電動汽車百人會聚焦新能源發(fā)展新格局

行業(yè)發(fā)展面臨新變革 換電模式迎來新機遇

□ 本報記者 岳 倩

“我國新能源汽車正在由發(fā)展的初級階段邁向中高級發(fā)展階段，未來將轉(zhuǎn)向以更多精力關(guān)注相關(guān)行業(yè)和高技術(shù)的協(xié)同，充分挖掘未來汽車造福社會的潛能?！痹诮张e辦的中國電動汽車百人會論壇（2021）媒體溝通會上，中國電動汽車百人會理事長陳清泰說。

當(dāng)前，我國汽車市場銷量增長由負(fù)轉(zhuǎn)正，新能源汽車逆勢回暖，成為穩(wěn)定汽車消費、加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要力量。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，未來兩年將成為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關(guān)重要的階段。

“現(xiàn)在來看，雖然受到了新冠肺炎疫情的影響，但市場比我們想象的要好很多，預(yù)計今年新能源汽車產(chǎn)銷量不會有大幅變動?！敝袊妱悠嚢偃藭崩硎麻L歐陽明高說。他表示，新能源汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大變化，新產(chǎn)品層出不窮，成為市場的一大亮點。據(jù)介紹，新能源汽車正在從產(chǎn)業(yè)化初期“兩頭擠”的推進戰(zhàn)略——從大客車和微型車兩頭推動，逐步擠入私人消費推動的轎車市場，轉(zhuǎn)向“從高端和經(jīng)濟型電動車擠入中間性價比車型市場”的新的“兩頭擠”格局。

陳清泰認(rèn)為，這種變化是跨界融合、協(xié)同創(chuàng)新的結(jié)果，與它并行和銜接的是新能源革命和新一代移動通信變革，是交通革命和智慧城市創(chuàng)建，是移動互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字經(jīng)濟和人工智能技術(shù)的快速發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)和先進技術(shù)的融合互動，將帶來產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重塑，為未來汽車提供更豐富的使用場景。

陳清泰還表示，近期關(guān)注到新能源汽車品牌在資本市場的亮眼表現(xiàn)。如“招商策略”列出了11月9日全球汽車公司市值最高的30家公司，市值排前10的汽車公司中，有3家為新能源車企，即特斯拉（排名第一）、比亞迪（排名第四）和蔚來（排名第六）。這反映出資本市場對新能源汽車的認(rèn)同，也表明汽車產(chǎn)業(yè)進入了大變革時期，汽車企業(yè)的市場地位正在重新洗牌，給后起者提供了機會。他還表示，特斯拉是一顆耀眼的明星，但不會沒有后來者。后來者中一些中國新勢力表現(xiàn)很為亮眼。蔚來、小鵬、理想3家汽車股價集體飆升，市值分別再次創(chuàng)下新高。這不能不說與3家都是有較強互聯(lián)網(wǎng)基因、在產(chǎn)品技術(shù)和商業(yè)模式的創(chuàng)新有關(guān)。資本市場的看好，使得這些企業(yè)融資成本較低，使他們有更強的能力創(chuàng)新，更容易走向良性循環(huán)。

今年以來，“新基建”吹響了新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的號角。為滿足未來5年快速擴張的新能源市場規(guī)模需求，以充電樁/站、氫能供應(yīng)體系等為代表的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了前所未有的關(guān)注，“換電模式”迎來了新的發(fā)展機遇。

陳清泰表示，換電模式有諸多優(yōu)勢，如可實行車電分離，且換電時間只需3~5分鐘，與燃油車加油效率相當(dāng)。歐陽明高也認(rèn)為，換電模式是一種不錯的商業(yè)模式，將有效解決電池貴、壽命不夠長、不夠安全等問題，有利于提高新能源汽車的銷量。

“換電模式在長途重型卡車方面最有意義。從目前看，換電卡車可以與柴油卡車進行商業(yè)競爭?！睔W陽明高認(rèn)為，在充電模式下，卡車所需電池太多，長途運輸中又缺少充電站，所以難以實現(xiàn)“電動化”，而使用換電模式就可以解決這一問題。

經(jīng)過多年發(fā)展，新能源汽車電池安全問題依然是人們關(guān)注的焦點。歐陽明高認(rèn)為，要從3個方面解決電池安全問題。一是本質(zhì)安全，電池安全是設(shè)計出來的、制造出來的，必須從設(shè)計、制造的角度提高安全水平。二是主動安全，靠電池管理系統(tǒng)把使用邊界控制好，不允許超出邊界的情況發(fā)生；還要利用大數(shù)據(jù)和云控電池管理等技術(shù)建立提前預(yù)警系統(tǒng)，提前發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障。三是被動安全，要研究如何在發(fā)生電池?zé)崾Э貢r，不產(chǎn)生劇烈燃燒等事故。

《中國質(zhì)量報》