作為造車新勢力的理想汽車，其打造的新能源產(chǎn)品近些年始終堅(jiān)持高品質(zhì)發(fā)展、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，實(shí)現(xiàn)銷量、口碑以及產(chǎn)品力的全方位提升。其中，產(chǎn)品的高保值率，就是最好的證明。
作為熱銷車型，理想L9在2023年被中國汽車流通協(xié)會評為年度最保值的新勢力品牌插電混動車型。那么，理想汽車其它熱門產(chǎn)品還取得了怎樣的亮眼成績？又是什么讓理想汽車穩(wěn)居銷冠寶座？
行業(yè)認(rèn)證 L9年度保值率第一
除了在2023年度取得的中國品牌造車新勢力銷量冠軍的成績外，品牌旗下熱門車型L9還被中國汽車流通協(xié)會評定為1年保值率中國品牌排名第一的稱號。
據(jù)了解，通過保值率研究可重點(diǎn)關(guān)注到過去市場環(huán)境、行業(yè)動向、企業(yè)發(fā)展和保值率之間的關(guān)系，并能反映出該品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力，對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價(jià)參考等相關(guān)業(yè)務(wù)提供重要數(shù)據(jù)參考。
關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量方面，根據(jù)J.D. Power發(fā)布的中國新能源汽車新車質(zhì)量研究報(bào)告中（NEV-IQS），理想L9在所有豪華插電混動細(xì)分市場車型中質(zhì)量問題最少。
2023年中國新能源汽車新車質(zhì)量研究（NEV-IQS）共包含10大問題類別（車身外觀、車身內(nèi)裝、駕駛體驗(yàn)、配置/操控系統(tǒng)/儀表板、信息娛樂系統(tǒng)、空調(diào)、座椅、動力總成、駕駛輔助和電池/充電）的236個(gè)問題點(diǎn)。2023年研究基于2022年7月至2023年1月之間購車的7,191位車主的真實(shí)反饋。研究覆蓋36個(gè)品牌的76款車型，其中53款車型達(dá)到足量樣本。
雙五星認(rèn)證 更安全健康
那么，到底是什么讓理想L9和理想品牌取得如此傲人的成績？答案是：安全是產(chǎn)品獲市場認(rèn)可的重要因素之一。
以L9為例，其曾在中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（C-IASI，中保研）的碰撞測試中取得車輛輔助安全指數(shù)G級、車外行人安全指數(shù)G級、車內(nèi)乘員安全指數(shù)G級、耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)M級的高評分。
取得該成績的最直接原因，在于理想汽車用更高的安全標(biāo)準(zhǔn)打造了堡壘安全車身，將其應(yīng)用在全系每一輛車型上。研發(fā)團(tuán)隊(duì)將乘員側(cè)的25%偏置碰撞列為必做的標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)項(xiàng)目，自研了25%小偏置碰撞子試驗(yàn)系統(tǒng)，守護(hù)乘員側(cè)安全。堡壘安全車身為B柱、車門防撞桿等側(cè)面碰撞中涉及的關(guān)鍵部位針對性優(yōu)化，保證二排乘員擁有充足生存空間。堡壘安全車身在開發(fā)時(shí)引入全場景的追尾碰撞測試，包括50km/h 30°尾部角度碰撞、88km/h 70%重疊尾部碰撞等極嚴(yán)苛的工況，在多種不同的追尾情況下守護(hù)第三排乘客的安全。
此外，理想L9以綜合得分率91.3%獲得2021版C-NCAP升級版測試五星評價(jià)。其中，L9 Max版車型主動安全得分率為95.55%、行人保護(hù)得分率為75.87%、乘員保護(hù)得分率達(dá)到93.37%。
不僅如此，理想汽車L系列的三款車型均通過C-AHI中國汽車健康指數(shù)五星認(rèn)證，理想L9、L8和L7均獲得五星健康車稱號。
嚴(yán)苛的生產(chǎn)制造管理體系 打造硬核產(chǎn)品
