中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（馬云龍）在8月25日開幕的成都車展上，全新梅賽德斯-AMG SL 63 4MATIC+上市，廠商建議零售價(jià)為人民幣1999800元。
全新梅賽德斯-AMG SL 63 4MATIC+是經(jīng)典的敞篷跑車，也是純粹的AMG，以“感性·純粹”的美學(xué)設(shè)計(jì)重塑SL經(jīng)典設(shè)計(jì)。其傳承SL家族71年來經(jīng)典的美學(xué)造型，更融入AMG的賽道基因和性能元素，令其充滿無限誘惑魅力。優(yōu)雅的軟頂敞篷，結(jié)合AMG前沿的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)敞篷跑車美學(xué)與駕控性能的和諧統(tǒng)一。
全新AMG SL 63 4MATIC+擁有標(biāo)志性的長(zhǎng)軸距、短前懸、長(zhǎng)引擎蓋與乘客艙后移的設(shè)計(jì)，配合大傾角前風(fēng)擋和線條優(yōu)雅的車尾，勾勒出豪華敞篷跑車特有的車身比例。AMG垂瀑式進(jìn)氣格柵源自SL鼻祖——傳奇賽車300 SL的經(jīng)典設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)纖長(zhǎng)銳利的智能數(shù)字大燈（DIGITAL LIGHT），營(yíng)造蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感姿態(tài)。車側(cè)外擴(kuò)的輪拱極具雕塑感，搭配與車身平齊的AMG多輻輕合金輪轂和感應(yīng)式伸縮車門把手，以流暢、簡(jiǎn)約的曲面實(shí)現(xiàn)優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)的平衡。引擎蓋上的跑車筋線和翼子板處經(jīng)典的鯊魚鰭造型來自經(jīng)典的初代300 SL轎跑車，“V8 BITURBO”標(biāo)識(shí)則凸顯不俗身份，搭配專屬黃色AMG制動(dòng)鉗、黑色高光尾部擴(kuò)散器、梯形雙側(cè)雙出排氣管以及主動(dòng)式可調(diào)尾翼，無不顯露其迷人外表下的極速渴望。
經(jīng)典軟頂敞篷設(shè)計(jì)的回歸，僅需15秒即可行云流水地完成開合。3層面料每平方米嵌有450克高品質(zhì)隔音棉，營(yíng)造良好的座艙靜謐性，關(guān)閉敞篷立刻擁有寧靜。
全新AMG SL 63 4MATIC+更是一款純粹的AMG跑車，AMG通過在賽車運(yùn)動(dòng)中多年積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，為其優(yōu)化諸多空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)低風(fēng)阻與高下壓力的平衡。前裙板后方的兩件式AIRPANEL主動(dòng)式空氣管理系統(tǒng)與5級(jí)可調(diào)的主動(dòng)式可調(diào)尾翼協(xié)作，不僅實(shí)現(xiàn)0.31風(fēng)阻系數(shù)，更能提升散熱效率，優(yōu)化操控表現(xiàn)，將逆風(fēng)為我所用。車身底部發(fā)動(dòng)機(jī)前方，可選裝主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)部件，可向下延展約40毫米，利用文丘里效應(yīng)將車輛牢牢“吸附”于路面，以敏捷迅猛的轉(zhuǎn)向響應(yīng)，制勝彎道。
為滿足敞篷跑車客戶的“審美自由”，全新AMG SL 63 4MATIC+提供豐富的個(gè)性化選擇，包括多款為高端車系車型提供的“匠心高定”特殊選擇，令車主擁有一輛盡顯獨(dú)特個(gè)性與非凡品位的專屬AMG SL：多達(dá)22款車漆選擇，包括10款色彩別具一格的“匠心高定”特殊漆面；在經(jīng)典的黑、紅、灰頂篷配色之外，還提供1款“匠心高定”特殊頂篷配色；以及6款20-21英寸的AMG輪轂。此外，還可選裝AMG空氣動(dòng)力學(xué)組件、AMG碳纖維組件等多款外觀組件，在非凡格調(diào)之外更加展現(xiàn)車主的不凡個(gè)性。
全新AMG SL 63 4MATIC+搭載以“一人一機(jī)”理念打造的AMG V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合AMG動(dòng)態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)支架，令這部性能猛獸在動(dòng)靜之間自由切換，兼顧操控性與舒適性。430千瓦（585馬力）的最大功率和800?！っ椎姆逯蹬ぞ兀俟锛铀賰H3.6秒，極速高達(dá)315公里/小時(shí)。AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱采用濕式離合器取代傳統(tǒng)液力變矩器，提供彈射起步（RACE START）和降擋補(bǔ)油功能，帶來更酣暢淋漓的換擋體驗(yàn)。
新車首次搭載四驅(qū)系統(tǒng)和后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，從容駕馭強(qiáng)悍動(dòng)力。完全可變的AMG高性能四輪驅(qū)動(dòng)增強(qiáng)版（4MATIC+），可在50:50到0:100之間靈活分配前后軸扭矩，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)的無縫轉(zhuǎn)換，確保穩(wěn)定的抓地力，肆意釋放澎湃動(dòng)力；結(jié)合后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（雙向各2.5度轉(zhuǎn)向角），無論日常駕駛還是極限操控，均能獲得敏捷穩(wěn)定、隨心所欲的駕馭體驗(yàn)。標(biāo)配的AMG高性能復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)、可鎖止電控限滑后差速器，進(jìn)一步提升制動(dòng)效果、后輪抓地力以及彎道極限。
不僅如此，全新AMG SL 63 4MATIC+標(biāo)配首次應(yīng)用于梅賽德斯-AMG量產(chǎn)車的創(chuàng)新懸掛系統(tǒng)——帶主動(dòng)式液壓側(cè)傾穩(wěn)定功能的AMG主動(dòng)式行駛控制懸掛系統(tǒng)。以主動(dòng)式液壓防傾系統(tǒng)取代傳統(tǒng)機(jī)械式防傾桿，可以在幾分之一秒內(nèi)大范圍調(diào)整扭轉(zhuǎn)力度。在6種AMG動(dòng)態(tài)操控選擇模式與4種AMG駕駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制下，為駕駛者提供從穩(wěn)健到動(dòng)感的豐富駕控體驗(yàn)。AMG高性能排氣系統(tǒng)更以AMG特有的炸裂排氣聲浪，瞬間點(diǎn)燃駕駛欲望。（本文圖片來源：梅賽德斯-奔馳）
