中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（馬云龍）近期，乘聯(lián)會(huì)公布2023年8月乘用車市場(chǎng)的銷量數(shù)據(jù)。8月乘用車市場(chǎng)狹義零售量192萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)2.5%；乘用車廣義零售銷量193.8萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)2.2%。其中，新能源車8月單月批發(fā)銷量達(dá)到79.8萬(wàn)輛，占市場(chǎng)總份額的37%。
銷量方面，今年前8個(gè)月中國(guó)乘用車市場(chǎng)狹義累計(jì)零售量1322萬(wàn)輛，同比實(shí)現(xiàn)2%的增長(zhǎng)；廣義累計(jì)銷量1337.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8%。此外，1-8月狹義乘用車批發(fā)量為1537.3萬(wàn)輛，相比去年提升6.6%，前8月廣義乘用車批發(fā)量為1553.7萬(wàn)輛，增長(zhǎng)6.2%。
今年8月狹義乘用車零售銷量為近5年最佳，批發(fā)銷量223.7萬(wàn)輛同樣為近5年最佳。分析原因不難看出，均得益于促消費(fèi)、新能源車減免購(gòu)置稅、汽車下鄉(xiāng)等政策的全面推進(jìn)；另外則是中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍處于白熱化階段，各大車企在重重壓力下不斷下調(diào)車型售價(jià)、推新?lián)Q代，給消費(fèi)者更多選擇空間、降低了購(gòu)車門檻。
細(xì)分市場(chǎng)，轎車產(chǎn)品8月單月新車零售量為89.3萬(wàn)輛，相比去年同期下滑6.2%。銷量下滑較為嚴(yán)重的為A00級(jí)轎車，受新能源車飛速發(fā)展的影響，越來(lái)越多的消費(fèi)者開始將目光轉(zhuǎn)投向級(jí)別更高、價(jià)位相同的純電動(dòng)產(chǎn)品。
SUV產(chǎn)品陣營(yíng)，8月單月新車零售量為93.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%；前8月，中國(guó)汽車市場(chǎng)SUV產(chǎn)品累計(jì)零售621.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.1%。值得注意的是，SUV產(chǎn)品中A級(jí)SUV批發(fā)銷量占市場(chǎng)份額的54.63%，A級(jí)SUV仍是當(dāng)今家用車市場(chǎng)的主流車型。
MPV方面，盡管8月單月銷量?jī)H9.6萬(wàn)輛，但同比增幅12%。隨著市場(chǎng)需求提升和越來(lái)越多產(chǎn)品入市，MPV市場(chǎng)潛力巨大。
8月份，自主品牌零售100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%，環(huán)比增長(zhǎng)6%，國(guó)內(nèi)零售份額為52.1%，同比增長(zhǎng)6.1個(gè)百分點(diǎn)。2023年，自主品牌累計(jì)份額達(dá)50%，同比增長(zhǎng)4.7個(gè)百分點(diǎn)。由此來(lái)看，自主品牌車企通過(guò)自身的技術(shù)、新能源領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，不斷搶占合資車甚至進(jìn)口車的市場(chǎng)份額。
8月狹義乘用車零售銷量中，比亞迪、吉利、長(zhǎng)安、奇瑞、長(zhǎng)城幾大頭部品牌銷量表現(xiàn)亮眼。其中比亞迪單月銷量24.2萬(wàn)輛，占市場(chǎng)12.6%的份額，這與其海洋網(wǎng)、王朝網(wǎng)的雙網(wǎng)戰(zhàn)略布局息息相關(guān)。
前8月，比亞迪依舊霸榜，累計(jì)新車銷量達(dá)到1783352輛，同比大幅度增長(zhǎng)82.1%，占市場(chǎng)份額的11.6%。長(zhǎng)安、奇瑞、吉利、長(zhǎng)城等一眾國(guó)產(chǎn)品牌銷量均大幅增長(zhǎng)。而一汽-大眾、上汽大眾、上汽通用、廣汽豐田市場(chǎng)份額被逐步壓縮。
馬云龍/攝
伴隨新能源汽車市場(chǎng)的逐步擴(kuò)大，用車成本是用戶購(gòu)車考慮的主要因素。中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)·汽車資訊進(jìn)行了實(shí)地測(cè)試。以騰勢(shì)D9插電混動(dòng)版車型為例，充電30.07度實(shí)際花費(fèi)49.83元。其中服務(wù)費(fèi)高達(dá)24.06元，約占50%，實(shí)際續(xù)航費(fèi)用僅25.77元。
圖片來(lái)源：截自e充電微信小程序
新能源市場(chǎng)方面的數(shù)據(jù)顯示，盡管有用戶抱怨用車充電成本過(guò)高、部分區(qū)域電價(jià)高、服務(wù)費(fèi)高等問(wèn)題，但并未影響銷量。今年8月，中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)零售新能源車71.6萬(wàn)輛，相較去年同期增長(zhǎng)幅度達(dá)34.5%。此外，今年前8月累計(jì)銷售新能源車444.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36%。（本文圖片來(lái)源除署名外均為乘聯(lián)會(huì)）
