使用92#汽油，且得益于米勒循環(huán)、APS等離子缸體涂層、連續(xù)可變流量機(jī)油泵等技術(shù)加持，新途岳給出的WLTC綜合工況油耗為5.93L/100Km。

【觀察】

作為改款車型，上汽大眾拿出了相當(dāng)?shù)恼\意，新途岳的外觀設(shè)計更貼近年輕消費(fèi)群體的需求，更多新一代科技也應(yīng)用其中；另一方面，在智慧座艙方面，確實與當(dāng)下新能源車型相比還有一定差距，但上汽大眾顯然意識到了，并在逐步改變。

（本文圖片除署名外均為溫禾/攝）