中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 近年來，隨著人們對車內(nèi)空氣質(zhì)量問題的關注，車載空氣凈化器消費需求快速上升。為幫助消費者了解車載空氣凈化器產(chǎn)品的真實情況、選購到安全高效的產(chǎn)品，近期上海市消保委對車載空氣凈化器開展了比較試驗。

一、樣品情況及測試項目

本次比較試驗通過網(wǎng)絡電商平臺，購買宣稱具備凈化顆粒物、凈化甲醛、凈化TVOC、除菌等性能的車載空氣凈化器樣品，共計購買20件，涉及PHILIPS、Haier、BOSCH、智米、TCL等品牌，價格從45.8元至990元不等。

本次比較試驗結(jié)合消費者的使用環(huán)境以及產(chǎn)品本身特點，參考多個標準進行了測試。安全性方面，測試了臭氧、紫外線、TVOC、PM10等有害物質(zhì)的釋放情況；凈化性能方面，測試了顆粒物、甲醛、TVOC潔凈空氣量；并采用與乘用車內(nèi)部容積接近的3m3測試艙，測試了樣品運轉(zhuǎn)30分鐘和60分鐘后的顆粒物、甲醛、TVOC凈化效率以及60分鐘后的除菌效率。試驗還對樣品在網(wǎng)頁、標簽、說明書等處的宣稱做了查驗。

二、測試情況及分析

總體來看：安全性方面，20件樣品的有害物質(zhì)釋放均符合相關標準要求；凈化性能方面，由于材料、技術等方面的不同，不同樣品在顆粒物、甲醛、TVOC凈化性能及除菌性能等方面存在差異；宣稱方面，試驗反映出部分樣品關鍵性能參數(shù)不標、虛標等情況。

背景資料：

潔凈空氣量和凈化效率是評價空氣凈化器凈化性能的常見指標。

潔凈空氣量（CADR）指空氣凈化器在額定狀態(tài)和規(guī)定的試驗條件下，針對目標污染物（顆粒物和氣態(tài)污染物）凈化能力的參數(shù)，表示空氣凈化器提供潔凈空氣的速率，以立方米每小時（m3/h）為單位。CADR是空氣凈化器固有性能的基本參數(shù)，該數(shù)值越大，凈化速度越快。CADR的數(shù)值與各污染物一一對應，當數(shù)值小于1時說明性能較弱。

凈化效率，也被稱為去除率、凈化率等，一般通過特定條件下模擬測試得到，指空氣凈化器在運行單位時間后對目標污染物的去除效率，凈化效率更易被消費者理解，當數(shù)值小于5%時說明性能低下。 

（一）顆粒物凈化性能：6件樣品性能顯著，1件樣品實測值低于檢測下限

對PM2.5、霧霾、灰塵、粉塵、花粉、二手煙等的凈化是消費者最關注的，這類污染物的凈化都可歸類為產(chǎn)品的顆粒物凈化性能，污染源主要是滲透至車內(nèi)的大氣顆粒污染物和汽車尾氣等。

本次比較試驗測試的20件樣品中，有18件宣稱具有顆粒物凈化性能。試驗結(jié)果顯示，18件樣品的顆粒物凈化性能存在差異：其中6件樣品性能顯著，30分鐘凈化效率即達到90%；1件樣品性能極弱，潔凈空氣量和凈化效率實測值低于檢測下限，凈化效果接近自然衰減。

（二）氣態(tài)污染物凈化性能：甲醛凈化性能差異較大，TVOC凈化性能普遍不高

車內(nèi)涂料、橡膠、地毯、座椅、儀表板等會釋放甲醛或TVOC等氣態(tài)污染物，這類刺激性氣體對于人體健康會產(chǎn)生不利影響，被消費者廣泛重視。本次比較試驗測試的20件樣品中，有16件宣稱具有甲醛凈化性能，7件宣稱具有TVOC凈化性能。

試驗結(jié)果顯示，甲醛凈化性能差異較大：16件中有 1件性能顯著，30分鐘凈化效率即達90%以上；有9件的1小時凈化效率在25%及以下，其中5件性能極弱，潔凈空氣量和凈化效率實測值低于檢測下限，凈化效果接近自然衰減。TVOC凈化性能普遍不高：7件中有5件的1小時凈化效率低于50%，其中4件性能極弱，潔凈空氣量和凈化效率實測值低于檢測下限，凈化效果接近自然衰減；沒有樣品30分鐘凈化效率達到90%，有2件樣品性能較好，1小時凈化效率可達90%以上 。

