在线观看精品国产大片|免费一区二区视频|亚洲аv在线观看|欧美在线激情性受

<bdo id="glmru"></bdo>

<dfn id="glmru"></dfn>

    1. 您好,歡迎訪問中國質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊
      當(dāng)前位置:>>汽車資訊>>新聞>>焦點圖

      捷豹、路虎可靠性分析:故障表現(xiàn)雷同 各類傳感器故障頻發(fā)

      2024-03-29 14:51:26中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

      中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊(馬云龍 崔立明)根據(jù)中國質(zhì)量新聞網(wǎng)可靠性評價指數(shù),路虎、捷豹品牌分別以25.3和21.9的綜合評分在豪華品牌陣營中排名第六和第八,但兩個品牌的千車故障率排名有較大差異。它們哪類故障偏多?是否影響用車安全?維修成本又如何?

      路虎電子系統(tǒng)故障最高 但底盤系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀

      在路虎品牌被記錄故障表現(xiàn)中,電子系統(tǒng)故障占比最高,為73.3%。排名緊隨其后的,是發(fā)動機(jī)總成。通過對數(shù)據(jù)的進(jìn)一步整理和分析后發(fā)現(xiàn),路虎品牌底盤系統(tǒng)綜合表現(xiàn)最佳。

      電子系統(tǒng)故障多數(shù)存在于電控和傳感器

      在路虎品牌的電子系統(tǒng)分總成故障表現(xiàn)中,ECU車載電控系統(tǒng)、DCU車載域控制器、探測(雷達(dá)、攝像頭)故障占比最高。

      其中,零部件部分的傳感器類、ECM(發(fā)動機(jī)控制模塊)、車身控制、電機(jī)、車身控制模塊的幾大零部件故障最為常見。對于傳感器類故障,多數(shù)是由于線路問題導(dǎo)致,還有可能是由傳感器自身故障引起,維修相對簡單且成本適中。但如遇模塊損壞的相關(guān)故障,維修難度加大,同時維修成本會有較大提升。

      發(fā)動機(jī)總成故障多數(shù)與硬件設(shè)備有關(guān)

      在發(fā)動機(jī)總成部分,路虎品牌故障表現(xiàn)集中在點火系統(tǒng)、機(jī)體組、進(jìn)氣系統(tǒng)、配氣機(jī)構(gòu)以及燃油系統(tǒng)。

      下探至零部件,包含的蓄電池、發(fā)動機(jī)機(jī)體、氧傳感器、發(fā)動機(jī)控制、凸輪軸故障最為頻發(fā)。其中蓄電池故障主要由虧電引發(fā),會直接導(dǎo)致車輛啟動困難,影響用戶正常用車。此外,氧傳感器、發(fā)動機(jī)控制模塊以及凸輪軸出現(xiàn)的故障問題,將會導(dǎo)致油耗增高、動力減弱甚至是熄火的現(xiàn)象。

      捷豹電子系統(tǒng)故障同樣居高不下

      在捷豹品牌被記錄的故障表現(xiàn)中,同樣是電子系統(tǒng)故障占比最高,達(dá)到了75.9%。排名緊隨其后的是發(fā)動機(jī)總成部分,故障占比為9.61%。通過與路虎品牌的維修數(shù)據(jù)對比,兩大品牌在各總成部分的故障占比較為接近,表明捷豹、路虎兩大豪華品牌存在一定共通性。

      在捷豹品牌的電子系統(tǒng)故障中,ECU車載電控系統(tǒng)、DCU車載域控制器、探測(雷達(dá)、攝像頭)排名最為靠前,與路虎品牌故障表現(xiàn)相同。

      細(xì)分至電子系統(tǒng)零部件部分,傳感器、ECM(發(fā)動機(jī)控制模塊)、車身控制、電機(jī)、IPC(儀表系統(tǒng))故障占比最高,與路虎品牌相比也有著較大的相同之處。值得一提的是,以上故障同樣會影響用戶的用車體驗,且維修成本相對偏高。

      發(fā)動機(jī)部分,通過對數(shù)據(jù)的梳理和分析后發(fā)現(xiàn),捷豹品牌發(fā)動機(jī)零部件常發(fā)故障集中在蓄電池、發(fā)動機(jī)、凸輪軸、燃油泵以及氧傳感器部分,出現(xiàn)故障時將直接影響車輛的啟動、燃油供給等,會導(dǎo)致車輛油耗增高、動力減弱或熄火。

      兩品牌千車故障率排名差異較大 且常發(fā)故障有相似之處

      千車故障率方面,路虎品牌綜合得分35.65,在豪華品牌陣營中排名第三,表明該品牌熱門車型故障相對來說較少,且處于品牌陣營的平均值之上。而捷豹品牌千車故障率高達(dá)55,在豪華品牌陣營中排名倒數(shù)第二。對于兩個品牌千車故障率排名的差異,在于盡管捷豹、路虎在電子系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)總成部分的故障表現(xiàn)較為相近,但捷豹品牌的發(fā)生故障的頻率要高于路虎品牌。

      再結(jié)合兩個品牌在豪華陣營的可靠性指數(shù)排名,盡管均處于平均值之下,但路虎品牌發(fā)生的故障與捷豹品牌相比,涉及行車安全的部分稍少一些。

      品牌故障表現(xiàn)方面,路虎品牌常發(fā)故障集中在ECM(發(fā)動機(jī)控制模塊)、HVAC(暖風(fēng)空調(diào)控制模塊)、BPM(車身模塊)、DSM(駕駛員座椅模塊)以及SCLM(轉(zhuǎn)向柱鎖定模塊)。

      其中,路虎的ECM(發(fā)動機(jī)控制模塊)多數(shù)由電路或傳感器故障引起,維修較為便捷且成本可控。而HVAC(暖風(fēng)空調(diào)控制模塊)故障,可由溫度傳感器、開關(guān)、蒸發(fā)器、電機(jī)、線路等一系列故障引起,排查故障原因較為困難,導(dǎo)致維修成本相對偏高。

      在捷豹品牌常發(fā)故障中,排名前五的與路虎品牌相比相差不大,其中IP(儀表板)故障在該品牌中更為常發(fā)。而導(dǎo)致該故障的原因,包含但不限于數(shù)據(jù)不匹配、線路故障、網(wǎng)關(guān)故障、駐車制動器故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障、蓄電池電壓故障、防盜系統(tǒng)故障等,排查起來較為困難。

      (責(zé)任編輯:陸明)
      聲明:

      本網(wǎng)注明“來源:中國質(zhì)量新聞網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬于中國質(zhì)量新聞網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國質(zhì)量新聞網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。若需轉(zhuǎn)載本網(wǎng)稿件,請致電:010-84648459。

      本網(wǎng)注明“來源:XXX(非中國質(zhì)量新聞網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,不代表本網(wǎng)觀點。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請直接點擊《新聞稿件修改申請表》表格填寫修改內(nèi)容(所有選項均為必填),然后發(fā)郵件至 lxwm@cqn.com.cn,以便本網(wǎng)盡快處理。