吉利加入國(guó)際汽車標(biāo)準(zhǔn)合作組織

將作為亞洲車企唯一代表參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定

本報(bào)訊 （記者 何 可）4月8日，國(guó)際汽車標(biāo)準(zhǔn)合作組織（IATF）宣布，吉利正式成為IATF國(guó)際汽車工作組第10家汽車集團(tuán)成員，并擁有董事表決權(quán)?！斑@是吉利質(zhì)量工作的里程碑，也是自主品牌質(zhì)量工作的里程碑。”4月9日，吉利高級(jí)質(zhì)量總監(jiān)兼領(lǐng)克汽車副總經(jīng)理徐華在接受中國(guó)質(zhì)量報(bào)記者專訪時(shí)，臉上寫滿了自豪。他說(shuō)，以前自主汽車品牌一直都處在跟隨者的位置，如今終于有機(jī)會(huì)可以與其他世界知名品牌平起平坐，共同參與制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)?！?/span>

IATF是全球性汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化組織，其成員主要包括5個(gè)非營(yíng)利組織協(xié)會(huì)：AIAG（美國(guó)）、ANFIA（意大利）、FIEV（法國(guó)）、SMMT（英國(guó)）、VDA（德國(guó)），以及標(biāo)致雪鐵龍、雷諾、福特、通用、戴姆勒、菲亞特、克萊斯特、寶馬、大眾等9家汽車公司。吉利是IATF歷史上第一個(gè)亞洲會(huì)員。

究竟是吉利身上的何種特質(zhì)打動(dòng)了IATF，讓其第一次向亞洲車企敞開懷抱？在徐華看來(lái)，這與吉利在質(zhì)量領(lǐng)域的堅(jiān)守與創(chuàng)新密不可分。徐華說(shuō)，“時(shí)刻對(duì)品牌負(fù)責(zé)、永遠(yuǎn)讓顧客滿意”是吉利永恒不變的質(zhì)量方針，吉利始終專注質(zhì)量管理，嚴(yán)格把控質(zhì)量，并創(chuàng)造性地提出一套既符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)又符合自身特色的質(zhì)量管理體系。

徐華為吉利描繪了兩條質(zhì)量曲線：一條曲線是“硬質(zhì)量”，是持續(xù)降低的故障發(fā)生率；一條曲線是“軟質(zhì)量”，是不斷提升的用戶滿意度，是感知質(zhì)量、魅力質(zhì)量。這兩條質(zhì)量曲線就像相依相伴的螺旋，推動(dòng)著吉利汽車產(chǎn)品的質(zhì)量提升。

“IATF吸納吉利加入，便是對(duì)吉利質(zhì)量管理體系的認(rèn)可，也是對(duì)吉利品牌的認(rèn)可?！毙烊A說(shuō)，加入IATF之后，吉利將代表中國(guó)自主品牌扮演更加積極的角色，參與到IATF相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量工具的改進(jìn)、換版工作，提出對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的建議，在國(guó)際舞臺(tái)發(fā)出中國(guó)聲音，促進(jìn)供應(yīng)鏈及全行業(yè)良性健康發(fā)展。

作為吉利加入IATF全程的見證者，美國(guó)汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)（AIAG）中國(guó)質(zhì)量指導(dǎo)委員會(huì)（ACQAC）秘書長(zhǎng)謝希賢也對(duì)吉利給予了充分認(rèn)可。他說(shuō)，吉利成功加入IATF是吉利全球化發(fā)展的重要一步，AIAG將繼續(xù)支持吉利對(duì)全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的提升作出更多貢獻(xiàn)，同時(shí)為中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒也指出，吉利加入全球最權(quán)威汽車行業(yè)組織之一的IATF具有里程碑意義，作為IATF亞洲地區(qū)唯一一家車企，吉利將在國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定中發(fā)出中國(guó)聲音，助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展。

據(jù)悉，目前，吉利汽車已加入全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（TC114）旗下18個(gè)分標(biāo)委，截至2021年3月底，已主導(dǎo)參與183份國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》