補(bǔ)貼更高 流程更快
七部門進(jìn)一步推進(jìn)汽車以舊換新
本報訊 (記者岳 倩 賈潤梅)近日,商務(wù)部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、財政部、生態(tài)環(huán)境部、稅務(wù)總局七部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好汽車以舊換新有關(guān)工作的通知》(以下簡稱《通知》),對汽車以舊換新措施作出進(jìn)一步明確和部署。
今年6月和7月,我國汽車銷量分別同比下降2.7%和5.2%,而去年同期的這一數(shù)據(jù)分別為增長4.8%和下降1.4%,出現(xiàn)了一定差距。盡管其中有銷售淡季的因素,但車市價格戰(zhàn)前期銷量透支帶來的影響也不容忽視。汽車作為當(dāng)前市場促消費(fèi)的重點(diǎn)領(lǐng)域,以舊換新是汽車消費(fèi)最大的激勵措施之一。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,《通知》是繼7月25日國家發(fā)展改革委、財政部印發(fā)《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》(以下簡稱《措施》)之后,對《措施》提出方案的進(jìn)一步明確,既有利于相關(guān)措施的落地,也將進(jìn)一步激勵并擴(kuò)大汽車消費(fèi),為汽車市場注入了更多更強(qiáng)的信心和力量。
《通知》提高報廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),明確對個人消費(fèi)者符合《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》(以下簡稱《細(xì)則》)規(guī)定報廢新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車兩類舊車并購買新能源乘用車的,補(bǔ)貼2萬元;對報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的,補(bǔ)貼1.5萬元。相較之前的1萬元和7000元的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),《通知》對兩類汽車報廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別提高了一倍甚至更多。此外,對《細(xì)則》印發(fā)之日2024年4月24日起至2025年1月10日前提交的符合條件的補(bǔ)貼申請,均按《通知》明確的標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)貼;對已按此前標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放的補(bǔ)貼申請,各地補(bǔ)齊差額。
《通知》同時要求,參加申請補(bǔ)貼的報廢汽車所有人和新購置汽車所有人應(yīng)為同一個人消費(fèi)者,其所報廢的國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車,應(yīng)當(dāng)按《措施》規(guī)定要求于2024年7月25日前登記在申請人名下;自《通知》發(fā)布之日起,在補(bǔ)貼申請審核期間,其所新購置的汽車應(yīng)登記在申請人名下。
《通知》加大中央財政支持力度,明確汽車報廢更新補(bǔ)貼資金按照總體9∶1的原則實(shí)行央地共擔(dān),并分地區(qū)確定具體分擔(dān)比例。其中,對東部省份按8.5∶1.5比例分擔(dān),對中部省份按9∶1比例分擔(dān),對西部省份按9.5∶0.5比例分擔(dān)。地方分擔(dān)的部分,由各省級財政根據(jù)中央資金分配情況按比例安排?!锻ㄖ分衅噲髲U更新補(bǔ)貼資金的中央承擔(dān)部分,比今年4月商務(wù)部等七部門印發(fā)的《細(xì)則》中的比例有了大幅提升。
《通知》要求,要優(yōu)化汽車報廢更新審核、撥付監(jiān)管流程,按程序?qū)⒀a(bǔ)貼資金撥付至申請人提供的銀行賬戶。
《通知》在推動汽車報廢更新的同時,還提出推動個人消費(fèi)者乘用車置換更新。要求各地加快制定汽車置換更新實(shí)施方案,合理確定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、補(bǔ)貼條件和實(shí)施方式,細(xì)化操作流程,壓實(shí)各方責(zé)任。
在補(bǔ)貼申報方面,個人消費(fèi)者可以在明年1月10日前,通過登錄全國汽車流通信息管理系統(tǒng)網(wǎng)站,或“汽車以舊換新”小程序,按要求填報個人信息和車輛信息,上傳相關(guān)證明材料等,向補(bǔ)貼受理地提交補(bǔ)貼申請。
自今年3月汽車以舊換新活動開展以來,一系列政策正逐步落地且成效初顯。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,截至8月13日10時,已收到汽車報廢更新補(bǔ)貼申請超過60萬份,單日新增已超過1萬份。今年前7個月,全國汽車回收量350.9萬輛,同比增長37.4%。在汽車報廢更新補(bǔ)貼政策實(shí)施后,汽車報廢量迅猛增長。其中,7月份,全國汽車回收量73.1萬輛,同比增長93.7%。