18日，廣州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局在其官網(wǎng)公布2015年廣州市機(jī)油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果，共抽查了12家企業(yè)生產(chǎn)的12批次產(chǎn)品，經(jīng)檢驗(yàn)全部符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

    本次抽查依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB11121—2006《汽油機(jī)油》、GB11122—2006《柴油機(jī)油》等標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)運(yùn)動(dòng)粘度、低溫動(dòng)力粘度、高溫高剪切粘度、泡沫特性、閃點(diǎn)（開(kāi)口）、傾點(diǎn)、機(jī)械雜質(zhì)、水分、凝膠指數(shù)、硫酸鹽灰分、粘度指數(shù)、蒸發(fā)損失、硫含量等項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)。 

2015 年廣州市機(jī)油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查合格產(chǎn)品及其企業(yè)名單

    產(chǎn)品選購(gòu)及使用小常識(shí)

    機(jī)油根據(jù)其粘度來(lái)分類(lèi)，粘度是指流體在流動(dòng)時(shí)它內(nèi)部的摩擦力。舉例說(shuō)明∶

    1、影響冷車(chē)時(shí)引擎的啟動(dòng)。這在低溫時(shí)會(huì)更明顯，例如在冬季時(shí)到雪山賞雪，20W-50就會(huì)比5W-40來(lái)的不易起動(dòng)。

    2、增加耗油量。粘度高的機(jī)油阻力也高會(huì)使引擎內(nèi)部機(jī)件的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生更高的摩擦阻力，耗油量因而增加。

    3、增加啟動(dòng)時(shí)引擎的磨損。引擎在一段時(shí)間沒(méi)發(fā)動(dòng)時(shí)，原本附著在上部的機(jī)油會(huì)流回油底殼，上部缺乏足夠的機(jī)油來(lái)保持在啟動(dòng)狀況下的引擎，如果機(jī)油粘度濃流動(dòng)就慢，因此磨損的機(jī)率就會(huì)增加。

    4、如果機(jī)油粘度太高則內(nèi)部阻力較大，阻力會(huì)轉(zhuǎn)換成熱，使機(jī)件操作時(shí)溫度升高。

    機(jī)油的選用主要根據(jù)使用環(huán)境的氣溫，因?yàn)閺V東的氣溫較為炎熱，如果車(chē)輛只在廣東地區(qū)使用，一般上來(lái)說(shuō)，選擇20W-40、20W-50較適合。以先用車(chē)環(huán)境的氣溫來(lái)決定機(jī)油粘度，再以預(yù)算來(lái)考慮用礦物油或合成油。目前市場(chǎng)上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油之不同可簡(jiǎn)分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計(jì))。最高檔的油屬合成油。二者最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長(zhǎng)，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的粘度就可達(dá)成，而礦物油就需用相對(duì)于合成油較濃的粘度才可達(dá)到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因?yàn)槭褂闷谙薇鹊V物油長(zhǎng)很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。