一路領(lǐng)先 滿電再出發(fā)

深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭正猛

□ 許創(chuàng)業(yè)

盛夏，深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭正盛。在深圳坪山，比亞迪成為全球首家突破800萬輛新能源車生產(chǎn)大關(guān)的新能源汽車企業(yè)，其在全球范圍內(nèi)的多個生產(chǎn)基地正加速布局；在深汕合作區(qū)，飛馳智能科技產(chǎn)業(yè)園東風(fēng)李爾項目生產(chǎn)線上，工人們正在熟練組裝智能座椅皮具，多條生產(chǎn)線的建設(shè)工作正在按計劃推進(jìn)；在深圳鹽田港口，為車企量身定制的“一箱裝三車”船載集裝箱運輸方案降低了單車運輸成本，大大提高了運輸時效，贏得相關(guān)企業(yè)的好評……

近日，工業(yè)和信息化部等5個部門聯(lián)合發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市名單，深圳成功入選，將分階段實現(xiàn)“車路云一體化”高質(zhì)量發(fā)展。作為全球知名的新能源汽車生產(chǎn)高地，深圳市2023年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)178.6萬輛，新能源汽車整車制造業(yè)產(chǎn)值增長85.3%，全年新能源汽車滲透率達(dá)67.9%。目前，深圳集聚了約2.4萬家新能源和數(shù)字能源企業(yè)，在新能源整車、核心“三電”、電池材料以及充電樁等領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位。

目前，深圳已成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)桿城市。這片新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱土，培育了比亞迪、華為、欣旺達(dá)、匯川技術(shù)、貝特瑞等龍頭企業(yè)；囊括了整車、核心零部件、基礎(chǔ)設(shè)施等所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)，僅上市公司就有90家左右。根據(jù)深圳市電池行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，深圳鋰電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有企業(yè)超4000家，占廣東省四成以上，涌現(xiàn)出了一批單項冠軍企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè)。如果拆解一輛新能源汽車便可發(fā)現(xiàn)，電池、電機、電控“三電”系統(tǒng)在深圳都能找到對應(yīng)的企業(yè)，其中很多都是細(xì)分領(lǐng)域的隱形冠軍。

深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑全國固然有著雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)作支撐，但也有著鮮明的“政策引領(lǐng)”和“政策支撐”的深圳特色。

據(jù)了解，為實現(xiàn)“新一代世界一流汽車城”的愿景，深圳一直在跑起來、搶時間、爭一流。深圳早在2003年就確定了“適度重型化”戰(zhàn)略，不斷加碼發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，更在2008年之后將新能源汽車列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。近年來，深圳先后制定出臺《加快打造“新一代世界一流汽車城”三年行動計劃（2023—2025年）》《培育發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群行動計劃（2022—2025年）》《促進(jìn)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》等政策文件，從增強關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新能力、培育構(gòu)建現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)體系、提升汽車產(chǎn)業(yè)先進(jìn)制造能級、汽車產(chǎn)運貿(mào)一體化發(fā)展等方面持續(xù)發(fā)力。

在相關(guān)政策的支持下，一大批新能源汽車領(lǐng)域的企業(yè)涌入深圳，順勢而為，大力布局，坪山國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地、深汕智造城、深圳國際低碳城、龍華能源國際城、比亞迪汽車工業(yè)園（深汕）、燕羅智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園、小漠國際物流港等一系列重大項目相繼投產(chǎn)，帶動深圳新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集聚，為深圳汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添新動能。深圳針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)出臺《深圳金融支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的意見》等一批政策文件，從商事登記、融資、知識產(chǎn)權(quán)保護等多個領(lǐng)域著手，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了一流的營商環(huán)境。

不僅管產(chǎn)，還管銷。今年年初，《深圳市2024年促進(jìn)汽車出口工作方案》正式印發(fā)。該方案從6個方面提出了24條具體措施，不僅通過政策支持本地車企制造基地生產(chǎn)出口車型，還著力推進(jìn)汽車產(chǎn)貿(mào)協(xié)同開拓海外市場。近年來，深圳市政府通過支持舉辦車展、發(fā)放補貼等多項舉措，推動越來越多本土消費者選擇新能源汽車，為新能源汽車的出口提供了諸多便利。其中，深圳市政府支持舉辦的粵港澳大灣區(qū)車展、新能源汽車技術(shù)與供應(yīng)鏈博覽會、汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會等，在推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)汽車技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級等方面發(fā)揮了積極作用。在消費端，深圳市政府推出多種形式的新能源汽車消費補貼，有效激發(fā)了消費者購買新能源汽車的意愿。

充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的全面布局，構(gòu)建起深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)領(lǐng)跑的強大閉環(huán)。其中“政策引領(lǐng)”的作用同樣突出。深圳先后編制出臺《深圳市新能源汽車超充設(shè)施專項規(guī)劃（2023—2025年）》和《深圳市新能源汽車充換電設(shè)施管理辦法》，明確在2024年3月底前，建成不少于300座公用超充站，公共充電樁車樁比、超充樁占比達(dá)到世界領(lǐng)先水平。2023年11月，深圳召開超充之城建設(shè)動員部署現(xiàn)場會，再次加碼“超充之城”建設(shè)。該項戰(zhàn)略由深圳市委書記部署、市長推動，有力加速了電動自行車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。在“一杯咖啡，滿電出發(fā)”這句充滿速度感和浪漫氣息的口號中，深圳市超充場站數(shù)量已超過加油站，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)在深圳扎根壯大提供了重要保障。

政策引領(lǐng)，產(chǎn)業(yè)匯聚，新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的深圳，正搶抓產(chǎn)業(yè)變革先機，加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟增長新支柱，乘勢而上建設(shè)“新一代世界一流汽車城”。

《中國質(zhì)量報》