2021年4月10日，愛瑪聯(lián)合深圳衛(wèi)視打造“駛5前例超級發(fā)布會”推出公司造車時代的第一款電動車——A500。這是愛瑪量身打造的超級發(fā)布會顛覆了行業(yè)傳統(tǒng)新品發(fā)布形式，向全國觀眾宣告電動車的造車時代來臨。

愛瑪A500推出了標(biāo)準(zhǔn)版、旗艦版和智行版三款車型。作為公司造車時代的首款電動車，愛瑪A500以“全球領(lǐng)先的便捷出行科技公司”為愿景，為年輕用戶帶來“百公里 不充電”的騎行體驗(yàn)。

A500實(shí)現(xiàn)了在技術(shù)內(nèi)核、工業(yè)設(shè)計升級、造車材料工藝、頂規(guī)零部件、創(chuàng)新外觀設(shè)計全面進(jìn)階。

愛瑪A500系列搭載以力矩控制為核心策略的動力、能源管理系統(tǒng)“引擎MAX能量聚核系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)了150KM+的實(shí)際續(xù)航里程；愛瑪A500系列外觀沒有一顆螺絲釘；首次使用的貫穿式呼吸迎賓系統(tǒng)和懸浮式設(shè)計，以全新設(shè)計語言與用戶溝通；在設(shè)計前期導(dǎo)入供應(yīng)鏈合作采用頂規(guī)零部件；愛瑪A500系列突破了傳統(tǒng)電動車牛龜鷹造型設(shè)定，采用業(yè)界首創(chuàng)的懸浮式設(shè)計使車身腰線更加層次分明。

引擎MAX系統(tǒng)，百公里不充電拓寬出行邊界

隨著城鎮(zhèn)化加速，城市的邊界不斷擴(kuò)張，催生了用戶對超級里程的需求，而超級里程的需求則催生了愛瑪引擎MAX系統(tǒng)。引擎MAX系統(tǒng)將解決隨著城市越來越大，通勤距離越來越長帶來的里程焦慮，為用戶實(shí)現(xiàn)“續(xù)航自由”，用戶實(shí)測愛瑪A500續(xù)航150KM以上，相當(dāng)于從北京到天津的距離。

引擎MAX系統(tǒng)由提升能量密度、降低能量損耗、優(yōu)化能量回收三大基礎(chǔ)構(gòu)架組成，通過力矩控制，高效管理電動車的能量與動力輸出，實(shí)現(xiàn)更長續(xù)航。該系統(tǒng)由愛瑪自主研發(fā)的新一代引擎MAX聚能電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、金標(biāo)抗衰石墨烯二代電池、SDS專利智慧動力系統(tǒng)、整車LED節(jié)能燈組、流體動力降阻設(shè)計、低滾阻輪胎技術(shù)，以及CES專利制動能量回收系統(tǒng)7大核心技術(shù)加持，共同完成續(xù)航“守護(hù)”。

其中，新一代引擎MAX聚能電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，歷時2年的時間由100多名專家共同研發(fā)。打破傳統(tǒng)電機(jī)的設(shè)計方式，開發(fā)新一代V型電驅(qū)架構(gòu)，讓能量傳遞損耗降低15%以上，扭矩輸出提升15%以上，為遠(yuǎn)征、爬坡提供澎湃動力；金標(biāo)抗衰石墨烯二代電池能量密度提升20%，在保障安全的同時，實(shí)現(xiàn)更小的電池體積和更高的儲能效率，同時，愛瑪A500全線支持閃充模式，1小時可充滿80%。

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在引擎MAX系統(tǒng)中還有兩項(xiàng)國家重點(diǎn)發(fā)明專利。SDS智慧動力系統(tǒng)和CES專利制動能量回收系統(tǒng)分別突破了電動車行業(yè)內(nèi)里程和爬坡動力無法兼顧的難題，以及提供了合理的能量存儲和使用的解決方案。

總的來說，引擎MAX系統(tǒng)就是以力矩為核心的能源和動力控制系統(tǒng)。愛瑪希望通過引擎MAX系統(tǒng)將電動車行業(yè)的平均續(xù)航水平提升到“人均100KM”，2022年愛瑪全系產(chǎn)品將搭載引擎MAX系統(tǒng)，讓“百公里不充電”成為電動車行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)，帶動行業(yè)提質(zhì)升級。

刷新美學(xué)新高度，打破傳統(tǒng)牛龜鷹造型桎梏

愛瑪電動車一直是行業(yè)的顏值頂流，“像設(shè)計時裝一樣設(shè)計電動車”的理念延續(xù)至今。愛瑪為A500聘請國際汽車設(shè)計師團(tuán)隊(duì)，持續(xù)刷新電動車美學(xué)的新高度，突破行業(yè)傳統(tǒng)的牛龜鷹造型定義，將A500打造為一款能代表未來趨勢的車型。

愛瑪A500在行業(yè)內(nèi)首次采用懸浮式設(shè)計，讓車身腰線更加層次分明，車身輪廓極具雕刻感，突出其動感有型的特點(diǎn)；整車外觀沒有一顆螺絲釘，整體和諧統(tǒng)一，這也是愛瑪造車時代對產(chǎn)品的美學(xué)追求。

