本報(bào)訊 （記者何 可）日前，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)君迪（J.D. Power）發(fā)布2024中國新能源汽車客戶體驗(yàn)價(jià)值研究成果。該研究通過客戶體驗(yàn)價(jià)值指數(shù)（1000分制），衡量新能源汽車車主對(duì)購車、用車、服務(wù)3個(gè)環(huán)節(jié)的真實(shí)感受。

研究顯示，2024年，中國新能源汽車客戶體驗(yàn)價(jià)值的整體得分為772分，較2023年上升2分。在消費(fèi)者的全旅程體驗(yàn)中，購車階段（773分）和服務(wù)階段（785分）分別上升9分和16分；用車階段的體驗(yàn)得分為770分，較上一年下降5分，主要為用車咨詢和補(bǔ)能服務(wù)的滿意度出現(xiàn)了下降。

其中，補(bǔ)能服務(wù)方面的問題突出，整體滿意度為777分，較2023年下降9分。在各類充電方式中，本品牌慢充（777分）和第三方公共充電（753分）是充電方式滿意度最低的兩項(xiàng)。此外，本品牌公共充電樁問題率由2023年的31.6%上升至44.6%，問題率上升最明顯的是“充電站內(nèi)充電樁數(shù)量太少”“充電場(chǎng)所周邊配套設(shè)施不佳”和“實(shí)際情況與線上查詢有出入”。

據(jù)君迪中國區(qū)數(shù)字化零售咨詢事業(yè)部總經(jīng)理謝娟介紹，新能源汽車客戶對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的要求普遍更高，在全旅程的體驗(yàn)中，廠家需要關(guān)注和做好更多的服務(wù)細(xì)節(jié)，尤其是在人性化、個(gè)性化服務(wù)方面，要提供額外的服務(wù)、有幫助的建議，詳細(xì)說明故障問題的原因，才能打動(dòng)消費(fèi)者。