除了安全，理想汽車所制定的嚴(yán)苛生產(chǎn)制造管理體系，是保障產(chǎn)品安全、健康、保值的基礎(chǔ)。
工廠方面，為保障產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，自2015年成立之初，理想汽車就選擇自建工廠自造路線。從最前端就全面保證用戶的產(chǎn)品品質(zhì)和產(chǎn)品體驗(yàn)的一致性。
工廠內(nèi)部，通過數(shù)字化、智能化的軟件系統(tǒng)和自動化工業(yè)機(jī)器人協(xié)同，讓IT與AI技術(shù)在制造過程中發(fā)揮出最大價(jià)值。基于全棧自研的理想汽車智能制造超級大腦——Li-MOS系統(tǒng)、MMDS尺寸數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、連山質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，在精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)更高效精準(zhǔn)的全鏈路數(shù)字化管控。
其中，Li-MOS（理想汽車智能制造操作系統(tǒng)）可以使理想汽車生產(chǎn)的每輛車，從確認(rèn)排產(chǎn)開始便對全制造周期管理的數(shù)據(jù)進(jìn)行追蹤和分析，既保證生產(chǎn)過程的標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)更高的產(chǎn)品品質(zhì)，又能利用大數(shù)據(jù)系統(tǒng)回溯每輛車、每個(gè)零部件的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝。
在Li-MOS系統(tǒng)的驅(qū)動下，每一個(gè)質(zhì)量異常產(chǎn)線都會自動預(yù)警，車輛制造過程中的每一項(xiàng)數(shù)據(jù)都被記錄留存。
在檢驗(yàn)產(chǎn)品合格率方面，理想汽車的連山系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對制造工程全景數(shù)據(jù)的收集與分析，并對關(guān)鍵制造工藝及設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控及智能預(yù)警，對產(chǎn)品制造過程的工藝數(shù)據(jù)100%“在線CT”監(jiān)控以及歷史追溯，從而不斷優(yōu)化制造工藝與產(chǎn)品品質(zhì)。
在引入先進(jìn)的AI及設(shè)備自動化技術(shù)后，通過視覺、聽覺、觸覺實(shí)現(xiàn)NVH智能檢驗(yàn)、無人化移動、AI智能檢驗(yàn)、整車DTS檢測、油漆外觀智能檢驗(yàn)等13項(xiàng)自研視覺AI算法，實(shí)現(xiàn)底盤、快慢充檢測等關(guān)鍵工藝的100%無人化，提升精準(zhǔn)度，確保問題車輛不會被投放到市場當(dāng)中。
不得不提的是，理想汽車北京和常州兩大智能制造基地的沖壓、焊裝和涂裝車間線上生產(chǎn)工位實(shí)現(xiàn)100%自動化，和總裝車間尾門、輪胎、天窗等眾多步驟實(shí)現(xiàn)自動化安裝。通過工業(yè)機(jī)器人以及智能檢測來大規(guī)模代替人力，保障了生產(chǎn)工藝的高一致性，提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量。
除了保障硬件設(shè)施的產(chǎn)品質(zhì)量外，理想汽車還通過不斷的OTA升級，保障軟件配置功能的流暢運(yùn)行。根據(jù)理想汽車公布的數(shù)據(jù)，2023年企業(yè)累計(jì)進(jìn)行20次OTA升級，平均周期為18天，累計(jì)升級功能超過500項(xiàng)，涵蓋全場景智能駕駛、理想同學(xué)、動力系統(tǒng)、底盤懸架、主動安全、空調(diào)、地圖、手車互聯(lián)等。
理想汽車始終堅(jiān)持品質(zhì)為先的理念，所打造的產(chǎn)品才擁有一定的保值率和安全品質(zhì)。今年，理想汽車將繼續(xù)推出更適合市場及消費(fèi)者的產(chǎn)品，相信年底會交出更令人滿意的答卷。