（三）除菌性能：樣品間差異明顯，僅2件樣品性能顯著

當前，受疫情影響，行車過程中密閉車內(nèi)的人員交叉感染問題愈加受到消費者重視。車內(nèi)方向盤、門把手、座位、儀表板、頂棚、空調(diào)風道等部位是較易滋生細菌的位置，細菌、病毒等微生物亦可能通過飛沫傳播和塵埃傳播進入車內(nèi)空氣中。

本次比較試驗測試的20件樣品中，有15件宣稱具有除菌性能。試驗根據(jù)相關國家標準的規(guī)定，主要針對白色葡萄球菌（8032）做了除菌率測試，結(jié)果顯示，15件樣品的除菌性能差異明顯：2件樣品性能顯著，1小時除菌率達到99%；1件樣品的1小時除菌率在80%~90%之間；其余12件樣品的1小時除菌率均小于75%，之中有9件樣品的1小時除菌率小于50%。

（四）商品宣稱：部分樣品關鍵性能參數(shù)不標、虛標

商品性能參數(shù)是消費者選購的重要參考。本次比較試驗發(fā)現(xiàn)，多數(shù)樣品僅宣稱具有某些凈化性能，如宣稱除PM2.5、除醛、除菌，但不標稱關鍵參數(shù)，如去除率、除菌率等：18件宣稱顆粒物凈化的樣品中，10件未標參數(shù)；16件宣稱甲醛凈化的樣品中，9件未標；15件宣稱除菌的樣品中，9件未標。

試驗還發(fā)現(xiàn)，2件樣品的關鍵性能參數(shù)虛標，不符合相關標準中“實測值不低于標稱值90%”的要求，其他樣品的參數(shù)標稱符合該要求。

此外，試驗還發(fā)現(xiàn)，一些樣品有關項目性能測試情況很好，但卻并未對其項目性能作參數(shù)的標稱，甚至不進行該性能的宣稱。例如1件樣品的1小時顆粒物凈化效率實測值達到99%，卻僅宣稱“高效攔截霧霾、二手煙等有害顆粒物”，而未標CADR值、凈化率等參數(shù)；4件樣品的1小時除菌率實測值達到99%，卻未提及有除菌功能。這在一定程度上反映了標準缺失背景下企業(yè)宣稱的無所適從。

三、問題總結(jié)及消費提示

（一）問題總結(jié)

1.臭氧風險

當前，市場上宣稱“除菌”“殺菌”功能的產(chǎn)品較多，此類產(chǎn)品大部分采用的是具有殺菌、除菌效果的臭氧發(fā)生、高壓靜電、離子發(fā)生和紫外輻照原理。其中除直接臭氧發(fā)生技術外，高壓靜電和等離子、負離子發(fā)生技術也可能伴生臭氧向環(huán)境釋放。本次比較試驗20件樣品中有2件樣品宣稱使用臭氧發(fā)生技術，但實際測試的臭氧濃度小于0.01mg/m3，符合標準限值要求，但凈化能力極弱。

臭氧本身為強氧化性，對人體有一定的刺激性，長時間接觸還有致癌風險，故對于可能產(chǎn)生臭氧的產(chǎn)品，需要特別注意臭氧濃度：濃度過高則危害人體健康安全，濃度不夠則達不到相應的除菌效果。目前國內(nèi)相關的標準對此類產(chǎn)品的歸類還沒有明確的界定，在標準定義與產(chǎn)品分類不明確的情況下，產(chǎn)品質(zhì)量把控和質(zhì)量監(jiān)督存在難度。消費者使用此類產(chǎn)品時，需要特別注意臭氧釋放濃度以及產(chǎn)品安全使用提示等，做到正確使用。

