本報訊 （記者岳 倩）近日，由廣汽集團(tuán)牽頭的工業(yè)和信息化部2021年產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺“建設(shè)5G+車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)應(yīng)用環(huán)境構(gòu)建及場景試驗驗證公共服務(wù)平臺項目”（以下簡稱“5G+車聯(lián)網(wǎng)”項目），通過了廣東省工信廳組織的項目驗收評審。

據(jù)悉，全國僅有3家團(tuán)隊中標(biāo)該項目，廣州市由廣汽集團(tuán)牽頭的項目團(tuán)隊是全國率先完成項目驗收評審的團(tuán)隊，這標(biāo)志著廣汽集團(tuán)助力廣州市車路云設(shè)計、建設(shè)、驗證、服務(wù)一體化工作躍上新臺階。

2021年，廣汽集團(tuán)牽頭、聯(lián)合14家參與單位共同開展，以“一帶四區(qū)、區(qū)域互聯(lián)”的方案成功中標(biāo)工業(yè)和信息化部“5G+車聯(lián)網(wǎng)”項目，自此廣州市全面開展車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。

該項目總投資5.9億元，由廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心負(fù)責(zé)組織和管理，旨在打造一個集車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)驗證、應(yīng)用創(chuàng)新和示范、產(chǎn)業(yè)支持的綜合服務(wù)平臺。

經(jīng)過3年的建設(shè)，該項目已完成各項指標(biāo)，多項成果具備行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，包括：項目從實(shí)際需求出發(fā)，研發(fā)了針對網(wǎng)約車和公交車的V2I交互系統(tǒng)，助力廣州市成為全國首個車聯(lián)網(wǎng)常態(tài)化運(yùn)營車輛破萬的城市；首次完整采用“城市-區(qū)域-路側(cè)”三級云控體系，建立了首個車聯(lián)網(wǎng)城市級統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺，為解決跨域協(xié)同困難提供了范例；廣汽研究院綜合路側(cè)感知能力與車端決策能力的各自優(yōu)勢，建立了一套異構(gòu)數(shù)據(jù)采信檢測系統(tǒng)，首次將V2X感知到的交通信號燈數(shù)據(jù)融入L4自動駕駛訓(xùn)練與運(yùn)行決策中，并通過系統(tǒng)的監(jiān)測模塊將信號質(zhì)量狀態(tài)實(shí)時反饋給云控平臺，實(shí)現(xiàn)了“路采集-車采用-車反饋-路改進(jìn)”的數(shù)據(jù)閉環(huán)，為車路云一體化數(shù)據(jù)共生做了前沿性探索。

此外，在項目開展過程中，項目團(tuán)隊編制并發(fā)布了地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)共11項，申請發(fā)明專利、軟件著作權(quán)共16項。

該項目的建設(shè)完成，標(biāo)志著廣州市車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用逐步落地，為廣州市參與國家五部委組織開展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。項目開展過程中制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立的城市級云控平臺、路側(cè)設(shè)備、示范車輛、數(shù)據(jù)閉環(huán)，探索的商業(yè)模式，以及項目設(shè)計、建設(shè)、驗證、服務(wù)等全過程經(jīng)驗，將全面支持接下來的城市級試點(diǎn)工作開展。

該項目驗收評審會由廣東省工信廳組織、廣州市工信局參與，項目負(fù)責(zé)人、廣汽研究院院長吳堅，項目總監(jiān)、廣汽研究院副院長張進(jìn)，以及14家參與單位的項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、財務(wù)負(fù)責(zé)人等參加會議。

據(jù)悉，廣汽集團(tuán)將持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)，聚焦“智慧的車”“聰明的路”，挖掘車聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用場景，推動車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地，助力廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)和城市建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。