眾所周知，詹天佑獎(jiǎng)和魯班獎(jiǎng)是對(duì)建筑工程的高度肯定，東方雨虹作為建筑建材系統(tǒng)服務(wù)商，多年來(lái)為眾多經(jīng)典工程提供優(yōu)質(zhì)系統(tǒng)服務(wù)，堪稱(chēng)“經(jīng)典工程收割機(jī)”，這些經(jīng)典工程不乏獲獎(jiǎng)項(xiàng)目。

在近期正式公布的第十七屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)評(píng)選結(jié)果中，揚(yáng)州瘦西湖隧道、紅谷隧道、鄭徐客專(zhuān)、云桂鐵路等數(shù)個(gè)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目背后都有東方雨虹的身影。東方雨虹深耕建筑建材行業(yè)二十余年，在科研創(chuàng)新及系統(tǒng)服務(wù)方面日益精進(jìn)，憑借其高品質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)為詹天佑獎(jiǎng)工程保駕護(hù)航。

揚(yáng)州瘦西湖隧道

被稱(chēng)為“世界最大的單管雙層隧道”——揚(yáng)州瘦西湖隧道于2011年8月21日開(kāi)工，整個(gè)隧道的施工采用盾構(gòu)工藝，單管雙層方案，突破了多項(xiàng)技術(shù)難題，創(chuàng)下了多個(gè)“第一”，歷時(shí)三年建成通車(chē)，是目前世界直徑最大的單管雙層城市隧道，也是獲得魯班獎(jiǎng)與詹天佑獎(jiǎng)的“雙料獎(jiǎng)”項(xiàng)目。這一工程穿越瘦西湖水底20多米，對(duì)于防水工程要求甚是嚴(yán)格。

東方雨虹憑借經(jīng)驗(yàn)采用4mm厚SAM980- II型雙面自粘防水卷材，并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防水卷材粘結(jié)試驗(yàn)，為隧道工程?hào)|段提供了完備的防水系統(tǒng)服務(wù)。

此外，由于瘦西湖隧道為穿越多處風(fēng)景名勝、文物保護(hù)區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)，東方雨虹在施工過(guò)程中安全文明施工，并注重環(huán)境保護(hù)，在鋪設(shè)卷材前的基層處理，防水卷材鋪貼以及薄弱部位處理等方面力求完美，用專(zhuān)業(yè)技術(shù)與優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為瘦西湖隧道穿上“防水衣”。

紅谷隧道

作為國(guó)內(nèi)內(nèi)河最大的城市隧道，江西南昌紅谷隧道創(chuàng)造了12項(xiàng)世界之最或國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，是國(guó)內(nèi)內(nèi)河長(zhǎng)度最長(zhǎng)、規(guī)模最大的城市雙向六車(chē)道過(guò)江沉管隧道。該工程于2014年1月開(kāi)工，歷時(shí)42個(gè)月安全順利建成，主線(xiàn)全長(zhǎng)2650米，穿過(guò)贛江，連通南昌新老城區(qū)，克服了多項(xiàng)技術(shù)難題，曾獲得2018年度魯班獎(jiǎng)、2019年度江西省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，本次上榜第十七屆詹天佑獎(jiǎng)名單。

紅谷隧道突破了沉管隧道施工的地域性限制，在防水方面，東方雨虹PCC-501水泥基滲透結(jié)晶防水涂料以及JSA-101聚合物水泥防水涂料，為紅谷隧道沉管段側(cè)墻及頂板防水提供重要技術(shù)支持與系統(tǒng)服務(wù)，紅谷隧道的建成通車(chē)對(duì)于助推南昌經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有極其重要的意義。

鄭徐客專(zhuān)

鄭徐客專(zhuān)是一條連接河南省鄭州市與江蘇省徐州市的高速鐵路，是國(guó)內(nèi)首條時(shí)速350km全部采用我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道的線(xiàn)路。2016年5月至7月，鄭徐客專(zhuān)承擔(dān)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組試驗(yàn)任務(wù)，并于7月15日在商丘市民權(quán)縣境內(nèi)跑出了420公里的時(shí)速交匯試驗(yàn)，創(chuàng)造了動(dòng)車(chē)交匯速度的世界最高紀(jì)錄。鄭徐客專(zhuān)線(xiàn)路全長(zhǎng)361.937公里，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

該項(xiàng)目由徐州臥牛山新型建筑防水材料有限公司參與建設(shè)，負(fù)責(zé)鐵路橋面防水層及電纜槽防水層，防水面積達(dá)814490平方米，東方雨虹聚氨酯防水涂料與高聚物改性瀝青防水卷材為這條首次采用Ⅲ型板式無(wú)砟軌道系統(tǒng)的高鐵保駕護(hù)航。2016年9月10日，鄭徐高鐵全線(xiàn)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，從鄭州到徐州高鐵運(yùn)行時(shí)間最短僅需1小時(shí)30分。

云桂鐵路

本次入選詹天佑獎(jiǎng)的鐵道工程僅三項(xiàng)，云桂鐵路是其中之一。云桂鐵路是我國(guó)“八橫八縱”快速客運(yùn)通道之一，是聯(lián)通西南與華南的重要鐵路通道，該項(xiàng)目于2009年12月27日開(kāi)工，歷時(shí)六年，已于2016年12月28日全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

云桂鐵路正線(xiàn)全長(zhǎng)710公里，其中廣西段276公里，東方雨虹參與云桂鐵路廣西段站前工程建設(shè)，采用高聚物改性瀝青防水卷材，為606895平方米鐵路橋面防水提供高品質(zhì)防水材料。目前，云桂鐵路不僅僅是一條互動(dòng)有無(wú)的“黃金線(xiàn)”，更成為西南人民的“幸福線(xiàn)”。

據(jù)了解，中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)，由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)和北京詹天佑土木工程科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會(huì)聯(lián)合設(shè)立，是住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部認(rèn)定的全國(guó)建設(shè)系統(tǒng)工程獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目之一、科技部首批核準(zhǔn)的科技獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目，也是中國(guó)土木工程領(lǐng)域工程建設(shè)項(xiàng)目科技創(chuàng)新的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)。

東方雨虹作為建筑建材系統(tǒng)服務(wù)商，深諳科研創(chuàng)新的制勝之道，二十余年來(lái)，堅(jiān)持研發(fā)專(zhuān)利技術(shù)、專(zhuān)利設(shè)備，以高品質(zhì)產(chǎn)品賦能經(jīng)典建筑，不僅為此次詹天佑獎(jiǎng)工程保駕護(hù)航，也為鳥(niǎo)巢、水立方、北京新機(jī)場(chǎng)、深圳國(guó)際會(huì)展中心、南水北調(diào)工程、京滬高鐵以及世博會(huì)、世園會(huì)等重點(diǎn)項(xiàng)目提供優(yōu)質(zhì)系統(tǒng)服務(wù)，踐行“為人類(lèi)為社會(huì)創(chuàng)造持久安全的環(huán)境”企業(yè)使命，以品質(zhì)成就卓越，用匠心守護(hù)建筑安全。