11月15日，第22屆廣州國際汽車展覽會（廣州車展）于中國進(jìn)出口商品交易會展館盛大開幕，一汽奧迪以PPC平臺首款B+級轎車——全新奧迪A5L、全域智能豪華純電SUV——奧迪Q6L e-tron家族、RS系列巔峰之作——奧迪RS 6 Avant GT領(lǐng)銜，覆蓋轎車、SUV、旅行車、高性能車等26款重磅產(chǎn)品。
圖/攝 馬云龍
奧迪中國總裁羅英瀚表示：“我們在中國將憑借著超過900萬豪華車用戶的堅實基礎(chǔ)，以及與一汽合作構(gòu)建的涵蓋近600家經(jīng)銷店的龐大銷售網(wǎng)絡(luò)，助力奧迪品牌在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代的發(fā)展，攜手一汽集團(tuán)共創(chuàng)輝煌。依托于一汽集團(tuán)與奧迪品牌強大的資源實力，在中德雙方共同努力下，一汽奧迪不僅成為奧迪在華戰(zhàn)略的關(guān)鍵承擔(dān)者，更成為最重要的推動者?！?/p>
全新奧迪A5L：PPC平臺首款國產(chǎn)車型首發(fā)
作為源自奧迪全新PPC平臺的首款車型，全新奧迪A5L在本屆車展迎來全球首次亮相。
圖/攝 馬云龍
得益于PPC平臺優(yōu)勢，全新奧迪A5L擁有4902mm長的全新車身尺寸，軸距長達(dá)2965mm，為用戶帶來越級的駕乘空間體驗。全新奧迪A5L遵循“形式追隨功能”的設(shè)計原則，原汁原味的主流三廂造型，由設(shè)計師Jakob Hirzel先生帶領(lǐng)設(shè)計團(tuán)隊，在深入洞悉中國市場需求的基礎(chǔ)上傾心打造，更加趨近黃金分割比例的車身，將美學(xué)與功能完美融合，充分彰顯動感美學(xué)設(shè)計的魅力。全新奧迪A5L寬闊扁平的一體式進(jìn)氣格柵，采用三維蜂窩狀結(jié)構(gòu)，搭配纖巧精致的大燈及全新設(shè)計的發(fā)光四環(huán)logo，一起勾勒出醒目且專注的前臉造型；前后輪轂上方凸起的“quattro blisters”線條，將富含奧迪設(shè)計DNA的Ur-quattro運動精髓，展現(xiàn)得淋漓盡致，讓車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下，也展示出蓄勢待發(fā)的力量感；尾部雕塑般的造型與貫穿式的三維立體燈帶，賦予其強大的氣場和動感視覺，凸顯獨有的運動型格。
全新奧迪A5L采用奧迪最新E3 1.2電子架構(gòu)，開啟豪華燃油車數(shù)字化時代。作為奧迪面向未來智能化升級的靈魂與基石，E3 1.2電子架構(gòu)不僅提供流暢體驗，更實現(xiàn)了與用戶數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)的無縫對接，為全新奧迪A5L帶來個性化科技體驗。燈光層面，全新奧迪A5L配備矩陣式LED大燈、數(shù)字日間行車燈及第二代OLED尾燈。作為應(yīng)用第二代OLED尾燈技術(shù)的燃油車，其尾燈包含364個發(fā)光單元，可實現(xiàn)更精細(xì)清晰且豐富的圖像顯示，從而使尾部燈光變成了“車外顯示屏”。并得益于E3 1.2電子架構(gòu)，尾燈可以實現(xiàn)車輛與周圍環(huán)境的通信交互（car-to-x車聯(lián)網(wǎng)），讓出行更安心。
奧迪Q6L e-tron家族：無圖L2++高階智駕正式上車
作為PPE豪華純電平臺誕生的首款量產(chǎn)車型，奧迪Q6L e-tron家族將搭載高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步滿足用戶對智能駕駛的高階需求。一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理安德楷表示，相信憑借全域智能豪華純電SUV奧迪Q6L e-tron家族，一汽奧迪將為中國高端電動車用戶帶來更安全、更高效、更舒適、更豪華的智能出行體驗。
圖/攝 馬云龍
