4月25日，以“新時(shí)代 新汽車”為主題的2024（第十八屆）北京國際車展將正式開幕。作為A級車展之一，廣受各大廠商和觀眾期待。
圖片來源：北京國際汽車展覽會(huì)官網(wǎng)
據(jù)悉，本屆車展總面積為22萬平方米，參展商包括國內(nèi)外知名汽車及零部件制造商。車展期間，全球首發(fā)車117臺(tái)（其中跨國公司全球首發(fā)車30臺(tái)）、概念車41臺(tái)。新能源車型278個(gè)。
新能源汽車成為車展主力軍
中國車市近四年發(fā)生極大變化，新能源汽車的市占率持續(xù)提升，數(shù)據(jù)顯示，今年3月國內(nèi)新能源汽車零售率已增長至41.6%，新能源汽車的重要性不言而喻。這也是今年北京車展的主角，相比上屆增加118臺(tái)，新能源品牌增加近20個(gè)。
圖片來源：蔚來汽車
本屆車展的主題是“新時(shí)代 新汽車”，與新汽車相關(guān)的新能源品牌中，蔚來、小鵬、哪吒汽車等將再次參展，理想、零跑、極氪、昊鉑、阿維塔、深藍(lán)汽車、智己汽車、小米汽車等品牌均是首次亮相。
傳統(tǒng)品牌與新勢力競爭白熱化
目前，國內(nèi)汽車市場已基本完成從傳統(tǒng)機(jī)械到電氣化的時(shí)代轉(zhuǎn)變，在此背景下，傳統(tǒng)汽車品牌在本屆北京車展也進(jìn)一步增加了新能源車型的比重。
德系品牌方面，此前，梅賽德斯-奔馳宣布將攜包括1款全球首發(fā)、7款中國首發(fā)及車展首秀、8款中國上市等21款車型及前瞻科技亮相2024北京車展。其中，梅賽德斯-奔馳家族旗下G級車、AMG旗艦跑車和梅賽德斯-邁巴赫均會(huì)帶來電動(dòng)化最新進(jìn)程；作為基于全新梅賽德斯-奔馳模塊化架構(gòu)MMA平臺(tái)打造的首款車型，采用800伏高壓平臺(tái)的CLA級概念車將在本屆車展進(jìn)行中國首秀。
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圖片來源：梅賽德斯-奔馳
寶馬和MINI兩大品牌將帶來十五大車系，覆蓋從入門緊湊至大型豪華、個(gè)性小眾到性能臻品，涵蓋油、電、氫、混四種驅(qū)動(dòng)形式。其中，補(bǔ)能4分鐘續(xù)航超過500km的BMW iX5氫燃料電池車將一同亮相。純電動(dòng)車方面，新純電動(dòng)BMW i4將迎來全球首發(fā)。MINI品牌的首款純電動(dòng)跨界車型MINI ACEMAN以及全新電動(dòng)MINI COOPER都將正式亮相。
大眾品牌將在車展發(fā)布智能純電新品類并公布官方名稱，新品類旗下的首款車型“ID.UNYX與眾”將揭開神秘面紗，新車定位為a級純電轎跑SUV，是首款采用金標(biāo)的大眾車型。據(jù)悉，大眾新品類旗下的新車將由位于安徽的大眾合肥智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車中心研發(fā)和制造。
圖片來源：寶馬集團(tuán)
從海外品牌參展陣容來看，盡管很多新能源車型會(huì)首發(fā)或上市，但仍可以看出其并沒有放棄傳統(tǒng)動(dòng)力車型，海外品牌發(fā)展的重心是油電并行。
自主品牌方面，比亞迪旗下定位中級轎車的比亞迪秦L和采用海洋系列全新設(shè)計(jì)理念的比亞迪海獅06均會(huì)迎來首發(fā)，據(jù)悉兩款車型將搭載第五代插混技術(shù)；東風(fēng)汽車自主新能源品牌將實(shí)現(xiàn)首次集中亮相北京車展，其中包括東風(fēng)猛士全新車型M-HUNTER、東風(fēng)奕派的第二款產(chǎn)品eπ008、全新電動(dòng)轎跑星海S7、風(fēng)神L7等新能源產(chǎn)品。近兩年在新能源市場嶄露頭角的吉利銀河，將在此次車展上帶來首款錨定全球市場的吉利銀河E5。
新勢力方面，近期熱度非常高的小米汽車會(huì)在今年首次參加車展，與其在同一展館的極越汽車，則會(huì)帶來品牌的第二款車型極越07。
圖片來源：AITO汽車
另一個(gè)極具熱度的鴻蒙智行也將提供多款新車，由華為與北汽藍(lán)谷聯(lián)合打造的全新智選車型享界S9將正式亮相，還有華為和奇瑞聯(lián)合打造的智界S7、問界新M5。
蔚來汽車的2024款ET7、哪吒汽車的哪吒L、理想汽車的理想L6等新車也會(huì)出現(xiàn)在本屆車展上，小鵬汽車也會(huì)發(fā)布新品牌及新品牌的首款車型。此外、零跑、極氪、嵐圖等在車展期間同樣會(huì)發(fā)布新車型。
由此來看，熱門國產(chǎn)品牌將新能源汽車作為發(fā)展重心，并且參展陣容要比海外品牌更加龐大?？梢灶A(yù)見，傳統(tǒng)品牌和新勢力將會(huì)在本屆車展展開正面交鋒。
前沿智能化技術(shù)值得期待
從各廠家提前釋放的信息來看，今年北京車展還將發(fā)布大量新技術(shù)。梅賽德斯-奔馳表示，未來奔馳車型的“中樞神經(jīng)”——MB.OS操作系統(tǒng)也會(huì)迎來中國首秀。這是該品牌的自研操作系統(tǒng)，覆蓋車端到云端，以軟硬件的系統(tǒng)解耦，構(gòu)建下一代智能化底層架構(gòu)。MB.OS為用戶在智能座艙、自動(dòng)駕駛、車身舒適、驅(qū)動(dòng)充電等功能域?qū)硐冗M(jìn)的智能豪華體驗(yàn)。
圖片來源：梅賽德斯-奔馳
起亞在展臺(tái)特別設(shè)置技術(shù)展示區(qū)，將發(fā)布最新Uni Wheel技術(shù)。起亞表示，該技術(shù)將打破汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的物理結(jié)構(gòu)限制，顛覆傳統(tǒng)電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)方式。此外，將展示L4級智能駕駛技術(shù)以及“十項(xiàng)必備可持續(xù)健康環(huán)保材料”。
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的Mobileye也將首次在國內(nèi)對公眾開放Mobileye城區(qū)NOP體驗(yàn)活動(dòng)。據(jù)悉，現(xiàn)場將提供多輛搭載Mobileye SuperVision的城區(qū)與高速NOP功能的車輛，以及多條駕駛場景路線選擇；禾賽科技將攜多款高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品亮相展會(huì)，現(xiàn)場將重點(diǎn)展示最新發(fā)布的小巧型高性能遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ATX、超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)AT128，以及超薄艙內(nèi)遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ET25。
通過現(xiàn)有信息來看，盡管豪華、合資、自主各大陣營的發(fā)展重心不同，但在智能座艙、智能駕駛技術(shù)等方面均有重要布局。這種現(xiàn)象，剛好迎合2024北京車展“新時(shí)代 新汽車”的主題。因此，不管車迷還是普通消費(fèi)者，本屆車展都能讓人大飽眼福。