中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（馬云龍）10月17日，梅賽德斯-奔馳與中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)管理委員會金橋管理局和上海金橋（集團）有限公司簽署合作備忘錄，三方將在自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域建立深度合作，共同推動上海智慧城市和智能網(wǎng)聯(lián)汽車“雙智聯(lián)動”建設(shè)。

通過此次合作，梅賽德斯-奔馳將充分利用上海金橋良好的營商和政策環(huán)境、高效的服務(wù)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)勢，進一步加大在數(shù)字化和汽車軟件等前沿領(lǐng)域的研發(fā)投入。而位于上海的梅賽德斯-奔馳研發(fā)中心，將繼續(xù)聚焦智能互聯(lián)、自動駕駛、軟件及硬件開發(fā)和大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域，不斷提速在前沿技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新研發(fā)，而剛剛發(fā)布的全新長軸距E級上諸多數(shù)字化功能就是由本土研發(fā)團隊根據(jù)中國客戶的需求而為其量身打造的。

其中，第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)用在全新長軸距E級上，導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)（L2+）將可實現(xiàn)高速公路和城市快速路上點到點的智能輔助駕駛，并在駕駛員的監(jiān)督下自動變道、超車及上下匝道。

面對未來，梅賽德斯-奔馳計劃在本年代中期隨全新梅賽德斯-奔馳模塊化架構(gòu)（MMA）平臺推出全新梅賽德斯-奔馳操作系統(tǒng)（MB.OS）。據(jù)了解，該系統(tǒng)是梅賽德斯-奔馳打造的專屬的覆蓋芯片到云端的全新架構(gòu)，將全面打通車輛信息娛樂、智能及自動駕駛、車身與舒適以及行駛與充電功能，將更好地服務(wù)于用戶，提升使用體驗。

對于此次合作，梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司高級執(zhí)行副總裁、梅賽德斯-奔馳中國研發(fā)和采購負責(zé)人，梅賽德斯-奔馳（上海）數(shù)字技術(shù)有限公司董事長歐立甫（Oliver L?cher）表示：“多年來，梅賽德斯-奔馳不斷加大對本土研發(fā)的投入，在數(shù)字化領(lǐng)域，中國研發(fā)團隊在全球研發(fā)體系中越來越多地發(fā)揮著引領(lǐng)作用。隨著與上海浦東金橋達成戰(zhàn)略合作，我們將進一步提速本土研發(fā)步伐，為客戶帶來更多令人期待的數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)，為汽車產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量?！保ū疚膱D片來源：梅賽德斯-奔馳）