智慧服務(wù)促進(jìn)物流服務(wù)質(zhì)量提升
深圳順豐泰森控股(集團(tuán))有限公司以“聰明的”服務(wù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展
□ 本報(bào)記者 徐建華
“順豐致力成為科技驅(qū)動(dòng)的行業(yè)解決方案服務(wù)公司,通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)智能化、數(shù)字化、可視化、精細(xì)化物流行業(yè)建設(shè)。截至2020年年中,我們已獲得及申報(bào)中的專利共有2634項(xiàng),軟件著作權(quán)1450個(gè),其中2020年上半年發(fā)明專利申請(qǐng)量占到專利申請(qǐng)總量的49%,專利持有量在國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)排名第一。”深圳順豐泰森控股(集團(tuán))有限公司(以下簡(jiǎn)稱順豐)交通運(yùn)輸管理研發(fā)中心負(fù)責(zé)人齊煒表示,順豐擁有國(guó)內(nèi)首家工業(yè)級(jí)物流地圖服務(wù)產(chǎn)品——順豐智慧物流地圖平臺(tái),提供物流全環(huán)節(jié)、更貼合物流場(chǎng)景的智能位置決策服務(wù),擁有導(dǎo)航電子地圖制作甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì),管理日均8億條收派員位置數(shù)據(jù)、2100萬(wàn)公里地面軌跡數(shù)據(jù);云端服務(wù)日均請(qǐng)求量達(dá)4.3億次,終端SDK日均請(qǐng)求量近9億次。
據(jù)齊煒介紹,AI人工智能作為智慧物流體系建設(shè)的核心技術(shù)領(lǐng)域,也被應(yīng)用到機(jī)器學(xué)習(xí)和運(yùn)籌優(yōu)化等方面中。順豐構(gòu)建了高度契合物流行業(yè)特性的業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)、選址規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)與線路規(guī)劃算法等系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了多場(chǎng)景多環(huán)節(jié)多維度業(yè)務(wù)預(yù)測(cè),解決多類實(shí)際業(yè)務(wù)場(chǎng)景的選址難題。多崗位線上排班管理、線路定價(jià)、中轉(zhuǎn)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)等方案,有效促進(jìn)信息、資源管理線上化,推進(jìn)傳統(tǒng)管理模式變革。通過(guò)對(duì)物流場(chǎng)景中的貨、人、車、環(huán)境、場(chǎng)地等相關(guān)視頻圖片信息數(shù)據(jù)分析,創(chuàng)新研發(fā)安全駕駛平臺(tái)、智慧安檢系統(tǒng)、慧眼神瞳等成熟應(yīng)用,不斷推進(jìn)智能化人員、車輛、場(chǎng)地管理調(diào)度升級(jí),有效保障作業(yè)安全,預(yù)防貨物破損,提高場(chǎng)地運(yùn)作效率。
此外,針對(duì)物流操作環(huán)節(jié),順豐開展自動(dòng)化創(chuàng)新研發(fā),輸出包括單件分離系統(tǒng)、基于AGV的不規(guī)則件自動(dòng)化處理、無(wú)人供上件系統(tǒng)、多形態(tài)的自動(dòng)化分揀設(shè)備等,建設(shè)了自動(dòng)化、機(jī)器人的核心能力,實(shí)現(xiàn)包裹聰卸車、供件、分揀、裝車等全流程的無(wú)人化作業(yè),助力公司自動(dòng)化能力升級(jí),為推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展提供新的動(dòng)力和路徑。
近年來(lái),順豐無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)建立了物流無(wú)人機(jī)研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)體系,全面掌握了物流無(wú)人機(jī)的核心技術(shù)。自2017年8月率先獲批試點(diǎn)以來(lái),順豐無(wú)人機(jī)逐步實(shí)現(xiàn)從贛南丘陵地區(qū)到西部高原山區(qū)的多場(chǎng)景常態(tài)化運(yùn)營(yíng),安全運(yùn)行超7萬(wàn)架次。新冠肺炎疫情期間,順豐在武漢市、十堰市等多個(gè)地區(qū)提供小批量、多批次、點(diǎn)到點(diǎn)的醫(yī)療、民生物資物流解決方案及運(yùn)輸,累計(jì)飛行730余小時(shí),飛行里程超2.2萬(wàn)公里,運(yùn)輸物資超20噸。
“順豐集團(tuán)通過(guò)大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、智能設(shè)備等智慧物流綜合應(yīng)用,為順豐‘天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)’三合一的綜合性物流服務(wù)提供不可或缺的底層技術(shù)支撐,持續(xù)鞏固和擴(kuò)大在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)?!饼R煒說(shuō)。
據(jù)介紹,順豐的業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)平臺(tái)目前已為全網(wǎng)100%的網(wǎng)點(diǎn)提供預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),可實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)模型的流程化部署、系統(tǒng)化支持、自動(dòng)化運(yùn)行,有效減少各環(huán)節(jié)支出以及可快速完成模型部署,并通過(guò)模型預(yù)測(cè)業(yè)務(wù)發(fā)展動(dòng)態(tài),輔助管理人員決策。智慧中轉(zhuǎn)服務(wù)平臺(tái)全面監(jiān)控各作業(yè)環(huán)節(jié),輔助智能決策,促進(jìn)信息、資源管理線上化、智能化,可以提高中轉(zhuǎn)場(chǎng)的作業(yè)效率,提高分揀計(jì)劃準(zhǔn)確性和合理性;減少中轉(zhuǎn)裝卸環(huán)節(jié),提高中轉(zhuǎn)效率,降低中轉(zhuǎn)成本以及考慮場(chǎng)地布局、路由、流轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)最優(yōu)等因素,開展多層級(jí)監(jiān)控預(yù)警,從源頭減少建包錯(cuò)發(fā)率,提高快件時(shí)效。在順豐場(chǎng)景下,高精地圖直接應(yīng)用于訂單智能調(diào)度、中轉(zhuǎn)路由識(shí)別、地址智能聯(lián)想、地址智能粘貼拆分、車輛運(yùn)輸、AOI件量預(yù)測(cè)經(jīng)營(yíng)管理、投柜決策等等場(chǎng)景,并且全國(guó)上線應(yīng)用。應(yīng)用該地圖,訂單調(diào)度和路由信息識(shí)別中,系統(tǒng)識(shí)別率上升,減少人工干預(yù),直接減少75%人工審補(bǔ)量,每年節(jié)省成本1500萬(wàn)元;系統(tǒng)識(shí)別準(zhǔn)確率提升,減少中轉(zhuǎn)錯(cuò)分和轉(zhuǎn)單時(shí)效,每年可節(jié)省成本4000萬(wàn)元。此外,前端下單可幫助用戶糾正誤寫地址以及協(xié)助進(jìn)行地址拆分,優(yōu)化用戶體驗(yàn),提升下單效率。
《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》【深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng)·行(企)業(yè)篇】