中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶） 據(jù)韓國(guó)媒體MoneyToday近日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)SK集團(tuán)正在尋求與吉利汽車(chē)就氫能源領(lǐng)域展開(kāi)合作，設(shè)立合資公司。SK預(yù)計(jì)會(huì)向該合資公司投資至多約1萬(wàn)億韓元。報(bào)道稱(chēng)，百度也可能加入這個(gè)項(xiàng)目。

吉利旗下氫燃料電池公交客車(chē)（圖片來(lái)源：吉利商用車(chē)集團(tuán)官方網(wǎng)站）

作為潛在合作者，吉利是國(guó)內(nèi)布局氫能源較早的汽車(chē)企業(yè)。2017年，吉利汽車(chē)董事長(zhǎng)李書(shū)福就表示，氫燃料汽車(chē)是吉利未來(lái)新能源重點(diǎn)發(fā)展方向。吉利汽車(chē)還采用商用車(chē)先行的策略，2019年率先落地兩款氫能源客車(chē)，并持續(xù)進(jìn)行升級(jí)。吉利在氫能源商用車(chē)方面已經(jīng)具有一定的研發(fā)設(shè)計(jì)能力、產(chǎn)品制造實(shí)力和資源整合能力。

SK集團(tuán)仁川石油化學(xué)工廠使用化石燃料制氫（圖片來(lái)源：SK集團(tuán)官網(wǎng)）

SK集團(tuán)是韓國(guó)第三大跨國(guó)企業(yè)，以能源化工、信息通信為主營(yíng)業(yè)務(wù)，并將氫產(chǎn)業(yè)作為未來(lái)核心增長(zhǎng)動(dòng)力。不久前新設(shè)立專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)氫能事業(yè)的組織“氫能事業(yè)推進(jìn)團(tuán)”，構(gòu)建氫能生產(chǎn)、流通、供應(yīng)生態(tài)系統(tǒng)，并且正在積極開(kāi)拓全球市場(chǎng)，尋找合作伙伴。本月初，SK集團(tuán)已和美國(guó)氫能源公司普拉格能源達(dá)成戰(zhàn)略合作，SK集團(tuán)向普拉格提供15億美元戰(zhàn)略融資，成為其最大單一股東，雙方計(jì)劃于2022年在韓國(guó)設(shè)立合資企業(yè)，共同加速拓展韓國(guó)及其他亞洲地區(qū)氫能市場(chǎng)，提供包括燃料電池系統(tǒng)、加氫站、電解槽等產(chǎn)品。

另外，根據(jù)我國(guó)去年發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖》，我國(guó)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展總體目標(biāo)是到2035年，節(jié)能汽車(chē)與新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量各占50%，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。其中氫燃料電池汽車(chē)保有量達(dá)到100萬(wàn)輛左右，商用車(chē)實(shí)現(xiàn)氫動(dòng)力轉(zhuǎn)型。

韓國(guó)政府在本月初表示，計(jì)劃將對(duì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)和氫能汽車(chē)的預(yù)算支持增加30%，以培育下一代汽車(chē)行業(yè)。

目前，純電動(dòng)車(chē)是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)主要的發(fā)展路徑，但氫能源也是不可或缺的組成部分，各國(guó)都在從政策等方面進(jìn)行引導(dǎo)。如果本次合作成功，或?qū)?duì)國(guó)內(nèi)及韓國(guó)雙方的氫能源市場(chǎng)發(fā)展起到促進(jìn)作用。