大燈對產(chǎn)品的顏值至關(guān)重要。愛瑪在大燈的設(shè)計上告別傳統(tǒng)的圓形燈或梯形大燈，隱藏式的LED大燈不但拉升了A500的顏值，也使外觀更加簡潔、大方，愛瑪稱之為智慧之眼。值得注意的是，當(dāng)車主靠近A500時，智慧之眼會閃爍3下，這是愛瑪首創(chuàng)的貫穿式呼吸迎賓系統(tǒng)，開機(jī)迎賓，關(guān)機(jī)延時熄滅。

愛瑪A500的儀表盤采用懸浮式的11.8英寸高清全面屏，就像把iPad裝在車上，極具科技感，植入SOC電量可以精確到1%，并提示剩余電量可行駛里程。

此外，愛瑪A500采用360°燈光補(bǔ)償系統(tǒng)，搭載高端汽車才會配備的隨動轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)彎時自動開啟轉(zhuǎn)向燈。同時將兩側(cè)示寬角度各增加30°，全車照明接近180°，這個功能尤其在黑夜路燈稀少的地段非常實(shí)用，配合25000cd的車燈亮度，提高照明安全。

用戶出發(fā)的正向造車邏輯，處處皆細(xì)節(jié)

愛瑪A500是一款從用戶角度出發(fā)的正向造車邏輯下生產(chǎn)的第一款電動車，無論是延長2厘米的“壁虎式”手剎柄還是27°黃金傾角、可調(diào)節(jié)的5級減震，抑或是加長款坐墊、隱藏式收納掛鉤和雙面USB，用戶思維體現(xiàn)得淋漓盡致，用處處皆細(xì)節(jié)評價A500并不為過。

有一個細(xì)節(jié)，愛瑪A500的手剎柄從行業(yè)通用的15.5厘米延長到17.5厘米，并且在延長的位置有一個小凹槽。這是因?yàn)殡妱榆嚥豢杀苊鈺霈F(xiàn)側(cè)倒，手剎柄首當(dāng)其沖，將導(dǎo)致無法制動，帶來騎行風(fēng)險。這2厘米的延長和小凹槽將有效降低這類風(fēng)險。

27°黃金傾角是百公里還能“久騎不累”的關(guān)鍵。傳統(tǒng)電動車的傾角是23-25°，長時間騎行會導(dǎo)致全身疲勞，愛瑪以27°黃金傾角使A500坐距、握距、腿部呈現(xiàn)最佳比例，達(dá)到久騎不累的效果。

久騎不累的另一個關(guān)鍵是，加長版坐墊。670毫米加長升級，配上皮質(zhì)坐墊，提升A500坐墊的舒適度。此外，A500的減振也可圈可點(diǎn)，相較于傳統(tǒng)電動車的3級或4級減振，愛瑪A500減振達(dá)到5級，而且單手可調(diào)，也是一個非常實(shí)用的設(shè)計。

不僅如此，愛瑪還為A500加入了32升超大座桶、雙面USB、一體旋鈕鎖、裝甲式底盤、隱藏式掛鉤等，每一個細(xì)節(jié)準(zhǔn)確切中用戶痛點(diǎn)。

更智慧的人機(jī)交互，重新定義電動車操控標(biāo)準(zhǔn)

5G的快速發(fā)展，讓智能交互無處不在。在智慧騎乘方面，愛瑪引入了汽車級操控技術(shù)，重新定義了電動車的操控標(biāo)準(zhǔn)。

首先是為A500搭載智能鎖。車主接近A500時自動解鎖，離開時自動落鎖，亦可通過NFC刷卡方式進(jìn)行解鎖和落鎖。

智能防盜方面，愛瑪A500提出APP遠(yuǎn)程控車的解決方案。其中，姿態(tài)感應(yīng)是一大亮點(diǎn)。愛瑪為A500配備了振動傳感器、陀螺儀，當(dāng)車輛在設(shè)防狀態(tài)下，當(dāng)電動車被碰撞、被強(qiáng)制推動或者跌倒時，車身姿態(tài)感應(yīng)系統(tǒng)能夠發(fā)出敏銳地判斷，第一時間通知車主。

此外，愛瑪還為A500注入了智能交互系統(tǒng)，云服務(wù)智能管家隨時在線，打造貼心人機(jī)交互體驗(yàn)。

售價方面，愛瑪A500標(biāo)準(zhǔn)版、旗艦版、智行版價格分別為4999元、5999元、6999元。4月10日，愛瑪A500已正式在全國愛瑪專賣店、天貓愛瑪官方旗艦店開售，承諾電池兩年換新，并為前6000位購買愛瑪A500的用戶準(zhǔn)備了價值279元的Q1兒童滑步車及頭盔等贈品。

同時，愛瑪還將在全國發(fā)起“尋找周杰倫”彩蛋活動，隨機(jī)在500臺A500座桶內(nèi)放入周杰倫演唱會門票兌換券、簽名照，更有和周杰倫見面合影的機(jī)會。