本次，奧迪Q6L Sportback e-tron迎來了全球首秀，實力彰顯奧迪在智能化、電動化發(fā)展進(jìn)程下的前瞻性思考。得益于全新域控E3 1.2電子電氣架構(gòu)，Q6L e-tron家族將上車高階智駕輔助系統(tǒng)，采用雙激光雷達(dá)和視覺融合感知方案，實現(xiàn)無圖L2++全場景智駕能力。同時，智能座艙也將實現(xiàn)本土進(jìn)化，帶來順暢絲滑的人機交互體驗。
此外，奧迪Q6L e-tron家族基于中國市場的需求，在空間、設(shè)計等多個領(lǐng)域帶來多項升級。首先，軸距增加105mm，讓車輛擁有商務(wù)車級后排腿部空間；采用奧迪sphere概念車風(fēng)格前臉設(shè)計，并配備半隱藏式門把手以及可發(fā)光四環(huán)logo，讓車輛充滿了電動美感。
奧迪RS 6 Avant GT：正式亮相廣州
奧迪RS 6車系自誕生以來，歷經(jīng)四代演變，始終深受全球瓦罐車迷的熱愛。如今，奧迪RS 6史上最強版本——奧迪RS 6 Avant GT承襲傳奇賽車經(jīng)典，憑借更加硬核的懸架系統(tǒng)、面向賽道的專屬調(diào)校，為用戶打造極致性能體驗。
圖/攝 馬云龍
奧迪RS 6 Avant GT以傳奇賽車奧迪90 quattro IMSA GTO為靈感，在一體式進(jìn)氣格柵和側(cè)進(jìn)氣口全部采用高光黑飾面，使車輛看起來更低矮、更寬闊。車身外觀應(yīng)用了大面積碳纖維材質(zhì)，僅全碳纖維發(fā)動機艙蓋板便使車重降低5公斤，將整體輕量化設(shè)計提升到極致，并與獨特的車身涂裝共同塑造了賽車般的外觀風(fēng)格。車尾源自賽車運動的專屬尾翼和后擴散器可以有效梳理車尾氣流，帶來更出眾的空氣動力學(xué)表現(xiàn)，讓賽道傳承的駕馭激情瞬間點燃。
奧迪 RS 6 Avant GT標(biāo)配 RS 風(fēng)格plus套件，內(nèi)飾以黑色為基礎(chǔ)，在方向盤縫線、中控臺兩側(cè)、中央扶手等多處采用專屬定制的紅色和銅色裝點。為了彰顯奧迪RS 6 Avant GT的稀缺價值，車身外觀及內(nèi)飾多處裝備“RS 6 GT”專屬標(biāo)識，中控臺上還印著660輛限量車的序列號，令這款“終極性能座駕”更顯奢華尊貴身份。
奧迪RS 6 Avant GT搭載了4.0 TFSI V8雙渦輪增壓發(fā)動機，0-100km/h加速僅需3.3秒，最高時速為305km/h。此外，奧迪 RS 6 Avant GT還標(biāo)配可調(diào)式螺旋彈簧懸架，出眾的支撐性與濾震性，讓用戶擁有極致駕控與豪華質(zhì)感的雙重駕乘享受。每臺RS 6 Avant GT的專屬部件，都是在生產(chǎn)R8的奧迪B?llinger H?fe工廠，由七位專注于超跑制造的工程師，在專屬工位上純手工裝配和調(diào)試的。新車全球限量660臺，更具收藏價值。
油電共進(jìn)破局，雙高端平臺價值再進(jìn)階
隨著PPC+PPE兩大平臺架構(gòu)產(chǎn)品的問世，奧迪品牌在華即將發(fā)起大規(guī)模產(chǎn)品攻勢，以跨時代的技術(shù)體系，為用戶創(chuàng)造超越期待的智能豪華體驗。面對市場中的激烈競爭態(tài)勢，一汽奧迪一方面積極擁抱電動化技術(shù)發(fā)展，另一方面重視燃油車用戶真實訴求，打造42款燃油+電動全域豪華產(chǎn)品矩陣。
2025年起，未來三年，基于PPC+PPE兩大全新平臺，一汽奧迪還將陸續(xù)推出全新奧迪Q5L、全新奧迪A6L等近20余款重磅新品。
一汽奧迪在華36年來，始終保持著“以用戶為中心”的經(jīng)營理念，在品牌長期主義的堅守下，一汽奧迪已經(jīng)贏得了超過900萬用戶的信賴，面對市場中日益激烈的競爭趨勢，一汽奧迪將以用戶真實需求出發(fā)，進(jìn)一步擴大高端產(chǎn)品陣容、優(yōu)化服務(wù)體驗，滿足從燃油車到電動車用戶的多元移動出行需求，創(chuàng)造更安心的豪華服務(wù)、更具前瞻性的技術(shù)支持、更高價值的出行體驗，油電共進(jìn)，盡在一汽奧迪！（文中圖片除署名外均來源于一汽奧迪）