2.部分樣品涉嫌虛假或夸大宣傳

部分企業(yè)為了凸顯自身產(chǎn)品優(yōu)勢，采用對自身有利的測試方法進行檢測、宣傳，不采用目前可參考的GB/T 18801—2015《空氣凈化器》和DB31/T 1022—2016《乘用車空氣凈化器凈化性能測定方法》標準。而參照以上兩標準檢測發(fā)現(xiàn)，部分樣品涉嫌虛假或夸大宣傳。如在宣稱具備相關凈化性能的樣品中，1件樣品的顆粒物潔凈空氣量<1m3/h且1小時凈化效率<5%、5件的甲醛潔凈空氣量<1m3/h且1小時凈化效率<5%、4件的TVOC潔凈空氣量<1m3/h且1小時凈化效率<5%等，極低的實測值說明這些樣品的凈化效率實測值接近自然衰減，相應凈化性能幾乎可忽略，這類樣品在實際使用中，其凈化效果可想而知。另外，性能極弱產(chǎn)品的經(jīng)銷商鋪多為電商平臺第三方商鋪，平臺對于第三方商鋪的督促和把控責任仍需加強。

3.檢測方法不一致，性能宣稱難比較

梳理發(fā)現(xiàn)，企業(yè)在宣稱性能時所依據(jù)的檢測方法并不統(tǒng)一：在明示測試條件的樣品中，有的性能參數(shù)是在1m3測試艙、測試1小時，有的在1m3測試艙、測試2小時，有的在3m3測試艙、測試2小時。不同測試條件下得出的指標參數(shù)不具備可比性，所宣稱的 “PM2.5去除率99%”“細菌去除率99.9%”等性能參數(shù)的可信度大打折扣。當采用統(tǒng)一的測試方法（在3m3測試艙，測試樣品運轉(zhuǎn)30分鐘或60分鐘后對規(guī)定濃度污染物的凈化效率）進行測試時，就發(fā)現(xiàn)部分樣品的實測性能與其宣稱有較大出入。

產(chǎn)品性能檢測方法的不一致，使得有些宣稱名不副實，一方面給消費者的選購增加了難度，使得普通消費者難以判斷信息真?zhèn)魏蜆悠穼嶋H使用效果，產(chǎn)品宣稱與實際使用感受的落差凸顯出消費者知情權和正當權益的受損現(xiàn)狀；另一方面也不利于行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。為了解決該類產(chǎn)品在歸類、測試、宣稱等方面存在的問題，需盡快完善相關標準，建立起能全面評價車載空氣凈化器產(chǎn)品的標準，使企業(yè)有標可依、有標愿依，讓消費者選得明白、用得舒心。

（二）消費提示

選購篇

1.查看標識。包裝上的標識，如產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、執(zhí)行標準、企業(yè)名稱、生產(chǎn)日期等應當齊全。注意查看宣稱的性能是否有指標參數(shù)的支撐，如宣稱除醛除菌卻沒給出任何指標參數(shù)的，建議謹慎購買。若有需要，可要求廠家提供檢驗檢測報告以深入查驗。

2.衡量成本。使用濾網(wǎng)凈化的車載空氣凈化器，濾網(wǎng)一般需要定期更換，以維持其高效的凈化速率，選購時別忘考慮濾網(wǎng)的更換成本。

3.關注售后。提前了解產(chǎn)品售后服務的便利性，包括安裝、保修期限、產(chǎn)品的清潔以及濾網(wǎng)的清洗、更換和購買是否方便等。

使用篇

1.閱讀產(chǎn)品說明，確保正確使用。廠家對某項性能有使用要求時，需嚴格按照使用要求操作，如廠家說明在啟動臭氧發(fā)生功能時，需要人員離開使用環(huán)境，此時使用者留在車內(nèi)就會有一定的健康風險。

2.定期清潔更換，保證凈化效果。定期清潔和更換濾網(wǎng)等過濾器，避免失效過濾器的二次污染。同時，過濾器盡量通過正規(guī)渠道購買原廠產(chǎn)品，確保產(chǎn)品繼續(xù)使用時的凈化效果和售后保障。

3.用前適當通風，關窗正確使用。使用前可以先開窗通風幾分鐘，然后關好車窗開啟車載空氣凈化器，初期啟用最大風量運行，再調(diào)至其它檔位，這樣使用凈化效果更好。開窗使用，不但凈化效果低，而且還浪費濾材。

4.長期沒有開啟，注意拔掉電源。長時間不開車或者長期不使用車載空氣凈化器時，要注意拔掉凈化器的電源線，這樣可以延長機器的使用壽命，也能有效保護車內(nèi)的蓄電池。再次開機前，注意做好相應的檢查、清理工作。

附件：

2021比較試驗第12期（車載空氣凈化器）附件1：結(jié)果評分表.xlsx

2021比較試驗第12期（車載空氣凈化器）附件2：評價標準.docx

（來源：上海市消保委網(wǎng)站）