中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（馬云龍 崔立明）隨著中國質(zhì)量新聞網(wǎng)可靠性指數(shù)數(shù)據(jù)分析不斷深入，從豪華、合資、自主三大陣營熱門品牌中為用戶購車、用車或選擇二手車提供充足建議，幫助消費(fèi)者避坑。寶馬品牌哪些故障頻發(fā)？是否影響用車安全？維修是否便捷？成本如何？

在寶馬品牌故障表現(xiàn)中，電子系統(tǒng)在品牌陣營中故障占比超過76%。與其它豪華品牌不同，寶馬車身故障相比發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障偏高，排名第二。數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)顯示，寶馬的底盤系統(tǒng)綜合表現(xiàn)優(yōu)秀，與市場(chǎng)表現(xiàn)、用戶口碑基本吻合，帶來更運(yùn)動(dòng)的駕乘體驗(yàn)。

電子系統(tǒng)故障多數(shù)與傳感器有關(guān)

在電子系統(tǒng)故障中，ECU車載電控系統(tǒng)、探測(cè)（雷達(dá)、攝像頭）、DCU車載域控制器為故障較為頻發(fā)的分總成區(qū)域。下探至零部件，寶馬品牌熱門車型上的傳感器故障最多，在品牌陣營電子系統(tǒng)總成中占比高達(dá)21.78%。而各類傳感器的故障，將直接影響功能的使用，導(dǎo)致用戶用車滿意度降低。

車身系統(tǒng)故障多數(shù)與裝配工藝有關(guān)

在品牌車型車身系統(tǒng)零部件故障中，車身、開關(guān)、安全帶故障率較高。其中占比28.26%的車身零部件故障，表明品牌車型多數(shù)可能存在異響、松動(dòng)等現(xiàn)象，或與裝配工藝有關(guān)。

同時(shí)，該品牌車型上的開關(guān)故障較為頻發(fā)，如玻璃升降器、控制按鍵等。出現(xiàn)以上故障問題時(shí)，直接影響用車體驗(yàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)總成故障多數(shù)影響用車體驗(yàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)總成部分，點(diǎn)火系統(tǒng)、機(jī)體組、燃油系統(tǒng)故障相對(duì)偏高。其中，由發(fā)動(dòng)機(jī)本身引起的故障問題在發(fā)動(dòng)機(jī)總成部分占比達(dá)到了23.6%。另外，蓄電池故障占比同樣較高。出現(xiàn)以上問題時(shí)，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、無法啟動(dòng)或熄火。

在排名較為靠前的故障表現(xiàn)中，氧傳感器、節(jié)溫器故障也相對(duì)偏多，出現(xiàn)以上兩種故障后會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增高、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫或電子扇不工作等。

可靠性與千車故障率排名

品牌可靠性和千車故障率方面，寶馬在豪華品牌陣營中以52.3的綜合得分排名第二，表明品牌出現(xiàn)的故障現(xiàn)象多數(shù)不涉及行車安全風(fēng)險(xiǎn)，且都能通過技術(shù)手段維修、解決。

品牌千車故障率方面，以45.37的綜合評(píng)分位居豪華品牌陣營第四的位置，且處于行業(yè)平均值之上。結(jié)合可靠性指數(shù)，可以直觀看出寶馬品牌在豪華品牌陣營中出現(xiàn)的故障頻次相對(duì)較低，且鮮有涉及行車安全風(fēng)險(xiǎn)的可能。

品牌常發(fā)故障分析

對(duì)于寶馬品牌來說，常發(fā)的故障主要集中在ECM（發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊-DME/DDE）、CAS（車輛進(jìn)入系統(tǒng)-CAS/FEM/BDC）、ABS（防抱死剎車系統(tǒng)-DSC）、AC（空調(diào)系統(tǒng)-IHKA）、FRM（腳步空間模塊）。

其中，ABS（防抱死剎車系統(tǒng)-DSC）故障多數(shù)由傳感器、信號(hào)故障引發(fā)。日常使用過程中，由于信號(hào)傳遞的錯(cuò)誤或丟失，將導(dǎo)致車輛報(bào)警并被記錄在行車電腦內(nèi)。在一般情況下，偶發(fā)性故障報(bào)警并不會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的影響，但在極端條件下，會(huì)有涉及行車安全風(fēng)險(xiǎn)的可能。

此外，寶馬品牌AC（空調(diào)系統(tǒng)-IHKA）故障相對(duì)也較為頻發(fā)，該故障將導(dǎo)致車輛空調(diào)制冷效果不佳或失效，影響用戶的用車體驗(yàn)。