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12月21日凌晨，中鐵十一局承建的廣東省清遠磁浮旅游專線銀盞特大橋的雙幅轉體梁實現(xiàn)精準對接。作為該線的關鍵控制性工程，銀盞特大橋跨越交通大動脈京廣鐵路，與廣清城際輕軌平行。此次對接的兩座轉體梁分別長68米、重4000噸，在京廣鐵路上方20多米的高空同步旋轉了71度，對接用時90分鐘。
圖為清遠磁浮專線銀盞特大橋雙幅轉體梁轉體前照片。劉大偉 攝
《中國質量報》
12月21日凌晨，中鐵十一局承建的廣東省清遠磁浮旅游專線銀盞特大橋的雙幅轉體梁實現(xiàn)精準對接。作為該線的關鍵控制性工程，銀盞特大橋跨越交通大動脈京廣鐵路，與廣清城際輕軌平行。此次對接的兩座轉體梁分別長68米、重4000噸，在京廣鐵路上方20多米的高空同步旋轉了71度，對接用時90分鐘。
圖為清遠磁浮專線銀盞特大橋雙幅轉體梁轉體前照片。劉大偉 攝
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