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      中企亮相巴黎車展凸顯中歐產(chǎn)業(yè)合作信心

      2024-10-24 14:35:31 中國質(zhì)量報

      智能駕到 承壓前行

      ——中企亮相巴黎車展凸顯中歐產(chǎn)業(yè)合作信心

      □ 新華社記者 康 逸

      唐 霽 張兆卿

      正在法國舉行的第90屆巴黎車展上,許多中國車企的新款智能電動汽車亮相,向歐洲市場展示出中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)和實力,更展現(xiàn)出中國車企在種種不利因素下持續(xù)積極開拓歐洲市場的決心和目標(biāo),獲得不少歐洲汽車制造商、經(jīng)銷商、合作伙伴和消費者的認(rèn)可與欣賞。

      作為世界五大車展之一的巴黎車展起源于1898年的國際汽車沙龍會,是世界上歷史最悠久的車展,自1976年后逢雙年秋季開展。本屆巴黎車展10月14日開幕,為期一周。紅旗、東風(fēng)、廣汽、比亞迪、零跑、小鵬等中國車企參展。

      零跑汽車B10車型在車展上開啟了全球首秀。零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明說,新款電動汽車更加智能化,并與歐洲汽車制造商斯泰蘭蒂斯集團旗下的瑪莎拉蒂團隊合作進(jìn)行了底盤調(diào)校,全車采用歐洲領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計開發(fā),旨在全面滿足全球年輕群體對智能、時尚、樂趣及品質(zhì)的需求。

      東風(fēng)風(fēng)行也帶來了4款面向海外的重磅車型。東風(fēng)柳汽總經(jīng)理林長波說,今年1月至9月,東風(fēng)風(fēng)行在歐洲市場業(yè)務(wù)再創(chuàng)新高。東風(fēng)風(fēng)行將結(jié)合自身優(yōu)勢和海外市場實際情況,充分利用國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源,增強面向全球的資源配置和整合能力,建立東風(fēng)風(fēng)行全球化布局的新局面。

      斯泰蘭蒂斯集團首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯表示,零跑是一家發(fā)展十分迅速的中國電動汽車公司。斯泰蘭蒂斯集團與零跑汽車達(dá)成了創(chuàng)新的全球合作模式,推動高性價比的電動汽車在中國以外地區(qū)的使用更加普及。

      塔瓦雷斯說,除了入股零跑汽車,斯泰蘭蒂斯集團和零跑汽車還共同創(chuàng)立了合資公司零跑國際。企業(yè)現(xiàn)在面向歐洲市場銷售,這一長期合作旨在改變歐洲及其他地區(qū)的電動交通格局。

      紅旗汽車法國經(jīng)銷商尼古拉斯·卡約則表示,他們的目標(biāo)不是引入太多品牌,而是選擇優(yōu)質(zhì)品牌。紅旗具有技術(shù)優(yōu)勢,與同等品質(zhì)的歐洲品牌相比更加實惠。

      他認(rèn)為,中國電動汽車的一大優(yōu)勢是電池技術(shù)領(lǐng)先歐洲。談到歐盟對進(jìn)口自中國的電動汽車加征關(guān)稅時,他期待歐盟與中國能夠盡快找到平衡點。他說,他接觸的大多數(shù)中國品牌都是帶著誠意進(jìn)入歐洲市場。歐中之間的經(jīng)濟文化交流至關(guān)重要,雙方需要彼此,不能因為關(guān)稅而兩敗俱傷。

      比亞迪執(zhí)行副總裁李柯日前接受德國媒體采訪時表示,加征關(guān)稅對消費者來說是一種損失,比亞迪計劃于2025年底在匈牙利生產(chǎn)汽車。她說,比亞迪將成為歐洲重要的市場參與者。

      (責(zé)任編輯:凌云)
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