購置稅減半等政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)

7月汽車產(chǎn)銷同比保持快速增長勢(shì)頭

本報(bào)訊 （記者 岳 倩）近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。當(dāng)月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到245.5萬輛和242萬輛，環(huán)比下降1.8%和3.3%，同比增長31.5%和29.7%，增速均高于上月。1-7月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1457.1萬輛和1447.7萬輛，產(chǎn)量同比增長0.8%，銷量下降2.0%，與1-6月相比，產(chǎn)量增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，銷量降幅繼續(xù)收窄。據(jù)介紹，7月，汽車行業(yè)PMI（采購經(jīng)理指數(shù)）高于52%，好于制造業(yè)總體。

乘用車方面，盡管面臨傳統(tǒng)市場(chǎng)淡季，但在購置稅減半政策和地方促進(jìn)消費(fèi)政策持續(xù)驅(qū)動(dòng)下，加之汽車企業(yè)以及經(jīng)銷商均繼續(xù)加大促銷力度，市場(chǎng)活力依舊。數(shù)據(jù)顯示，7月乘用車產(chǎn)銷分別達(dá)到221萬輛和217.4萬輛，環(huán)比下降1.3%和2.1%，同比增長42.6%和40.0%。在乘用車主要品種中，與上月相比，交叉型乘用車產(chǎn)銷呈快速增長，多功能乘用車（MPV）產(chǎn)量增長較快，銷量小幅增長，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)量略增，銷量微降，基本型乘用車（轎車）產(chǎn)銷均呈小幅下降；與上年同期相比，基本型乘用車（轎車）和運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷均呈明顯增長，多功能乘用車（MPV）增速略低，交叉型乘用車產(chǎn)銷依然下降。1-7月，乘用車產(chǎn)銷1264.5萬輛和1252.9萬輛，同比增長10.9%和8.3%，增速比1-6月有所提升。

中國品牌乘用車方面，7月市場(chǎng)表現(xiàn)總體好于行業(yè)，共銷售107.8萬輛，環(huán)比增長8.4%，同比增長50.3%，占乘用車銷售總量的49.6%，占有率比上月提升4.8個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期提升3.4個(gè)百分點(diǎn)。在外國品牌中，與上月相比，韓系、法系乘用車銷量均呈較快增長，德系和日系呈小幅下降，美系品牌乘用車降幅較為明顯；與上年同期相比，這些外國品牌乘用車銷量呈不同程度增長，其中德系品牌乘用車增速更為明顯。分車型來看，中國品牌轎車、SUV和MPV當(dāng)月市場(chǎng)占有率分別為41.1%、55.6%和61.4%，與上月相比，市場(chǎng)占有率均呈增長；與上年同期相比，中國品牌MPV市場(chǎng)占有率有所下降，中國品牌SUV和MPV均呈增長。

1-7月，中國品牌乘用車共銷售596.9萬輛，同比增長21.5%，占乘用車銷售總量的47.6%，占有率比上年同期提升5.2個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國品牌中，與上年同期相比，韓系乘用車銷量呈較快下降，日系降幅略低，德系和美系略有增長，法系品牌乘用車銷量繼續(xù)保持快速增長。具體來看，中國品牌轎車、SUV和MPV市場(chǎng)占有率分別為38.2%、54.7%和58.6%，與上年同期相比，中國品牌轎車和SUV市場(chǎng)占有率保持增長，MPV依然下降。

新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)同比保持高速增長勢(shì)頭。7月產(chǎn)銷分別達(dá)到61.7萬輛和59.3萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長4.5%，銷量下降0.6%，同比增長均為1.2倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到24.5%，略高于上月。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均呈較快增長，純電動(dòng)汽車產(chǎn)量略有增長，銷量小幅下降，燃料電池汽車產(chǎn)銷均呈明顯下降；與上年同期相比，這三大類品種產(chǎn)銷繼續(xù)保持快速增長。

1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到327.9萬輛和319.4萬輛，同比增長均為1.2倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到22.1%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長勢(shì)頭。

1-7月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團(tuán)）共銷售1248.7萬輛，占汽車銷售總量的86.3%。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪銷量增速最為明顯，奇瑞和廣汽也呈兩位數(shù)較快增長，上汽和吉利略有增長，其他企業(yè)均呈下降。

《中國質(zhì)量報(bào)》