本報(bào)訊 （樂(lè) 溪）日前，豐田汽車公司透露，旗下子公司大發(fā)汽車的總裁和董事長(zhǎng)將離職。

豐田汽車公司在一份聲明中表示，其拉丁美洲和加勒比地區(qū)首席執(zhí)行官井上雅弘將于3月1日起取代奧田宗一郎擔(dān)任大發(fā)汽車的總裁。此外，大發(fā)董事長(zhǎng)松林尚男也將卸任，但不會(huì)有新的董事長(zhǎng)人選。

不過(guò)，豐田汽車公司首席執(zhí)行官佐藤恒治表示，大發(fā)汽車此次的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整并非是對(duì)離職高管的懲罰。據(jù)悉，即將離職的奧田宗一郎已經(jīng)在豐田工作了近40年，在大發(fā)汽車成為豐田汽車的子公司一年后成為大發(fā)汽車的總裁。

2023年12月，大發(fā)汽車發(fā)布聲明，承認(rèn)其存在174項(xiàng)違規(guī)操作，包括偽造安全碰撞測(cè)試數(shù)據(jù)。大發(fā)某些車型在碰撞測(cè)試中使用的安全氣囊控制單元與市場(chǎng)銷售車型不同，調(diào)查發(fā)現(xiàn)了25個(gè)測(cè)試類別中的174起新的安全測(cè)試和其他程序違規(guī)案例。調(diào)查小組成員表示，工人們?cè)跐M足管理層要求的緊迫開(kāi)發(fā)周期壓力下，采取了作弊行為，管理層應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。大發(fā)汽車的不當(dāng)行為還涉及某些車型頭枕沖擊測(cè)試和安全測(cè)試速度方面的虛假報(bào)告。目前，豐田汽車公司正試圖讓大發(fā)汽車回歸常態(tài)，再次成為日本最具代表性的緊湊型汽車制造商之一。

豐田汽車還在另一份聲明中表示，鑒于安全測(cè)試認(rèn)證申請(qǐng)中的不當(dāng)行為，大發(fā)汽車還將被商用車輛聯(lián)盟商用日本合作技術(shù)公司除名。

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